Sujet: prepa 748 en s4rs pour pister (probleme de basculeur en cours)

[renobuell12s]

ca fait mastoc, ca perd son originalite, mais ca eviterat d'eclater une distri en attendant mieux.

[renobuell12s]

sabot pret, ok je vous accorde qu'il est pas hyper beau mais ca fait l'affaire, pas cher puisque recup du 748.

[Clems_31]

Sympa en effet le sabot est un peu roots mais ça respecte bien l'esprit générale ! T'en est ou, Il te reste quoi a faire ?

[renobuell12s]

il reste:
-changer pour etre sur que ca soit ca, le petit joint de la tige d'embrayage cote disque, ca fuit moteur tournant, c'est en commande.
-poser la gaine thermo, mais avec les fuites d'huile, j'attends un peu.
-les 3 plaques numeros.
-et trouver une solution pour le mc d'embrayage/ frein, celui de frein actuel ne me plait pas, soit je le bascule en embrayage et je trouve un autre pour le frein, ou juste  un embrayage.
-faire la coque/selle un peu mieux plus tard aussi, la ca fait pas beau ni finit.

[gsirom]

Chouette ton bac a vidange

























 

[renobuell12s]

ca sert au vidanges imprevu et non desirees. je prie pour qu'il ne serve jamais .

[brasletti]

La débrouille, toujours la débrouille. J'aime bien l'idée. 
Par contre, c'est bien la première fois que je vois quelqu'un coucher sa moto dans les cailloux pour faire un filtre à huile et protéger ses béquilles d'atelier avec de l'airbull. 

[renobuell12s]

l'airbull des bequilles date de l'achat, la flemme de l'enlever et ca protege quand meme des cailloux.

pour le filtre a huile, recemment un pote m'as dit l'avoir vu sur un forum sv, j'aimerait savoir comment elle est arrivee la bas, et ce qu'ils en disent.

[vx1]

quand tu fait des teste de ta moto tu a le droit a sa de temps en temps ?  ( regarde dans la voiture ) pour les photos que tu ma demander la moto n es pas a la maison pour le moment je vois sa dans la semaine.

[renobuell12s]

 
je sait pas, je roule pas le ducat' en pleine ville ni sur route trop frequentee, c'est tres risquer, j'aime jouer mais la c'est risquer.
sinon le buell fait lever des yeux aussi, peut etre pas a ce niveau, les minots de 16 piges qui sortent du bahut aiment bien en general.

[crap]

Non elle gueulle parce que le type double "legerement" a gauche, ligne blanche quelle ligne blanche 

[vx1]

déconne pas c' était en Vendée 

[yoann44]

sinon le buell fait lever des yeux aussi, peut etre pas a ce niveau, les minots de 16 piges qui sortent du bahut aiment bien en general.

C'est toujours marrant ces gamins qui lèvent les avants bras et te font le truc de la poignée essorée... pendant que tu laisses gronder le bicylindre en passant tranquillement... 

[renobuell12s]

de temps en temps je leur fait plaisir, faut bien qu'il soit content.

[renobuell12s]

petit hors sujet comme on en parlait y a peu.

vendredi 17, dans l'apres midi,  coup de pas de chance, je tomber nez a nez avec 2 motards de la police en quasi centre ville de brive, donc pas moyen d'esquiver.
-pas de cligons, ni devant ni derriere.
-plaque homologuer mais detourer au plus juste et visser.
-feu avant quasi inexistant.
-pas de retros.
-pas de chicanes.
-le compteur motogadget est passer mais juste.
-pas de permis sur moi, ni carte grise, ni cg.
-cg et assurances pas a la bonne adesse mais moto assuree quand meme.

j'ai donc eut la chance de me faire escorter par ces 2 bons chevaliers blanc jusqu'a leurs lieu de culte pour multiple verif', cg et assurance.
au final, a force de dire que c'est une moto qui faisait route ET piste mais que maintenant j'avait une autre machine pour la piste et que celle la allait etre remise en etat, ils m'ont alleger la douleur. ils partait sur une mise au tribunal pour tout, finalement ca sera 2pv, 1 a 90e et 1 a 45.
je me rappel plus pour quoi, c'est fait sur leur trucs electronique, + immobilisation du vehicule mais sasn leur donner la cg puisque je ne l'ai pas. tres important ce detail.

je vient recuperer le buell avec le fourgon et je tente le bluff en faisant signer la fiche d'immo, ce qui doit signifier qu'il me leve l'immo et me rende la cg, mais comme ils nel'ont pas, je signe juste le registre et me casse.

question ???? admettons que je soit joueur( et je suis joueur) plus rien administrativement ne m'empeche de reprendre la route avec le buell ???
mis a part que si je retombe sur eux, la je vait prendre cher.

