Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[monster666]

Oui j parle de up map.
Mais ca fonctionne avec ligne origine ?

[staf]

ouai!!
-La map termignoni est particuliere, full 195ch+10%, adapté aux termi qui n'ont pas de catalyseur, ni la valve a l'échappement, donc moins de pression dans la ligne d'échappement, qui respire pas de la meme façon

-la map ducati d'origine (tout pays sauf france) full aussi, mais adapté aux catalyseur, les avances allumage et autre "trucs electronique"    reglé pour les normes EURO 4 ou 5 je sais plus.
Cette map ne se vend pas a mon avis, je pense que seul un DS (ou un pirate informatique) peut la loader dans ta moto, et en France, je crois pas que ca se fasse, enfin, sur ce point je peux me planter!

[insane_rider]

y a des gens qui font un flash ecu moyennant finance... dans un but de roulage sur piste, évidemment 

[bus003]

@monster666 : Et pis vu que tu habites en moselle tu vas faire un tour en suisse, au luxembourg, en allemagne...dans le monde libre quoi !!

Tu vas faire respirer tes 195 canassons...

[dav59]

oui, bien sûr, je suis moi même en full, avec ligne origine, faut lacher la petite somme de 249 euros

[dimitriki]

c'est toujours moins qu'une 1/2 ligne  Mais le fait de pouvoir basculer à tout momment c'est sympa surtout si on est au tas ! et pour l'assurance ....

[staf]

c'est sur que reloader la Map bridée avant une expertise... ca a du bon... 

[desmololo]

Le problème est plutôt en cas de gros carton avec du corporel, la moto est enlevé à la demande des forces de l'ordre et part en fourrière puis est mise sous scellé, impossible d'y toucher.

En cas d'accident avec uniquement des dégâts matériels même si la moto est en full, il y a peu de chance que l'expert pose problème.

Le cauchemar des assureurs c'est le corporel, c'est ce qui leur coute cher, c'est surtout dans ce cas de figure qu'ils font tout pour se défiler, et dans ce cas tout est verrouillé.

A ma connaissance, la seule parade, est ce qu'a fait BMW avec la S1000RR.

[crap]

"Qu'ils font tous pour se defiler......"

Je trouve ça excellent !  quand tu es hors la loi tu assumes  TOUTES les consequence eventuelles....
Rappellez moi de ne jamais vous proposer mes services avec ce genre de reaction ! 

Un assureur qui roule en full.....

[desmololo]

C'est pour toutes ces raisons que je roule en version légale.
Faut pas s'emballer ce n'est que la réalité.
Je côtoie experts, et assureurs au quotidien.
Cordialement.

[desmololo]

Toutes mes excuses pour l'expression "se défiler", j'aurai du dire " procéder à l'annulation du contrat pour non conformité du véhicule".
Je ne voulais heurter personne, juste informer car ce risque est bien réel.
Encore désolé pour cette expression péjorative.

Laurent.

[desmololo]

Vivement 2016, ce genre de conversation n'aura plus lieu.

[dimitriki]

Ou pas 

[crap]

ok, je me suis emballé egalement....sans rancunes 

[Biloo]

Pfff... Plus personne ne s'entre-pète les guiboles, de nos jours...     

[dimitriki]

dit-il avec un signature prônant la douceur ! 

[coyoteproject]

Salut,

Je roule en 1199S et j'ai deja fait 2 sorties sur circuit à Magny-Cours.
A chaque fois avec un SC2 Supercorsa à l'arriere neuf.
Le pneu s'use assez proprement mais au bout d'une journée de 4/5 sessions je suis au témoin sur les cotés (pas aux extrémités mais à 4 cm environ).
Je sais que c'est sur la zone de réaccélération mais je ne pense pas qu'il soit normal que mon pneu s'use si vite même si je trouve que la moto se comporte trés bien.
Je roule en mode RACE avec les reglages des suspensions "DES" en nominal.
Quels sont vos réglages pour éviter ce phénomène?

