Sujet: Les "conneries" à ne pas faire .....

[ddr1000ssie]

En ce qui me concerne, trop presser de rouler pour la premier fois avec ma moto, j'ai fixé la plaque d'immat avec vis et boulon ... Ba les flics m'ont mis une amende (salé) le jour même !

[aubrybybo]

...

[red_is_dead]

Ca me fait penser que j'ai aussi péter une poignée de vis en bricolant

La plus belle: sur mon GPZ je resserre les vis de cache culbuteur (le taraudage est dans le palier d'arbre à came) avec une clef dynamo (une vieille flèche Facom) qui s'est révélée totalement fausse puisque j'ai pété la vis dans le palier d'AAC avec le risque donc de devoir changer la culasse 

La morale de l'histoire: acheter une clef dynamo de qualité et la faire étalonner...

[Fast-ninja]

J'ai pas de connerie moto, en tête en tout cas. Par contre, méfiez vous de l'aspirateur.

Je ne sais plus sous quel chantage sexuel ma femme m'a obligé a utiliser cet engin diabolique, mais je passais l'aspi...Dans un élan de génie, prouvant indéniablement ma supériorité masculine, j'imaginais que le brassage d'odeur du machin pourrais faire double emploi, aspirer la poussière mais aussi remplir la maison d'un parfum suave de bois exotique que brize faisait alors en bombe, je me demande encore comment ils font pour faire entrer un baobab la dedans, mais bon!, j'entreprend donc, moteur éteins, de faire pénétrer le dit parfum dans le tuyau de l'aspirateur, une bonne rasade, en y réfléchissant une énorme rasade.

Je repose la bombe attrape de nouveau le tuyau et entreprend par cette chaude journée d'été qui m'avait décidé a me mettre en bermuda, d'appuyer de ma tongue la plus intrépide,sur le bouton marche, séparé du bouton rem bobinage de fil, par la grille d'extraction de l'air de l'aspi....

Et la dans mon esprit fulgurant, je me remémore les cours sur les particules en suspensions dans un confinement étanche et leur proportion a exploser à la moindre sollicitation, provocant une réaction en chaîne et un souffle enflammé prompt notamment a faire exploser les tunnels de déchargement des céréales dans les industries agro alimentaires, but de mon étude à l'époque....

c'est fou comme les instants de notre vie peuvent défiler à ce moment là, car mon esprit avait largement conclus que c’était une belle connerie sans nom que d'enfermer des particules et un gaz répulsif dans un tuyau d’aspirateur ou l'effet venturi n'aller pas tarder à prouver leur capacité exothermique, que le clic d'enclenchement du bouton d'allumage se faisait entendre...

Un magnifique retour de flamme d'environ 1m20 sortant de la grille d'expulsion me priva instantanément de 300 grammes de poil faisant la fierté viril de ma jambe gauche, ainsi que d'une tongue qui a donné sa vie pour celle de mes orteils, qu'elle en soit remercié, je l'ai enterré pieusement dans le jardin.

Ca n'a pas duré plus d'un quart de seconde, même pas eu le temps d'avoir peur. Le plus dur a été de faire avaler les raisons extra terrestre de la disparition de ma pilosité, à ma tendre moitie auprès de laquelle je tente depuis plusieurs années déjà de garder un semblant dignité, malgré tout bien entamée.

Je n'approche plus un aspirateur à moins de 10 mètres. Jamais. Et je sais immédiatement si un de ces maléfiques engins est à proximité: les poils de ma jambe gauche hérissent.

je viens de me pisser dessus!!!

trop bien raconté

[Fift]

Mon récit est très court et très "con"... mais la nuit après plusieurs heures de route, si vous vous demandez quel est le niveau restant dans votre réservoir (et que votre trip kilométrique ne marche plus), ne cherchez pas à voir le fond en allumant un briquet  , vos sourcils s'en rappelleraient et votre casque aussi  .

Nan, c'est pas vrai rassure-moi ? 

En ce qui me concerne, il y en a plusieurs mais la plus énorme c'est celle-ci : je fais la vidange sur la Polo de madame. C'est la première fois que je la fais sur cette bagnole, et je ne veux pas utiliser de pompe. Je tiens absolument à la faire à l'ancienne, pour vérifier l'état du bouchon de vidange et d'éventuelles traces de limaille (bah ouais, c'est bien connu, une VW de 30 000 bornes, ça doit être suivi au moins autant qu'une Ducati  ).
Mon père possède une fosse donc pas de souci me dis-je. J'enlève le bouchon du filtre à huile, histoire que l'huile s'écoule bien.
Mouais, après avoir enlevé les 36 786 vis et autant de morceaux de caches plastique, je peux enfin faire ma vidange correctement ... sauf qu'évidemment je n'ai pas la bonne clef pour le bouchon de vidange ! J'envoie mon père en chercher une à la maison à 300m d'ici. Au bout de 20 minutes, je commence à me demander ce qu'il fait. Un peu énervé, je remonte dans la bagnole pour faire les 300m. Je démarre, sors de la fosse ... et c'est alors que le voyant d'huile s'allume  .

Ouais, vous avez deviné, j'avais oublié de remettre le bouchon du filtre à huile  . L'huile a donc giclé partout sous le capot et par terre.
Et le meilleur dans tout ça ? Même pas la plus petite amorce de serrage moteur ! On a beau dire, VW c'est du solide  .

[desmoniak59]

 
300 m à pieds et tu prends la voiture ! 

