Sujet: Vous et vos temps

[mad]

non non parfois on pense que ça ne passe pas .......... et ça ne passe VRAIMENT pas



Durant la pause j'avais prédit que je ferais une pendule ....... ou un bac ....... et ben j'ai fait ni l'un ni l'autre   

Félicitations au photographe qui a saisit le début de la chute ..... a la fin de la glissade j'étais assez loin de la moto et il n'a cadré ni l'un ni l'autre 

[Emeric]

Merde. C était quand mad ? La journée après la rnpd ?

[phi996SPR]

diverses raisons, ouais, on arrive pas à rentrer plus fort quoi !! Alors que ça passe 

pour moi perso ce weekend la raison été physique  une hernie cervicale qui me tétanise le bras gauche et un big point dans le dos  pas facile de juste rouler dans ces conditions  alors le chrono quand tu te fais pas plaisir tu l'oubli 

[funkenstein]

moi souvent c'est la taille de mes burnes... elles sont trop petites 

[Powerslave]

+1...

 

[coyoteproject]

voilà ! 

[bostrom]

photo ? 

J'crois que tu la connais 

[tertulia]

généralement c'est ça, c'est l'affectif (peur de s'en mettre une, analyse des conséquences etc etc ...) qui fait qu'on se dit que ça passe pas plus fort.
pas évident de juste débrancher cette partie du cerveau...

y en a aussi qui débranchent tout.. jusqu'au jour ou ils sont allés vraiment trop vite.

[Powerslave]

Vincent Bocquet est passé boire un coup dans notre stand samedi soir et il nous a bien fait comprendre que les bons pilotes ne "débranchent" pas le cerveau, mais au contraire, il ont une capacité de concentration et d'analyse supérieure à la normale qui leur permet de mettre tout ce qui faut en place (trajectoire, position, dosage frein/accelérateur, rapports...) en même temps pour attendre leur objectif qui est d'être devant au chrono... Donc au lieu de débrancher le cerveau, faut plutot le mettre en marche, et pas qu'un peu!

Ils nous disait qu'il a été recruté dans un bon team d'endurance, pas parce qu'il est trés rapide au chrono (au qualif, il est à plus d'une seconde de ses coéquipiers), mais parce qu'il arrive à avoir en permanence, durant toute la durée de la course la concentration nécessaire pour arriver à aligner les tours dans les même temps (au dizième prés), peu importe qu'il y ai du trafic ou autre évenement perturbant. Et à la fin d'une course de 24h, ca compte beaucoup.

Moi perso, j'ai déjà du mal a gerrer mes rapports de boites, alors... 

[tertulia]

oui oui on en a discuté avec lui deja aussi..

justement il disait que c'est que l'affectif qu'il faut virer et mettre le reste en marche...

la dernière remarque c'est juste pour dire qu'on en a deja vu claquer des pendules en roulant au dessus de leurs pompes mais generalement ca dure pas longtemps...

[insane_rider]

En faite il faut que tout se passe au ralenti dans ta tête.

[Valmont]

Moi aprés une soirée arrosée tout est ralenti 
Plus serieusement, je pense qu'il vaut mieux etre regulier que claquer une pendule tout les 25 tours
Mais comme dit math, on pense trop aux consequences en cas de chute ( boulot, cout de la chute, madame qui pete un cable )

[desmoniak59]

sinon on peut tomber aussi , sans vouloir faire un chrono !!

[phi996SPR]

ben oui comme moi part 3 fois   

[mad]

Merde. C était quand mad ? La journée après la rnpd ?

Non ce n'était même pas à MAGNY-COURS c'était à LA GENETOUZE ("petit" circuit à côté de la maison) .... ça fait moins classe quand on le raconte ..... 

[flying man]

Tu vois que tu ne peux pas suivre un rythme soutenu 



 

[mad]

   Le pire c'est que ça faisait bien 20/25 mn que je chambrais mes potes en leur disant de me suivre afin que je leur montre les bonnes trajectoires sur la session en question .... 