[vx1]

tu peux rouler mais si tu te fait arrêter tu va pleurer et avoir mal au C.... , moi la 1er foi cool le petit monsieur, mais la 2em . . . . .  sa pique le C. . ..

persso remet un minimum ta moto en règle si tu roule souvent avec. 

[renobuell12s]

jolie collections !!

+ un rappel de radar fixe a l'instant.......

[renobuell12s]

bon les plaques a numeros ca me gave, 1er essai nul a chier:


donc on recommence et la je trouve ca mieux:






et celle du sabot, amovible a volonte.


[/quote]

[renobuell12s]

pose de la gaine thermo sur la partie de la lige qui me chauffe le plus la jambe:










et une video sur fb pour les "amis", pour entendre le tamtam italien sous silencieux

[renobuell12s]

bon, maintenant que tout fonctionne correctement, faudrait peut etre surveiller tout ca, oui, je n'ai aucun voyant ni tableau de bord pour le moment.
donc :


au moins pour avoir le regime moteur, j'ai encore dut mal a l'oreille a trouver la zone qui pousse, peut etre la vittesse et temperature.
ensuite viendrat un temoin d'huile a part.

[FlorianS4R]

Bah alors on revend déjà sa machine  ...peut être d'autres projets pour l'année prochaine?

En tout cas j'espère

[renobuell12s]

Elle est en vente. Mais juste par curiosite.
Elle marche pas mal. J'ai a peu pres colprit commment m'en servir..
Et aucun projets de fixer si elle part.....mais pleins d'idee en tete quand meme.

J'etait aux viveant le w.e dernier je ferait un cr avec pas mal de photos.

[testatreta37]

en tout cas super projet la dudu 

[renobuell12s]

en tout cas super projet la dudu 

 

[renobuell12s]

on arrive le 15/16 aout aux Vigeant avec une petite dizaine de pote de la mr. Découverte de la piste pour joel. Mon objectif étant de descendre sous les 2m05. 5 sec a gagner ca a l'air faisable.. objectif ateint avant la fin de la 1ere journée.
Avec des chronos prit a l'arrache du bord de piste mais je suis content. En environ 2m02. Donc demain ca serat de s'habituer a ce rythme nouveau. Et je surveille mon pneu arrière. Il se dégrade anormalement sur la bande d'accélération a droite. La pression est bonne. Je pense donc aux réglages. J'y connait rien. Et l'amorto accuse 13 ans et 35 000km de route avant aujourd'hui.. donc le w.e est satisfaisant mais je préfère partir avec un nouvel amorto pour dans 15 jours et la final de la mr ici meme.


