Sujet: prepa 748 en s4rs pour pister (probleme de basculeur en cours)

[renobuell12s]

prend le schema + haut, reduit le diamtre du disque et tu verra que la matiere diminue fortement, bon c 'est pas du taf d'ingenieur, juste une intuition

[tertulia]

c'est logique en même temps la taille totale est fixe donc si on augment l'un l'autre diminue et réciproquement 

tu nous diras combien de temps ton disque a tenu 

[renobuell12s]

pourquoi t'as un doute sur le disque ?

[tertulia]

t'es vraiment à la limite du trou de perçage sur ton disque.

[renobuell12s]

c'est rien ca, ca tiendrat largement en rotation !!!!!

[patoche 748]

  bof ça m’inquiète pas non plu, le pneu aura ripé bien avant les vis ou le disque 

[renobuell12s]

bein oui, 

[renobuell12s]

elec quasi fini !!!

ptit bac a batterie maison dans l'ancien emplacement de la boite a air sous le rese, idee donner par certains d'entre vous 




reste a finir de secher et degrossir les bord, fixation de la batterie et faire des trous pour alleger tout ca

[DOUDE]

Je suis fan!   

[ducati748]

tu mets plus de BAA et ça passe avec la rampe d'injection ?
ça va tenir tu crois avec chaleur et vibration ? 

[renobuell12s]

oui plus de boite a air, toute facon entre cadre 748 et bloc s4rs, ce devenait chiant a adapter, et bien coller sous le rese ca devrait pas bouger.

[coyoteproject]

les photos s'affichent pas  ( page précédente )

[renobuell12s]

je les voit bien moi
je sait pas d'ou ca peut venir

[DOUDE]

Je les vois bien aussi. Coyote t'as peut-être un filtre parental activé, certaines photos peuvent heurter la sensibilité des plus jeunes puristes! 

[renobuell12s]

  :lol:ca doit etre ca

[dimitriki]

On en est ou de ton massacre proto ?
La monster race passe quand cette année a pau tu y seras ? je passerai te soutenir ! par contre prévient si y a des disqueuses dans le coin ! je voudrais éviter d'avoir ma rouge en piece ! 

[renobuell12s]

ca roule, encore 30 bornes, plus serein apres avoir tout serrer comme il faut, j'ai put me lacher un peu.
premiere impression de fou, le freinage !!!!!! ca plante fort, tres fort !!!!!!!!! et ca verouille pas la direction quand je tourne.
c'est super leger a rouler, ca bascule d'un cote a l'autre sans efforts, meme sur l'angle, leger hein, sa bouge comme je veut.
ca ressemble a 675 avec des watts en +.
le moteur, le tant voulu:  un peu du mal au debut, pas encore de compte-tours alors savoir ou taper pour trouver la peche demande du temps, mais ca vient, quand les cornets commence a faire un bruit metallique je sent la peche qui arrive vraiment.
va falloir m'y faire a cette plage d'utilisation plus grande que le buell.
pas de compteur non plus mais j'ai du prendre + de 200 facile et sans passer la 6........ :pain:
d'ailleurs y a trop de vitesse je m'y perds !!!!! :pain:

des photos a mi parcours !!






















j'avait un doute en passant sur un seul silencieux, alors que de base y en a 2, bein ca va, ca ne bride pas le bloc, et le bruit est correct.
l'embrayage anti dribble; c'est juste une pure merveille, tomber 3 rapports comme un debile et sentir l'arriere gigoter tout en ralentissant sans toucher au frein est  :faim:  :faim:

[renobuell12s]

On en est ou de ton massacre proto ?
La monster race passe quand cette année a pau tu y seras ? je passerai te soutenir ! par contre prévient si y a des disqueuses dans le coin ! je voudrais éviter d'avoir ma rouge en piece ! 

moi et un pote ce w.e en entrainements/decouverte des motos et le 8/9 juin pour la monsters race, et y aora des disqueses mais elles retsent ranger en general.

[tertulia]

c'est quoi ta fourche deja (pas envie de tout relire) il me semble une fourche de RSV1000 si je me goure pas. 

[renobuell12s]

c'est bien ca !!!

[tertulia]

c'est quoi les dimensions?
tu as juste du faire des bagues pour le haut?

si tu sais me dire ce que tu as du modifier/faire pour la monter.
j'hesite entre faire anodiser mes tubes ou alors une fourche de rsv 

edit: c'est rsv1000 ou rsv4, en radial...

[Desmo_06]

Je reste sceptique sur l'utilité des trous vers le haut et l'arrière sur ton cache embrayoire.
Cela aurait été plus efficace à 180° de la position actuelle...

Sinon,  enjoy!!!!

[renobuell12s]

autant pour moi c'est une rsv4 
des bagues pour ratraper le diametre dans le t inf, pareil pour les bracos, inverser l'axe de roue + bague pour recentrer la roue et des cales pour excenter les disques.


pour le cache, la partie non percer sera recouverte du pare-carters. et la cache n'est pas coller non plus aux bloc moteur.

[tertulia]

bague pour recentrer la roue et des cales pour excenter les disques.

ah oui j'avais oublié ce "détails"

tant pis, merci 

[DOUDE]

J'adore ta brêle, elle respire le survitaminé....même à l'arrêt on sent qu'elle envoit du bois! 

[renobuell12s]

Je doit avoir les plans quelque part et un usineur pas cher. De memoire 60e les 2 livrer chez toi.

[rougeot44]

je vois que tu a un pneu continental atack 2 ar j aimerais avoir ton ressenti  sur les pneus
histoire d avoir un retour sur ce produit 

[renobuell12s]

Aucun ressenti reellement fiable.
Je decouvre la moto avec ce pneu et neuf de surcroit.
Donc j'y vait molo mais pas de surprise. Mais comme je le met pas en contrainte comme il devrait , rien d'etonnant.
Je le change ce w.e pour mettre un train complet de supercorsa. Et je garde celui la de cote pour un jour trouver un avant et passer le train.
A ce qu'on m'a dit. Il glisse un peu plus que le super corsa.

[tertulia]

Je doit avoir les plans quelque part et un usineur pas cher. De memoire 60e les 2 livrer chez toi.

c'est pas les faire le problème je connais des bonnes personnes  mais le montage me plaît moyen 
après je cherche pas le radial... juste le coté noir 

[renobuell12s]

Fab' sur un autre forum ai monter jusqu'a des cales de 17mm d'epaisseur. Et sans soucis. Suffit d'avoir des bonnes vis de qualite.