C'était il y a quelques mois et j'en entends (trèèèèèèèèès) régulièrement parler   

[valerian]

Albi:
- JCP.CA / 1.23.8 / 1000 GSX.R
- ailirpa / 1.25.2 / 1198 S
- romainh6 / 1.28.428 / 848

Alcarras:
- Alakath / 1.50.40 / 848

Alès:
- ailirpa / 1.18.9 / 1198 S
- Baptiste1996 / 1'24'6 / 848
- Ducati748 / 1'30 / 748 Bip.
- pimouss / 1'31 / 749R

Anneau du Rhin:
- troispattes67 / 1.20.89 / 1198SP
- insane rider / 1.22 / 675 / Entrainement (1ere sortie)

Bourbonnais:
- Stef998 / 1.12.34 / Proto ST3
- pierrechampo / 1'18'15 / Zx6r 2007
- Powerslave / 1.22.43 / 749

Bresse:
- insane rider / 1.35.68 / 848
- troispattes67 / 1.37.93 / 1098S
- pimouss / 1.42 / 650 SV

Carole:
-desmo69 / 1.02.1/996
- JCP.CA / 1.04.1 / 1000 GSX.R
- valérian / 1.04.105 / 996R
- romainh6 / 1.06.4 / 848
- 16rr / 1.09.2 / 848 / roulage ( j'aime pas !!! )
- getback / 1.10.1 / R6 (2000) / Entrainement (1ere sortie)
- Screuiff / 1'12''23 / S4RR 996 / roulage 2010
- desmo57/ 1'12''60/ 1000 SSie / Entrainement (1er fois et dernière fois à Carole)
- Triplespirit / 1'13''500 / RSV 1000 Factory / Roulage
- Joelle / 1.14/ Mostro 750 ie
- Rodmillet / 1.17.46 / 750 SSie / Roulage 2010

Chamblay:
- troispattes67 / 1.58.77 / 1098S
- 1000ssds / 2.05 / vfr 400 (1er roulage)

Cheneviere:
- troispattes67 / 1.49.3 / 1098S

Croix:
- desmoniak59 / 1.02 / 848
- KenT#04 / 1.02.33 / 848
- 1000ssds / 1.03 / vfr 400 (endurance)
- phi996SPR / 1.04 / 1079 ????
- Valmont / 1.05 / 749


Dijon:
- desmo69 / 1.22 /749R
- JCP.CA / 1.23 / 1000 GSX.R
- valérian / 1.25.330 / 996R
- bubu#59 / 1.27.2 / 1198
- troispattes67 / 1.27.89 / 1198SP
- Baptiste1996 / 1'29'7 / 848 entrainement
- insane rider / 1.29.835 / 848
- Maxoo / 1.30.1 / 675 / Entrainement
- desmopinpin / 1.31.76 / 1098 S / Entrainement
- desmopinpin / 1.32.26 / 996 / Entrainement
- Insane rider / 1'32''05 / 998 S FE / entrainement et premiere roulage avec ce type de machine
- Champo / 1.33 / 1098 S / O3Z (1er roulage)
- getback / 1.33.0 / R6 (2000) / Entrainement (3e sortie)
- Bostrom / 1.33.53 /848 / Roulage
- Screuiff / 1'34''23 / S4RR 996 / Roulage 2011
- 16rr / 1.35.8 / Millona 1000 / roulage ( 1ère sortie )
- Desmoniak59/ 1.36 / 848 / roulage (1ère sortie )
- Coyoteproject / 1:36 / 999s /Michelin Power Cup
- VGaz / 1.37 / Aprilia RSV 99 - 1ère sortie - à suivre
- desmo57 / 1.37.50/ 1000 SSie
- phi996SPR / 1.39 / 998