[bistouket29]

ne mettez jamais la bequille d'atelier avant avant l'arrière.
je l'ai fait ben l'air d'un con jean pierre...

la roue à tourné et paf la moto par terre 

[Glotton]

pfff.... c'est malin....

tu stabilises tj l'arrière en preums

[bistouket29]

Ben oui c'est évident...
Je le savais mais je l'ai fait quand même pour la déconnade !


J'ai pris la première béquille a portée de main et je l'ai mise direct.
 

[Fast-ninja]

je crois qu'on a tous fait des trucs en sachant que ca ne fonctionnerait pas!!!
mais la tentation et/ou la fainéantise sont souvent les plus fortes!

[tomk4t]

Aller je commence par celles qui ne sont pas de moi:

Quelques années en arrière, un pote en train de remonter un moteur dans une voiture. Après avoir nettoyé le moteur à l'essence (et laissé la bassine d'essence en dessous) il a eu l'idée géniale de souder le support de batterie..... Bilan: Des cloques plein les bras, pas de chocolat!

Un autre tout fier de monter son kit 75 sur son 103 à été un peu vite et à monter le piston à l'envers: la mob a fini charbon.

En ce qui me concerne sur mon ax que j'ai acheté avec un joint de culasse à faire: entre un apéro et le resto je m'aperçoit que j'ai oublié ma cb à la maison. Je saute dans l'ax-mobile direction la casa. Arrivé à 500 mètres, le témoin d'huile s'allume. Là je me dis "c'est bon, j'en remets à la maison, pour 500 mètres ca va le faire". Ca a fait.... un moteur.

Plus récemment sur le monstre stocké chez mon beauf:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=40190.msg1225102#msg1225102
 

[Glotton]

à monter le piston à l'envers: la mob a fini charbon.

monter un "piston à l'envers" ??? 

[Le Serbe]

Oui sur un deux temps

Y a un côté admission et un côté échappement si je me trompe pas.

[tomk4t]

Merci le serbe
 
Je sais pas comment et pourquoi ça a pris feu, mais ça a.

[MooostiK]

boah pistard a bien récupéré un 1100 Mts avec un piston monté à l'envers
bah ça va pas trop mal

[Le Serbe]

Sur un quatre temps c'est un peu moins grave.

Segment(s) cassé(s) puis mise à feu du bazar ?

[Fift]

300 m à pieds et tu prends la voiture ! 

D'habitude, jamais, mais là je ne sais pas pourquoi, l'énervement, tout ça ...

Moralité : ne jamais faire de la mécanique quand on est pressé par le temps et un peu énervé  .

[Glotton]

Oui sur un deux temps

Y a un côté admission et un côté échappement si je me trompe pas.

  ... merdoum, jme rappelle plus...

j'étais le King du Polini pourtant, mais comme le mien fut ET bien monté et parfaitement rodé,,
j'ai jamais eu de soucis, et j'ai jamais démonté ce piston de 75

t'es sûr ?
ya bien les lumières d'admi et d'échappement, ok, et les 2 segments...
j'ai même coupé une partie de la jupe du piston, refait les chanfreins ... jme rappelle pas d'un "sens"

[amael]

Il y a une flèche sur le dessus du piston, à mettre vers l'échappement 

Par contre, pourquoi ça a cramé ? ...

[bmal]

Parce-qu'il avait "la tete à l'envers" ce jour-là ! donc vue la flèche à l'envers, et donc .....
bon allez j'y vais moi ,

[Le Serbe]

J'en suis quasi certain oui A moins qu'il y ait certains cylindres ou le sens est indifférent...

Après ce que j'ai dis n'est peut être pas 100% exact, on ne peut peut être pas dire à proprement parler qu'il y est un côté admission et un autre côté échappement, mais comme le dit Amaël, il y a normalement une flèche sur le piston, à mettre côté échappement.

Pour les segments, certains cylindres sont mono-segment. Maintenant pourquoi ca a cramé je me demande aussi

[nico748]

@ vortex magnifique récit 
Pour le piston, on a eu le même souci avec la 900 ss du panigale quand on a déculassé, merci pour la surprise.

[aubrybybo]

...

[desmobiwan]

Non...Au pire, ça a pris feu!
 

[Le Serbe]

Merci pour la précision Aubry

[red_is_dead]

J'en ai une d'un pote, qui ne concerne pas la moto.

Le topo:
Multi service, il démonte un chiote et le mets dans le couloir

L'idée: zut il y a encore de l'eau dans la chasse

Le geste: il appuie sur le bouton (conscient de sa connerie mais trop tard le corps était lancé)

Résultat chasse d'eau parterre dans le couloir

[Ricovdue]

Vortex : j'ai mal aux abdos 

En parlant d'AX, j'ai bien vérifié mon niveau d'huile un jour de transhumance et oublié de remettre le bouchon 
200 km plus tard, le bouchon était toujours posé sur le passage de roue et j'avais "juste" crépi d'huile l'isolant phonique du capot

Rico - 

[-Johann-]

Vortex: du caviar 
J'ai mon abdal qui me chatouille 

[tomk4t]

Rico: tu avais un modèle de luxe: avé l'isolant dans le capot!
 

Pour l'histoire de la meule qui a pris feu, j'ai oublié de préciser l'usine à gaz que c'était. On a mis ça sur le dos du piston parce que c'est ce qu'on a vu en démontant, grâce a la flèche justement. Après la cause exacte était peut être ailleurs.... quand il  'a des fils qui pendent, un robinet d'arrêt qui fuite etc, c'est peut être un peu reducteur comme conclusion.....
Sinon en montant le piston à l'envers justement, avec la jupe coupé du côté échappement, il ne peut pas y avoir des gaz encore enflammés qui se retrouvent au contact du mélange dans le bas moteur?

[aubrybybo]

...