Avec ce genre de moteur, on oublie rapidement l'usage du frein arrière. Sur mon 1000 SIE, je mettais un coup de gaz une fois débrayé, avant de rétrograder, ceci pour éviter de bloquer la roue arrière.
Le câble, j'y ai pensé, mais sur les new monster c'est "ride by wire" maintenant
L'EBC sur la Ducati 1199 Panigale - Electronic Brake System - apporte du nouveau. Cette gestion du frein moteur, permet de maintenir un filet de gaz lors des fermetures de l'accélérateur et des rétrogradages coordonnés par le ride by wire et l'unité centrale.