Sujet: Interêt réglage de la selle sur 999s. Répartition masses.

[coyoteproject]

Salut,

Sur la 999 ( pas toutes il me semble ) , il existe un réglage sur 3 niveaux de l'ensemble selle-reservoir, que l'on peut mettre plus vers l'avant ou vers l'arrière.

Ma question est, outre les histoires de confort, quels avantages et inconvenients d'une position avancée par rapport à une position reculée. Effets sur le comportement de la moto ???

Dans le but d'optimiser sur piste. Evidemment en fonction de ce que l'on recherche ce sera différent.

Plus vers l'avant = "meilleur" train avant ?? plus precis ?

Quid de la stabilité ? au détriment de la maniabilité ?

Plus d'appuis vers l'arrière peut augmenter une certaine dérive du pneu ? Plus d'acceleration ?

bref, vous voyez le genre ! 

( et encore j'en suis pas au reglage de l'angle de chasse !  )

[romainh6]

ah parce que t'es déjà au réglage de la selle 

[coyoteproject]

oui je progresse ! enfin, j'espère 

tu as un avis la-dessus Romain ? plus en avant ou en arrière, ça fait quoi ?

[bubu#59]

oui je progresse ! enfin, j'espère 

tu as un avis la-dessus Romain ? plus en avant ou en arrière, ça fait quoi ?

de la prise de tête pour pas grand chose 

[coyoteproject]

ça fait partie des choses interessantes à savoir. Même si on applique pas.

Avec tous les pistards ici, personne ?

[gilaub]

y'a que la selle qui se recule non?
un truc simpliste, est plus tu peux reculer au freinage, plus tu retardes le stoopie
 et plus tu peux reculer, plus tu peux t'allonger en ligne droite
après ça dépend de ton gabarit

[furax08]

Qu'est ce que je rêverai de pouvoir reculer par selle.
Ce n'est pas vraiment étudié pour les grands les 916/996/998.
D’ailleurs, le fait de ne pas pouvoir se reculer à son aise n'est-il pas plus fatiguant pour les bras?

[Sainam]

Je pense que le réglage est fait pour permettre de se sentir bien sur sa moto que l'on soit petit ou grand...
Personnellement j'ai reculé a fond, c'est plus facile de se mettre dans la bulle comme ça!

[desmo69]

honnetement vu le peu d'écart entre le premier et le dernier trou je pense qu'il n'y a aucune incidence sur le chassis.
simplement un ajustement pour le confort du pilote..

(perso toujours reglé au plus court)