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Auteur Sujet: ...et une 1198 de piste en plus, UNE  (Lu 10218 fois)

Hors ligne JCB

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #30 le: 20 décembre 2011, 15H 19mn 11s »
Le plus délicat est le remontage.
Si tu serre trop, tu foire les inserts dans la BAA  :cry:
Une clé en T et tu y vas mollo à 2 doigts
Protwin #47

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #31 le: 21 décembre 2011, 21H 31mn 26s »
En gros une fois que ça tourne plus on s'obstine pas  :D

Ok donc je ferai super gaffe au serrage. Merci  :thumbsup:

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #32 le: 03 janvier 2012, 11H 39mn 41s »
Hello, c'est encore moi  :D

Alors je suis en train de finir le montage de mes polys MotoMorphose et ils sont prévus pour des entrées d'air gros volume - d'ailleurs au passage si ca peut aider quelqu'un, j'avais des problèmes pour que ma tdf soit bien jointive de mes flancs pendant le montage, j'ai trouvé d'où ça venait: bien faire attention que les flancs soient encastrés par dessus les protections en plastique des radiateurs. Moi il manquait un bout, du coup ca élargissait les flancs (quel boulet  :lol:) -
Bref du coup je me demandais si vous aviez des bon plans et si quelqu'un avait déjà monté ces entrées sur des polys sans problèmes. J'ai trouvé ça:
http://www.desmo-racing.com/shop/article_carb072/CONVOYEUR-D'AIR-CARBONE-RACING.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3Dcarb072%26

Mais je sais pas ce que ça vaut et si ça s'adapte bien. De plus pour faire la liaison entre les convoyeurs et la TDF, vous faites comment ? D'origine sur les convoyeurs ya des sortes de manchons en caoutchouc, là pour être bien jointif je me demande...  :roll:

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #33 le: 03 janvier 2012, 12H 10mn 37s »
Un pote vend des ducati perf neuf en carbone pour 200 euro  :wink:  ils sont sur leboncoin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #34 le: 03 janvier 2012, 13H 21mn 57s »
Il a du les vendre. Je n'ai rien vu  :cry:

insane_rider

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« Modifié: 03 janvier 2012, 13H 44mn 34s par insane_rider »

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #36 le: 03 janvier 2012, 13H 42mn 12s »
Je me suis tapé les 15 pages accessoires moto Ducati pourtant, mais j'ai pas du taper les bons mots clés  :D

Hors ligne desmopinpin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #37 le: 03 janvier 2012, 13H 43mn 41s »
en version poly si tu ne veux pas de carbone. Moins cher mais moins beau.
http://www.pkracingparts.com/poly-ducati/604-conduits-d-air-grosse-entree-1198-1098-848.html
freiner c'est pour les tous nazes... maintenant j'ai 2 plaques en titane au visage.

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #38 le: 03 janvier 2012, 13H 49mn 50s »
Ou ça :) thx  :thumbsup:

Et sinon pour joindre le convoyeur au poly vous savez ?  :siffler:

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #39 le: 03 janvier 2012, 14H 34mn 52s »
Il est comment m intérieur de ton poly?

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #40 le: 03 janvier 2012, 14H 37mn 17s »
Euh pas de photo là mais en gros, ya une sorte de prolongement de l'entrée d'air en fibre sur une dizaine de centimètres je dirai.

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #41 le: 03 janvier 2012, 14H 38mn 01s »
Voilà, tu t es auto-répondu  :wink:

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #42 le: 03 janvier 2012, 14H 39mn 22s »
Ah ok... c'est tout tu encastres juste le poly dans l'entrée d'air ? Pas besoin que ce soit plus jointif que ça ?

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #43 le: 03 janvier 2012, 17H 33mn 19s »
oui juste enfilé (:culunmouton:) dedans  :D

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #44 le: 03 janvier 2012, 17H 56mn 16s »
Et je suppose qu'une petite grille de protection entre les 2 est obligatoire. De la grille alu je dois pouvoir trouver ça près de chez moi...

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #45 le: 03 janvier 2012, 19H 26mn 40s »
Moi j ai rien mis.

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #46 le: 03 janvier 2012, 19H 29mn 57s »
Tu nettoies souvent ton filtre ? Non parce que le nombre de bouts de gomme, mouches, abeilles, guêpes et trucs ignobles que je retrouve scrachées sur ma grille de carénage d'origine, ya de quoi avoir peur  :D

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #47 le: 03 janvier 2012, 19H 44mn 58s »
ca va, je dirais 2 fois par année et j y trouve pas tant de merdes finalement.