Ecuyers:
- 16rr / 1.54.3 / Millona 1000 / Roulage
- getback / 1.57.2 / R6 (2000) / Entrainement (5e sortie)
- KenT#04 / 1.57.43 / 848 / 1ere Decouverte du circuit
- Bostrom / 2.00.18 / 848/ Roulage
- Rodmillet / 2.10.51 / 750 SSie / roulage DRC 13/04/12
- 1000ssds / 2.15 / 1000 ssie /1er roulage
- desmo57/ 2'16''40/ 1000 SSie
- Valmont / 2.18 / 500 CB

Fontenay le comte
- Mephistovdb/ 1.20.12 /900SSie
- Desmojo / 1.26.51 / 750 SS Carbu / Roulage (2 eme sortie)

Hockenheim:
- troispattes67 / 1.53.05 /1198 SP
- iceive / 1.59.08 / 1098 / entraînement
- Bostrom / 2.00.99 / 848 / Roulage

La Ferté Gaucher:
- Maxoo / 1.52.5 / 675 / Entrainement
- KenT#04 / 2.05.53 / 848 / Decouverte du circuit
- Rodmillet / 2.15.79 / 750 SSie / Roulage en mode découverte

La Génétouze:
- MAD / 1.01.24 / 1000 CBR (licencié là-bas)
- Champo / 1.02 / 1098 S / Entrainement
- Screuiff / 1.03.01 / S4RR 996 / Roulage 2011
- superdesmo / 1.03 / 749R / roulage
- Joelle / 1.12 / Mostro 750 ie

Ledenon:
- desmo69 / 1.23.8 / 1098
- ailirpa / 1.26.9 / 1198 S
- valérian / 1.29.135 / 996R
- JCP.CA / 1.29.8 / 1000 GSX.R
- romainh6 / 1.30.813 / 848
- bubu#59 / 1.31.9 / 848
- Baptiste1996 / 1'33'1 / 848
- Maxoo / 1.33.2 / 675 / course
- insane rider / 1.35.94/ 848 / Entrainement
- getback / 1.37.7 / R6 (2000) / Entrainement (1ere sortie)
- nicogassi / 1.40.34 / 1098
- Ducati748 / 1'42 / 748 Bip
- Pimouss / 1'44 / 749R
- Powerslave / 2.00.6 / 749 (6 sessions de 20mins, premiere fois que je pilote une sportive de ma vie...)
- alain74 /2.03.00/ 999S (en rodage pilote+moto)

Le Castellet (sans chicane):
- bubu#59 / 1'29'1 / 1198
- insane rider /1'32''58 / 848

Le Luc
- bubu#59 / 1.05.4 / 1198

Le Mans:
- desmo69/ 1.43.0 / 749R 1.39.6 1000cbr
- ailirpa / 1.44.4 / 1198 S
- JCP.CA / 1.45.1 / 1000 GSX.R
- valérian / 1.46.932 / 996R
- romainh6 / 1.48.421 / 848
- Champo / 1.53 / 1098 S / Pyrellis days (1ere sortie)
- MAD / 1.54.46 / 1000 CBR
- nicogassi / 1.55/35 / 1098
- 16rr / 1.58.9 / 848 / roulage ( 1ère sortie )
- desmoniak59 / 2.02 / 848
- Triplespirit / 2'02'' / RSV1000 Factory / Roulage
- phi996SPR / 2.08 / 999