Merci

Alex

c'est quoi tes temps ?
mon voisin de paddock à magny, hier, faisait 2-3 sessions avec un arrière sur sa panigale. Il me racontait qu'il lui faut une quinzaine d'arrière par saison, pour une dizaine de sorties. 
remarque quand je vois comment il sortait de la chicane au stand 

[DavidB]

En usage piste la panigale dévorre les plaquettes et les pneus.
Mais tout dépendra des chronos effectivement.

Les pneus ne dureront pas aussi longtemps en 1.46 qu'en 2.06 ...

[coyoteproject]

Tu mets quoi comme plaquettes David ??
des Z04 ou des carbones ( qu'il faut chauffer ) ???

[DavidB]

J'ai de l'origine.
Mais ca va peut etre changer.

Les Z04 pourraient bien aller si elles tiennent les chauffes/refroidissements ...

[Rrrrrrh99]

Faut dire aussi que les Pirelli SBK n'ont pas beaucoup de gomme …… les miens faisaient 2 jours à Ledenon, pas plus (en "31)

A mon avis, des KR tiendraient plus longtemps

[Tejee]

A ma connaissance, la seule parade, est ce qu'a fait BMW avec la S1000RR.

Question pour un nul : c'est quoi la parade de BMW ? 

[desmololo]

Avec un shunt que te fournit ton bon concessionnaire tu l'insère dans une prise sous la selle, tu mets le contact et là elle est en full, tu retire le shunt, et tu démarres ta moto est toujours en full.
Tu roules donc en full, des que tu arrêtes ta moto en coupant le contact, elle est en 100 cv.

[DarkSlayer]

Petit week end dans les cevennes

[Del Nico]

Je connais bien cette route tout prêt de chez moi, si tu repasses par là fait moi signe on ira rouler ensemble !


Inutile de citer le message précedent, surtout quand c'est une grosse photo ! 

[Nexius2]

Sympa l'autocollant pirelli, tu l'a trouver ou?

[coyoteproject]

Panigale à Magny-Cours : 299 km/h compteur, puis les 3 traits.
 ==> 254 km/h GPS au Starlane

ça bouffe un peu ce compteur, non ???? 

[stef998]

c'est quoi tes temps ?
mon voisin de paddock à magny, hier, faisait 2-3 sessions avec un arrière sur sa panigale. Il me racontait qu'il lui faut une quinzaine d'arrière par saison, pour une dizaine de sorties. 
remarque quand je vois comment il sortait de la chicane au stand 

tu parles du gars avec la panigale avec carénage carbone?
c'est vrai qu'il était impressionnant !!
 mais 2 pneus ar par jour, ça commence de faire un sacré budget!!

[coyoteproject]

oui c'est bien lui ! 
bon c'est vrai il roule en 50-52'   

[DavidB]

Panigale à Magny-Cours : 299 km/h compteur, puis les 3 traits.
 ==> 254 km/h GPS au Starlane

ça bouffe un peu ce compteur, non ???? 

Avec la Panigale a magny cours, j'ai pris 303 km/h compteur ... J'ai pas regardé avant de prendre les freins, mais la vitesse etait mémorisée sur le tableau de bord ( dans la fonction LAP il y a le chrono, le regime max et la vitesse max ). Donc je ne pense pas qu'il y ai 3 traits.
Ensuite, vrai ou faux ? Franchement 300 km/h je n'y crois pas du tout dans la mesure ou tous les compteurs sont faux (ou presque ... Chez Audi ils sont justes )

Le carénage de la pani dont vous parlez n'est pas en carbone, c'est de la tapisserie ( du covering ) c'est du plus bel effet.

Son pilote a un pilotage tres ''special'' c'est un bourrin quoi :-) Ce n'est pas pejoratif ( je le connais tres bien ) mais quand on voit Steph Pagani sortir de la chicane, c'est moins violent et plus rapide ...
Bref ca ne doit pas aider pour l'usure des pneus.

Dans mon cas le pneus arriere en est a 3 journées. Il commence a etre bien attaque mais il fera quand meme quelques tours a Nogaro ...

( je suis en 58 a MC donc ca attaque moins )