Sujet: Ducati vendu ou introduit en Bourse en 2012

[sauval]

Oué, enfin, la fiabilité allemande, faudra en causer aux possesseurs de beumeu ( les motos ). Ils ont de sacrées couilles. J'ai quelques potes aussi qui roulent avec des audi, ben il y a aussi de la casse. Mais les gens qui ont mis des dizaines de milliers d'€uros dans une caisse ne veulent surtout pas dire qu'ils se sont fait refiler un rossignol à prix d'or ... 

[v-manu]

ah tiens, y a pas que par chez moi que ça se dit pas qu'on se fait enfler quand on chope une allemande.
quand c'est une italienne on appelle ça du caractère et quand c'est une allemande on appelle ça de l entretien courant 

[olohoyo]

Merci ! Merci ! Merci ! Depuis le temps que je le dis, j'avais un peu l'impression de prêcher dans le désert. 

[Le Serbe]

Et oui il ne faut pas confondre qualité de fabrication et fiabilité

[xavajd]

Mouai enfin j'ai eu une VW vendue à 262000 kms sans le moindre soucis et la ma deuxième à 200000km et je n'ai jamais eu le moindre soucis non plus, dons pour ma part le bilan est plutot tres bon.

[Le Serbe]

Bien sur c'est à peu près comme n'importe quelle marque, tu as du très fiable et du nid à emmerdes. Simplement il ne faut pas généraliser en pensant que toutes les allemandes sont fiables . Tu n'aurais surement pas fait 200 000 bornes sans une emmerde avec un TDI 140 à injecteurs pompe

[xavajd]

Les derniers je ne sais pas moi c'était un 1.9 130 injecteurs pompes et maintenant j'ai un 1.9 110cv.

[Le Serbe]

Les 1.9L 100 et 130 n'avaient que peu de soucis par rapport aux 1.9L 90, 1.9L 110 et 2.0L 140. Depuis le passage au common rail il n'y a apparemment plus de soucis (on a pas énormément de recul non plus).

[xavajd]

C'est vrai qu'aucune marque n'est à l'abris et après ca depend aussi beaucoup de l'entretien et de la facon dont la voiture est menée. Mais de manière générale je trouve qu'il y a quand meme moins de soucis quand on entend TDI que DCI ou autre HDI mais bon je suis pro VAG comme je suis pro Ducati donc de ce fait pas ultra objectif 

[Prowler]

après ca depend aussi beaucoup de l'entretien et de la facon dont la voiture est menée

Tu serais pas ducatiste, toi ? 

[Le Serbe]

je suis pro VAG

Effectivement

Les DCi et HDI d'aujourd'hui n'ont plus grand chose à voir avec leurs ainés, comme les TDI


Prowler

[Prowler]

Tiens, juste pour déconner, dans la série idée préconçue et chiffres bidon, faite une recherche "problème moteur Renault DCI", "problème moteur Peugeot HDI" et "problème moteur VW TDI" sous Google : alors ?


Respectivement 1.420.000 résultats (dci), 1.380.000 (hdi) et 2.850.000 (VW tdi).   

Ca veut rien dire, certes... mais ça me fait juste marrer.

[xavajd]

 

C'est parce qu'il y a plus de TDI (VW, seat, audi, skoda) 

[Prowler]

C'est pour ça que j'ai précisé VW dans ma recherche.

Si tu mets "problème moteur Audi TDI", c'est carrément 9.220.000 résultats. 

[Le Serbe]

 

Puis les DCi ca fait Renault - Nissan - Dacia

[xavajd]

 

Ils ne prennent pas soin de leurs voitures tous ces gens 

[Prowler]

Puis les DCi ca fait Renault - Nissan - Dacia

... et aussi (même s'ils ont pas toujours l'appelation dci) Volvo (S40,...), Opel (Vivaro), Suzuki (Vittara, Jimny), et bientot Mercedes (classe A, B, C, Smart 3).

Bref, les organes méca sont pas toujours de la provenance qu'on pense.

[Le Serbe]

Exactement, comme certains HDI dans des Mazdas (3 je crois), Volvo C30, ...

[vortex]

C'est aussi pour ça que la pub renault, "nous l'avons conçu, nous sommes les mieux placé pour la réparer" fait bien rire.

[Powerslave]

Perso, j'ai une Clio 2.2 1,5l DCI de 8 ans et 160000 bornes achetée neuve. Bilan: Un trés bon confort (pas de problème pour me taper 600 bornes d'un trait), une conso de moins de 5l/100 en moyenne, des pneus (Michelin Energy) qui tienne 70000 km à l'avant et 90000 à l'arrière, 2 roulements de roues arrière changés et une vanne EGR. J'ai aussi pété un mécanisme de vitre avant, mais c'est de ma faute (insister pour ouvrir une vitre toute gelée c'est pas trés malin...).

Bref, ma prochaine voiture sera probablement une Renault! 

[Le Serbe]

Qui mieux que Renault, peut entretenir votre Renault... Il me semble bien qu'ils avaient été condamnés pour ca !

Putain t'as eu de la chance, qu'est ce qu'elles ont eu comme emmerdes celles la

[Prowler]

Il me semble bien qu'ils avaient été condamnés pour ca

Oui, mais non :
http://www.caradisiac.com/Qui-mieux-que-Renault-peut-reparer-votre-voiture-Tous-les-garages-d-apres-la-justice-33366.htm
 

[Le Serbe]

Arf d'accord

Donc il ne me semble pas qu'ils ont été condamnés pour ca, mais ils ont effectivement bien été condamnés... en première instance

Edit :  même pas. Ils ont été interdit de slogan mais pas condamnés en fait ?

Re edit : nan ca y est je viens de comprendre , ils ont changé de slogan

[Powerslave]

Putain t'as eu de la chance, qu'est ce qu'elles ont eu comme emmerdes celles las

Non ,c'est le 1,9L DTI qui ont eu des emmerdes... Le 1,5L DCI est réputé trés fiable et le 80ch est un moteur vraiment bon pour la Clio si on s'en sert comme d'un véhicule "utilitaire". C'est sur, c'est pas pour faire du sport...

[matt7tb4]

Si tu mets "problème moteur Audi TDI", c'est carrément 9.220.000 résultats. 

si on écrit "problème ducati"  on a que 1.850.000, comme quoi, les gens sont mauvaises langues 

[v-manu]

ça veut dire qu'il y a eu 1.850.000 ducati de vendues en fait 

[Prowler]

Non, mais beaucoup d'entre elles ont eu plusieurs problèmes ! 

[Le Serbe]

Les Clio 2 1.5L DCi ont bien elles aussi connues des soucis de turbo, pompe d'injection, même de vilebrequin , ...

Matt, Manu, Prowler :

[matt7tb4]

ça veut dire qu'il y a eu 1.850.000 ducati de vendues en fait 

oui mais en pays francophone alors 

car si par contre tu met "ducati problem" en anglophone, donc, on monte à 20.800.00 quand même   

ils font de sacrés ventes ducati dans ce cas 

[v-manu]

ou y en a eu 10 de vendues avec  2.080.00 problèmes sur chacune