Sujet: Amortisseur Öhlins : Lecture et compréhension ressort

[JuleSV]

Bonjour à tous,

Comme je l'explique dans mon topic de rajeunissement de mon monstre (qui est la http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=45094.0), je me suis acheté un amorto d'occas' Öhlins  .

Malgré tout ce que j'ai lu sur le net, je ne sais toujours pas  si le ressort équipant cet amorto est bien dimensionné pour moi.
Y en aurait ils qui connaissent bien le sujet et qui pourraient m'aider  ?

Voici mon ressort :



Et je pèse entre 95 et 100kg.

Vous en pensez quoi ? (pas de mon poids, hein !!!)

Merci.
Julien

[FILIPO07]

D'après la nomenclature Ohlins, c'est un ressort de 160mm (longueur au repos - 1091) et de tarage 9.5kg - va voir sur le site Ohlins, il y a un menu sur les ressorts

[JuleSV]

J'y ai déjà été, mais il n'y a pas l'info que je cherche : L'idéal serait un tableau avec le poids et la valeur du ressort.

Merci de ton aide en tout cas.

[ducati748]

bien vue Philippe 
je me souvenais du post de BenoiX

1091 : ressort pour amorto diamètre 46 (diamètre inter des spires 57mm), 160mm de longueur libre avec une certaine course utile que je n'ai pas là sous la main. Mais c'est le bon modèle pour les SBK de cette génération.
16 : raideur 64N/mm
6.5 : info redondante avec le 16 au-dessus mais en kilos de patates - c'est donc un 6,5 kg (6,5 daN/mm)
Si tu veux changer de raideur il faut rester sur un 1091 et changer la fin du code (-16/6.5)

[FILIPO07]

Moi je pèse 90kgs et Franck de FMP m'avait préconisé un ressort de 7kgs et j'ai un 8,5kgs donc je pense que 9,5kgs, c'est beaucoup mais celà dépend du niveau de chacun mais beaucoup roulent avec un 8kgs. 

[JuleSV]

Merci Philippe, la ça éclaircit les choses.

Sinon, je viens de trouver ça sur le net :



Mais ça ne dit pas pour quel utilisation.

[FILIPO07]

Selon ce tableau ton ressort semble ok.le mien aussi d'ailleurs. Je pense qu'il s'agit de l'équivalence ohlins à l'amorto origine.

[ticati]

Pour moi au réglage d'un amortisseur il y a aussi le feeling par rapport à ce que l'on aime.
Tu le règle à une valeur usine, par exemple 9,5 et puis tu tatonne pour trouver le réglage qui te plait le mieux.

[coyoteproject]

9,5 quoi ? le ressort se change pas tous les 4 matins pour tatonner non plus.

j'ai un 7 kg que je change pour un 8,5kg, pour un usage piste ( poids 78kg)
il avait quelques années et un paquet de bornes aussi, ça compte.

faites gaffe à pas prendre trop dur le ressort non plus.

[JuleSV]

Et que penses tu d'un ressort de 9,5 kg pour un poids de 98 kg ?

[coyoteproject]

sans être spécialiste, peut être pour un bon niveau piste.

A demander chez Ohlins.

[FILIPO07]

Attention à la moto. Sur un monster, le ressort est court et il te faut peut-être un 9.5kg car la course est plus courte. Passe un mail à franck de FMP, il te répond rapidement.

[JuleSV]

Attention à la moto. Sur un monster, le ressort est court et il te faut peut-être un 9.5kg car la course est plus courte. Passe un mail à franck de FMP, il te répond rapidement.

Directement sur le site d'Öhlins, ou tu aurais son adresse mail ?