Sujet: Pompe Carburant HS ?

[chicheng]

Bonsoir à tous !

Cela fait du bien de revenir sur ce forum ! Même si c'est un problème mécanique qui m'amène 

Donc voila, j'ai eu comme beaucoup sur mon Monster 900 IE le problème de la "saloperie de charnière à la c** du réservoir qui fuit".

Connaissant un carrossier, je lui demande si il pourrait pas me ressouder cela... "Pas de problème" me dit-il.

Donc démontage du réservoir, séchage, puis après l'avoir rempli d'eau il fait sa soudure. Mais sur la fin : PAF ! "Explosion" du bordel : il devait rester un peu d'essence quelque part  ...

En fait il n'a pas vraiment explosé, il a été complètement déformé sous l'effet de la chaleur, ou de l'explosion interne, j'en sais rien je n'étais pas là...

Donc réservoir mort  ...

Donc j'ai trouvé un reservoir d'occaz sur le net, et le spécialiste de la soudure, qui est carrossier me l'a remis à neuf : peinture et soudure renforcée au niveau de la charnière du coup... Ca c'est fait.

Par contre (et c'est là que vous allez voir que parfois je peux être très débile) : j'avais tout laissé dans l'ancien réservoir : pompe à essence, filtre, durites etc en me disant que vu que la pompe est immérgée, l'eau ne pourrait pas lui faire de mal...

Sauf que j'ai tout enlevé du vieux reservoir pour remonter dans le nouveau, et en branchant la pompe avant de la remettre dans le nouveau pour la tester : contact, béquille : et pas de bzzzz...

La pompe n'a pas l'air d'être abimée (ce que je craignais suivant l'"explosion"). Je pense plutôt que c'est l'eau qui l'a bousillée : l'interieur du vieux reservoir est oxidé.

Mais du coup je voulais savoir s'il y'avait moyen de la tester, peut être que j'oublie un truc, ce qui fait qu'elle ne déclenche pas... J'ai vérifié le fusible qui est bon, et les fils prise moto/sonde de réserve/prise de la pompe à essence semblent ok.

Merci de votre aide.

@+.

[strobel]

tu dis que t'es "très débile" ... euh non p't-être pas ! mais laisser la pompe à essence dans la flotte, c'est pas forcément une bonne idée 
car je crois que l'eau et l'essence ça fait pas très bon ménage et donc les appareils qui fontionnent dans l'essence ...               je continue ?
pour la tester, faut trouver le "+" et le "-" de ta pompe et tu tires un fil du "+" et un fil du "-" de la batterie, tu branches, et tu vois ce que ça donne ...      mais si elle tourne, ne fais pas ça trop longtemps car ça aime pas tourner "à sec" !

[mich]

à mon avis,même à suposé qu'elle redémarre,je serai toi je là changerai,elle risque de te jouer des tours par la suite 

[strobel]

+ 1 
renseignes-toi du prix du neuf et si ça coute pas un bras et qu'elle a déjà quelques heures de vol, bazardes-la ...

[chicheng]

Alors...

Merci tout d'abords pour vos réponses 

Donc j'ai testé la pompe en la branchant en direct sur la batterie : petit bruit de cafetière et elle chauffe beaucoup, à tel point que je l'ai laissé toute la nuit dehors par peur qu'elle foute le feu... Et du coup pas de BZZZZ habituel... Doc pompe HS je pense bien...

Donc je cherches une pompe d'occaz (je me renseigne même pas du prix du neuf  )...

Il y'a Jean-Marc, le webmaster qui m'a contacté, il aurait peut-être mon bonheur 

Sinon j'ai des contacts avec moto casse du sud ouest, ils doivent me rapeller... Et j'en ai trouvé une sur le bon coin à 50€...

Wait and see...

[JMLJ]

Je ne suis pas webmaster  Mais content de dépanner un Normand 

Jean-Marc

[chicheng]

Je ne suis pas webmaster  Mais content de dépanner un Normand 

Jean-Marc

Ah oui désolé, j'ai vu webmaster dans le mail que tu m'as envoyé, mais en fait c'est parceque tu m'as envoyé le mail depuis le forum 

Donc merci Jean-marc, le paiement part cet après-midi, et merci pour la durite... Je pense que les Termi risquent de gronder avant la semaine prochaine grâce à toi 

La suite de mes aventures après le montage de la nouvelle pompe à essence 

[chicheng]

Comme promis la suite de mes (trépidantes) aventures.

Donc j'ai tout remonté ce week-end : la moto tourne au poil (ouf, jmé pas gourré dans les branchements et c'était bien la pompe qui était HS  )

Par contre, rebondissement : mon nouveau reservoir, refait, repeint, ressoudé et tout le bordel : ben ça suinte l'essence à la charnière 

Retour à la case départ 

En fait je sais pas trop si ça fuit au niveau de la charnière, ou au niveau de la vis de purge (que je n'avais pas sur l'ancien reservoir).

En plus j'ai mis de l'essence dans un jerican dans mon garage, il a fuit et j'ai eu une petite flaque à côté de mo nrobinet du garage. les vapeurs sont descendues dans les canalisations. résultat : parfum sans plomb de chez Gazole dans toute la maison 

 :sm19:Je suis maudit 

Bon... j'en ai plein le c**. Pas question de redémonter tout ce bordel.

Coup de fil au bouclard (CARENTAN moto) : je lui laisse le monstre le 28/04.

Au programme :

- Traitement restom du réservoir 
- Pneu avant (qui est tout sec)
- Mini-révision (Courroies/vidange/filtre + peut être purge des liquides ?)

Un ptit billet de 500€ (dont 150€ pour le traitement RESTOM, démontage et remontage du réservoir inclus), mais au moins j'amène la moto et je la reprends une semaine plus tard, et cette pu**** de fuite à la c** sera enfin bouchée ! Et en prime un réservoir qui ne rouillera jamais !

Et je serais enfin EN PAIX 

La suite au prochain numéro !

[S4RS64]

Nous compatissons pour toi! 

[chicheng]

Hello !

Donc j'ai récupéré la belle il y'a 15 jours chez Carentan moto 

Pneu avant changé, vidange + filtres, courroies, purge des liquides et bien sûr, le fameux traitement RESTOM.

CA NE FUIT PLUS DU TOUT !!! C'est carrément magique... J'aurais vraiment du faire ça dés le départ, ça m'aurait permis de ne pas flinguer ma peinture perso et ça m'aurait couté moins cher, mais bon...

Donc j'ai payé en tout 538€, pour l'ensemble des opérations... Je trouve ça plus que raisonnable, sachant le temps de travail pour le traitement RESTOM... Ils m'ont compté en tout 4 heures de mains d’œuvre (encore une fois pour l'ensemble des opérations), donc y'a franchement pas de mal 

Et avec ça le soleil qui repointe le bout de son nez... Ca fait du bien 

@+

[mich]

super tu va pouvoir en profiter maintenant