Le Vigeant:
- desmo69/ 1.43.2 / 749R
- ailirpa / 1.46.4 / 1198 S
- JCP.CA / 1.47.4 / 1000 GSX.R
- valérian / 1.48.205 / 996R
- bubu#59 / 1.48.8 / 848
- romainh6 / 1.49.233 / 848
- Champo / 1.50.5 / 1098 S / entrainement
- superdesmo / 1.52 / 749r / roulage
- 16rr / 1.52.7 / 848 / Toptwin
- Funkenstein / 1.56.9 / proto 998/1000 / Sportwin
- 16rr / 1.57.1 / 800ssie / 333
- MAD / 1.58 / 1098
- VGaz / 1.58 / Aprilia RSV 99
- Screuiff / 1'58''03 / S4RR 996 / Roulage 2011
- Yoh / 1'58''7 / 620 Sport ie / Roulage 2011
- gilaub / 2.01.98 / 749 S
- Triplespirit / 2'02''235 / Millonette (phase 1) roulage
- Rodmillet / 2.06.20 / 750 SSie / endurance molto 2012
- Mephistovdb/ 2.06.61 / 900SSie
- Buell-dog /2.08/ proto 900IE /endurance molto 2011
- Joelle / 2'13/ Monster 796


Lurcy-Levis:
- stef998/ 1'19'80 / proto ST3
- desmo57/ 1'22''80 / 1000 SSie
- pierrechampo /1'20''69 / Zx6r 2007
- FILIPO07/ 1'27" /749


Magny Cours:
- ailirpa / 1.46.1 / 1198 S
- valérian / 1.49.600 / 996R
- JCP.CA /1.49.9 / 1000 GSX.R
- romainh6 / 1.51.695 / 848
- bubu#59 / 1.52.09 / 848
- troispattes67 / 1.52.5 / 1198SP
- MAD / 1.55.6 / 1000 CBR /
- Maxoo / 1.57.7 / 848 / Entrainement
- Iceive / 1.58.07 / 999 s / découverte du circuit
- HSBDucati / 1.58.23 / 848
- 16rr / 1.59.2 / 848 / roulage ( 1ère sortie )
- getback / 1.59.2 / R6 (2000) / Entrainement (3e sortie)
- Baptiste1996 / 1'59'8 / 848
- desmopinpin / 2.00.0 / 1098 S / Entrainement
- funkenstein / 2.00 / 675
- VGaz / 2.00 / Aprilia RSV 99
- nicogassi / 2.00.02 / 1098
- coyoteproject / 2.02 / 999S Dragon supercorsa SC1/SC2 .beau temps
- insane rider / 2.03 / 848 / Entrainement (1ere sortie)
- Bostrom/2.04.24/ 848
- KenT#04 / 2.05.43 / 848 1er roulage a magny cours
- stef998 / 2.04.67 / proto ST3
- ducat79 /2.05.98/decouverte du 1098 s
- Filipo07 / 2'10"/ 749- phi996SPR / 2.16 / 998
- Powerslave / 2'14"25 / 749
- desmo57/ 2'16''/ 1000 SSie
- Rodmillet / 2'16"55 / 750 SSie découverte du circuit
- HSBDucati / 2'18"25 / 848 (pluie)
- alain74 /2.20/999

Mas du clos:
- Screuiff / 1'33''65 / S4RR 996 / Roulage 2010

Mérignac:
- Champo / 49.9 / 1098 S / Entrainement
- funkenstein / 51 / 675
- gilaub / 53.81 / 749 S


Mettet :
- desmoniak59 / 1.22 / 848
- Valmont : 1.23 / 749


Motorland Aragon:
- nicogassi / 2.13.57 / 1098
- gilaub / 2.24.66 / 749 S
- funkenstein / 2.25 / 675

Nogaro:
- desmo69 / 1.32.0 / 749R
- ailirpa / 1.33.5 / 1198 S
- romainh6 / 1.37.282 / 848
- bubu#59 / 1.37.7 / 848
- Champo / 1.40.5 / 1098S / 6h DCF
- superdesmo / 1.43 / 749R / roulage
- Screuiff / 1'43''15 / S4RR 996 / Roulage 2011
- Sainam / 1:43:3 /  999S / Power Cup
- coyoteproject / 1.44.8 / 999S / Power Cup
- funkenstein / 1.45.072 / Proto 1000/998 / Sportwin
- getback / 1.45.5 / R6 2000 / Entrainement (1ere sortie)
- gilaub / 1.49"126 / Proto 749-1000DS / DCF 4H
- thorwald / 1.50 / 750 SSie
- nycolas / 1'50''34/ R6 99
- VGaz / 1.53 / Aprilia RSV 99
- buell-dog /1.55/proto 900IE/ jd 2011