le vigeant 30/08/13 et 01/09/13:
Donc j'arrive le vendredi matin a 5h30. Dodo.  C'est encore ce super denis qui me depanne. Il a de la piece d'avance de 748. Dont un amorto d'origine refait a neuf avec un ressort white power. Qu'un autre pote(merci cranb :bisou: ) de vers chez eux m'as amener. 30 minutes plus tard il est monter. merci a skull et gege pour le coup de main. On roule vers 11h. Objectif: voir comment réagit l'amorto, sainement j'espere. Le rythme vient, le slider vient lecher le goudron alors que je pensait avoir encore de la marge. donc il a l'air plus progressif. Je double un pilote a la sortie du pif paf rapide du fond(encore cranf, y fait expres pour que je parle de lui chui sur :pain: ). A la sortie du droite a l'exterieure. Mais la moto décroche de l'arrière. Puis revient en ligne. Bon la ca craint. Je pense a plusieurs causes, la plus logique: le pneu que je n'ai pas changer et mal usé, ou autre chose, une fuite d'huile....un autre probleme...donc je rentre au paddock. Je change le pneu puisque rien d'autre n'est anormal.
on ferat le tour de piste a pied avec papy fred, papy joe, faut promener les vieux a la fraiche :pain: , et gege, pour dégrossir les traj' et voir ou on peut gratter, comparer comment chacun passe etc..
Seance de l'aprem' ca repart. Ca va bien. Tout baigne. Content donc.
Samedi matin et 1 ère qualif'. Je suis pas trop mal. Je force un peu pour faire un bon chrono mais sans taper dans le physique, y a une autre séance l'aprem' si besoin. Les resultat mettent du temps a arriver. Mais ils sont a la hauteur. 4 eme temps avec un inesperer 1m58s25c....je suis aux anges. J'ai de la marge sur le 5eme. Le 3eme etant mon pote joel. L'enfoire !!!!
2eme seance, petite pression. Faut assurer sans aller se faire mal..mais ca bouchonne, 2 pilotes un peu moins rapide se tapent la bourre mais impossible de trouver l'ouverture...je lache le morceau et fait rouler un des pilotes en fond de grille, Fox, qui decouvre la piste en faisant ses qualifs, si je peut l'aider un peu ca serat déjà bien. Pour lui montrer les traj' et rectifier sa position. C'est sympa a faire aussi.
Les resultats de la 2 eme qualifs et donc ceux de la grille de demain arrive. Je garde ma 4 eme place. Donc depart de la 2 eme ligne cote mur. Je vait vivre le plus beau depart de ma maigre carriere.. devant ils vont vite. Derriere y a des bons pilotes rapides aussi. J'ai l'impression d'etre celui a abattre...soiree du samedi....a trainer et boire je me couche a 3 h30...
dimanche et debout a 7h30 avec le putain de speaker qui braille je ne sait pas quoi via les hauts parleurs pas loin.....bref. j'en profite pour manger leger mais bien, et boire pas mal. La chaleur est la. Le tee shirt est tremper a chaque fois.. ce coup ci je met les couv' chauffantes. Je met toutes mes chances de mon cote. Faudrat partir taquet et ne pas perdre trop de place. Durant les 2 tours avant le depart je fait chauffer ou maitenir les pneus a chaud.
Feu vert. Je part moyen. Je suis 6 eme apres les premiers virages avec un peu de retard. Faut que je les rattrape des que j'orait arreter de psychoter sur mes pneus. Gaz.!!!!  Joel est partie 3 ème et est toujours dans leurs roues mais loin devant. Bon je suis derrière les 2 même qu'en qualif'. Ca roule de la même façon, je suis plus rapide mais de pas grand chose. Pas assez pour passer devant sans risquer un strik. Alors je patiente en attendant un faux pas...ce sera d'abord un drapeau jaune qui me troublerat. On arrive dans le dernier virage avant la ligne droite. Donc je ne prépare rien pour les doubler. Et la le choc. La moto a joel est par terre. Quasi au milieu de la piste. Mais lui je l'ai pas vu. Le drapeau rouge s'agite.....on a vécu la même chose 1 an avant et ca s'était terminer sur un décès. Mais si je ne l'ai pas vut alors que ca venait de se faire c'est qu'il a dut se mettre a l'abri seul après sa chute. On rentre en parc fermer, je voit le fils a joel qui me confirme qu'il va bien . Ouf. en attendant qu'il dégage la piste et prennent une décison sur la suite....
on repart pour 5 tours en refaisant un départ avec nos places d'avant l'arrêt. Je repart donc 5 ème. Joel ne repartant pas on gagne 1 place derrière lui. Donc milieu de ligne. Ca me laisse plus de chances de prendre l'intérieur au premier virage a droite.
Feu vert. Départ moyen mais au bout je suis 4 ème. Fallait que je soit devant les 2 de t'a l'heure. On voila 1 derrière. Peu après je passe le 2 ème avec le couteau entre les dents. 2 c'était de trop, 1 seul c'est jouable. Je suis donc 3 ème. Je rentre vite dans le rythme en voulant lacher ceux de derrière et ne pas les laisser profiter de ma roue..je ne retourne pas. Je me fatigue vite en prenant de gros freinage a la suite alors de temps en temps je feinte. Je lache les gaz moins tard pour avoir une période de calme. Je croit entendre un moteur derrière mais pas sur...je continue.. dernier tour... je regarde derrière et il a l'air loin mais je ne lache pas.
Drapeau a damier. Le Vigeant a 2 ligne a damier. L'arrivée est sur la première au début de la ligne droite. Mais dans le doute je ne coupe pas avant l'autre. Et j'explose de joie. 3 ème, bordel de dieu. Moi qui avait la larme a l'oeil quand je m'habillait en pensant a antoine décédé ici 1 an avant.
Tour d'honneur. Coucou aux spectateurs, aux commissaires de pistes. Je m'arrête dans le virage, le s du sanglier, a la bonne inititiative de remy, ou antoine nous a quitter. D'autres pilotes s'arretent. On fait du bruit en hommage. Et on rentre. Je laisse la moto avec celle des vainqueurs pour filer sur le podium. Celui en hauteur. Grand moments. Je dit une phrase bidon au micro du speaker avec des tremolos dans la voix. Je monte sur la plus petite marche mais tellement inesperer.......les motos sont en parc fermer. Je redoute un peu le contrôle sonomètre mais j'y échappe. Normalement je passe a 99db. Mais ca serait con de se faire disqualifier la dessus. Je suis aux anges. On me félicite. On m'avait dit que je pouvait le faire mais de la a y croire et le vivre..
j'ai partagé un très beau podium. Avec Chris en 1ere place. Chris qui accumulait casse moteur et chute depuis 3 ans sans résultat alors qu'il est parmis les meilleurs sinon notre meilleur pilote. Il est enfin récompenser par une victoire. Et jeje. Qui n'avait plus gout a la piste depuis la disparition d'antoine. Il a kiffer avant son podium. Et il valide qu'il a toujours la gnak et il reviendrat a coup sur. Joel qui est tomber alors qu'il était passer devant et roulait fort. Trop fort peut être. Sans lui et sa chute qui finit bien j'orait pas eut ce podium. Il était en 1m55. Le feuille de résultat m'offre une autre bonne surprise. En course je suis descendue a 1m55 aussi....comme quoi j'ai pas compter les graviers et qu'avec du temps et de l'implication je vais bien me debrouiller avec ce ducati, qui a part perdre quelques vis, sinon c'est pas un ducati, m'offre de très bonnes sensations. Et s'avère pédagogique. Absolument pas traitre si je fait les choses bien. Et finalement tient bien le pave après un charcutage généreux.