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #48 le: 03 janvier 2012, 19H 52mn 42s »
Le reste passe au travers rien de grave  :D :lol:

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #49 le: 03 janvier 2012, 19H 59mn 00s »
non rien de grave  :D

en regardant pas mal de meule de course, j ai jamais vu de grillage  :wink:

Hors ligne nycolas

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #50 le: 12 janvier 2012, 22H 38mn 23s »
Moi j'ai retrouvé pas mal de gomme dans le filtre a air. Je me demande si je vais pas y mettre des grilles
Vends diverses pièces de 1000 ssie carénages complet gris Senna, réservoir, pots ,Devil carbone hauts, cadre ...etc demandez en MP.

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #51 le: 04 février 2012, 18H 14mn 59s »
Dites, je pense que pour cette saison je vais investir dans une seconde paire de jantes. L'année dernière je n'ai pas fait un seul roulage sous la pluie  :dribble:, mais je ne crois pas en ma bonne étoile 2 fois de suite du coup... A part les jantes de 1198 ou 1098 std, je peux monter des jantes d'autres modèles ducat' ? 848 je crois savoir que ce ne sont pas les mêmes mais Monster 1100, HM ou Multistrada ? (noob  :cry:)

En passant si vous avez un plan (j'ai pas encore commencé à chercher, eh oui j'attends de savoir à quels modèles de jantes je peux m'intéresser  :siffler:).

insane_rider

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #52 le: 04 février 2012, 18H 20mn 34s »
SF... pour l arriere. sinon c est tout je crois

pour l avant le choix est plus vaste...

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #53 le: 04 février 2012, 18H 23mn 32s »
Ah ouais j'avais oublié la StreetFriteuse. Bon par contre je vais essayer de prendre des jantes qui ont le même dessin, j'ai rien contre les gitans, je pratique moi même certaines de leurs coutumes, mais quand je peux éviter  :D :D

Donc bon en gros je vais me concentrer sur les occases de 1X98 std et SF std et je vais voir si je trouve. Merci du coup de main  :thumbsup:

Jobel

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #54 le: 04 février 2012, 18H 34mn 27s »

Hors ligne 16RR

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #55 le: 04 février 2012, 18H 57mn 02s »
il y a Une paire de forgées à pas trop cher (1300 e ) sur ducatannonce  :wink:

herisson

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #56 le: 04 février 2012, 19H 48mn 56s »
salut
finalement, tu vas monter quels pneus???
sur les conseils de pas mal de potes ducatistes, j'ai enfin viré ces immondes saloperies de pirelli diablo supercorsa sp et j'ai mis des dunlop D 211GP Racer
et là, le MIRACLE!!! elle tourne sans être  obligé de se battre, j'ai retrouvé le plaisir de rouler, comme sur ma HP2S
je remercie mes potes pour leur conseil éclairé, j’étais prêt à revendre la moto.
si ce post peut te servir...

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #57 le: 04 février 2012, 19H 50mn 44s »
Bah justement je crois que je vais tenter ces Dunlop en slick medium 190. Je vais bien voir ce que ça donne. Toi ce sont des slicks ou rainurés ?

herisson

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #58 le: 04 février 2012, 19H 52mn 16s »
rainurés, je suis plus sur route que sur circuit

Hors ligne winwin

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Re : ...et une 1198 de piste en plus, UNE
« Réponse #59 le: 04 février 2012, 19H 57mn 29s »
Je ne sais pas s'il y a une grosse différence entre les 2 d'ailleurs. Ce serait intéressant de savoir ce que les slicks apportent à part plus de grip. J'espère qu'ils ne rendent pas la moto moins agile. Enfin bon quoi qu'il arrive, mon choix est arrêté, il me reste plus qu'à commander tout ça. Juste vu que je n'ai encore jamais eu de slicks, les couv' chauffantes sont vraiment obligatoires ? Et aussi, est-ce que le rapport avt/ar est toujours le même: 1 train avt = 2 ou 3 Ar ?

Ouais je sais, herisson à relancé la machine à questions !  :siffler: :lol:

EDIT: Ah et HS mais je confirme un truc pour la BAA, le serrage des convoyeurs est relou. Les inser sont merdique et le pas de vis aussi. J'ai réussi à en foirer aucun, mais yen à 2 dans le lot dont le pas de vis a chié en entrée, du coup la vis entrait complètement de traviole et obligé de forcer un peu... donc avis aux amateurs, gaffe de pas merder  :cry:
« Modifié: 04 février 2012, 20H 00mn 33s par winwin »