Pau:
- desmo69 / 1.20 / 749R
- Champo / 1.26.9 / 1098 S - 1.31.132 / proto 748-1100 hypermot
- funkenstein / 1.27 / 675
- VGaz / 1.28 / Aprilia RSV 99
- getback / 1.28.3 / R6 (2000) / Entrainement (5e sortie)
- coyoteproject / 1.29 / 999 S Dragon supercorsa SC1/SC2
- thorwald / 1.35 / 750 SSie
- Joelle/ 1'45/ Mostro 750 ie

Portimao:
- bostrom / 2.07.00 / 848

Valence:
- desmo69 / 1.38.4 996
- insane rider / 2.02 / 1000 CBR

Spa:
- troispattes67 /2.41.85/ 1198SP
- Iceive / 2.47.89 / 999 s / entraînement
- troispattes67 /2.51.65 / MTS 12S
- 16rr / 2.52.3 / 848 / roulage
- getback / 2.55.x / R6 (2000) / Entrainement (3e sortie)
- desmo57/ 3'02''/ 1000SSie

cartagena:
- superdesmo / 1.58 / honda 900 BO / endurance DECCLA

[coyoteproject]

sympa tes chronos Valerian 
pourtant c'est marqué "apprenti ducatiste" sous ton nom 

[valerian]

Apprenti ducatiste oui, mais inscrit depuis Avril 2006 suite à la fermeture du forum esprit-racing  (dommage, c'était un très bon forum). J'ai retrouvé mes chronos en vidant mon garage hier, maintenant je peux enfin participer au concours de b....  mébon je n'ai pas la plus longue, j'suis dégouté
Sinon y'a pas de mystère, il faut rouler, rouler ... et faire attention à la chute.
Je me suis entraîné comme un bourrin à partir de l'été 2006 pour préparer le protwin 2007. Je sortais de deux saisons de protowin pourries (soucis techniques + pilote à l'arrêt total), donc j'ai mis le paquet pour faire quelque chose de bien : 4 entraînements par mois en moyenne (sans parler des vendredi à carole) avec des stages ... jusqu'à un gros crash avec une de mes 996 (heureusement pas la R). Moto et apprenti pilote broyés 
Depuis j'ai peur sur une piste, maintenant je fait du motocross ... mais la passion pour la piste est toujours là.

[coyoteproject]

Personne n'a fait de roulage à ARAGON ??

[bostrom]

Si, circuit nickel

[coyoteproject]

ben alors, et les chronos ?? 

[bostrom]

Pas de chrono sur la moto

[troispattes67]

La crainte de l'humiliation 

[bostrom]

J'ai toujours pas trouver ou mettre l'alfano sur la Panigale 

Mais c'est bientot Noel...si quelqu'un a un DDA qui traine

[coyoteproject]

J'ai toujours pas trouver ou mettre l'alfano 

J'ai bien un idée mais ça risque de te gener pour conduire 

[bostrom]

 

J'y ai aussi penser mais tu m'avais dit que ca captait pas bien 

[coyoteproject]

rhaa merde, 2 fois 

[bubu#59]

faut pas être constipé, forcément 
sinon, leur DDA+, dans la boite, il est fourni la clé usb comme pour les 1198 et le capteur GPS, si tu t'en fout du DDA, il ne sert qu'à analyser,  il te suffit de trouver un capteur et en mode race, tu auras le chrono....c'est pas la prise des 1198, c'est une petite blanche comme les clignos.  ça sera forcément moins cher que le kit complet...