[renobuell12s]

Bref. C'était magique. Je veut revivre des moments comme ca. Alors oui je l'ait mit en vente. J'ai eut un ptit coup de blues en rentrant. Un w.e fabuleux et difficile en même temps émotionnellement parlant ..c'est plus un coup de tête qu'une vraie envie de la lacher. Mais si un type m'en propose un bon prix .....a voir........ca serat dur de lacher ma 2 ème femme. Elles sont fideles ces garces la...
je pense a fireblade qui a prit 2 vautres et est repartit decu........ :bisou:
a kmp qui a encore passer son temps bricoler, va falloir que ca cesse, parce qu'il anime bien les soiree ce con :pain:
et a tout les autres, un w.e comme je voudrait en vivre beaucoup plus. :bisou:  :bisou:  :bisou:

[renobuell12s]

bon je vous met des photos en essayant de savoir a quel moments c'était.
 
une photo d'une photo de classe, de tout les pilotes present au vigeant:

 

 

 

 
le 1er depart vu des tribunes en face des stands:

 
pendant la 1ere partie de course derriere les 2 pilotes qui me genait un peu:

 

 

 

 

 

 
drapeau jaune puis rouge, on comprends pourquoi:

[renobuell12s]

2eme depart:

 

 
a la quete de ma 3 eme place, loin des premiers qui en avait encore en reserve, tres belle photo je trouve.

 
mon arrivee, a peine heureux, a peine:rire:

 
jmb, nan pas le celebre, juste le notre, pilote et organisateurs, il ne roulait pas ce w.e mais était la pour gerer toute la course et autre, il a aussi recuperer ma moto pour l'amener au parc fermer et que j'aille sur le podium.

 
le podium de winner:

 
et des photos en vrac:

 
je file un coup de main a fox:


 

 
la photo officiel qui servirat pour Icon, sponsor officile de ma monsters race.

 
devinez ce qu'est la 1ere moto avant la mienne, bon courage !!!!

 
placez en pregrille avant de prendre la piste pour le tour de chauffe et celui de formation, a la sortie des stands.

 

 

 

 

 

[renobuell12s]

les 3 premiers de la vitesse a la remises des prix MR:

 
nan, mais je suis timide, j'aime pas etre devant les gens comme ca......


 
et quelques photos, en récupérant la moto apres le parc fermer, par la femme d'un pilote en ducati aussi, merci Audrey et denis  !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 
retour de parc fermer apres les photos, pleine de nostalgie celle la.......:

[DOUDE]

C'est génial! Merci pour partager tout ça, merci pour le CR merci pour les tofs (elles sont top  ) c'est extra!  ça a l'air bien cool l'esprit de la Monsters race