Sujet: elle est à la maison, ma 1000 SS

[olivier]

elle est arrivée hier, à 19h00, dans sa robe rouge, elle a monté l'allée noire qui la méne à son garage.

Miss 1000 SS, née le 15/06/2011 - 11400 km

ce matin, elle est allé au boulot

c'est vrai que l'embrayage n'est pas silencieux, que les poignets souffrent en ville avec son moteur qui chauffe (106°C ce matin, normal?, les gars).....mais quel bonheur.

ça tracte tout le temps, ça vit la dessous, elle est vive maintenant avec son power neuf à l'arriére et elle reprend à 2000 tr/mn sans trop broncher, ça freine trés bien même

mon fils qui ne veut pas monter derriére moi, d'hab, là c'est lui qui a souhaité monter, et il était content je peux vous l'assurer.

moi, j'ai les pieds qui touchent toujours pas par terre.....je plane.......

[Matthieu - Ducatmat]

y'avais encore des SSie neuves en 2011 ? 

sinon félicitations pour ton achat, mais évite de descendre sous 3500/3000trs, les roulements de vilo t'en remercient d'avance 

tu verras les SSie c'est que du bonheur 

[olivier]

ouh là là, née le 15/06/2005

merci pour le conseil, ça veut dire que je dois jouer de l'embayage jusqu'à 3000-3500 tr/mn???

[-Johann-]

ça viendra tout seul 

Merci de ne pas avoir mis de photo, c'est tellement vilain les SSie 

[Fift]

merci pour le conseil, ça veut dire que je dois jouer de l'embayage jusqu'à 3000-3500 tr/mn???

C'est un peu le principe du D2 en fait  .
N'écoute pas Johann, c'est un aigri qui, radin comme il est, n'a pas voulu acheter le carénage qui aurait dû aller avec son D2, se persuade qu'il a bien fait en répétant qu'une SSie, c'est moche, et qui, en ayant marre des motos d'homme, s'est séparé de son monstre. Mais il a tellement honte de ce qu'il va acheter comme moto qu'il ne veut pas l'annoncer  .

Tout ceci pour dire que tout de même, c'est aller à l'encontre des règles les plus élémentaires-mon-cher-Watson que d'annoncer tonitruantement la venue d'une malheureusement trop rare telle splendeur au sein de notre forum adoré sans la moindre amorce de début de commencement d'une photographie.
Sauf si bien évidemment, ce retard car cela ne saurait être un oubli, ce retard donc n'est dû qu'à l'indisponibilité de Peter Lindbergh ou du studio Harcourt et que tu nous gratifieras d'une splendide oeuvre d'art dès qu'ils auront fini leur séance avec Marion Cotillard.

Bref, tout ceci pour dire que tu as fait le meilleur choix possible, et que d'autres pourtant plus anciens feraient bien d'en prendre de la graine  .


Mais une photo, quand même, ce serait bien.

[-Johann-]

Mais que du moteur alors. 

[DarkBartounet]

Bah on s'est fait fourrer !!! Le titre est alléchant, la présentation est à la hauteur du titre mais on veut les PHOTOS 

Profite bien de ta belle (je le trouve sympa moi le SS).

[nicoxj900]

1000 SSie, ce n'est donc pas une SS 

[-Johann-]

Ben voilà la messe est dite.  (pis de toute façon un mille ne pouvait en être autrement).

-ie, c'est une gonzesse.

[xavier.froment]

la mienne est arrivée la semaine dernière, c'est une fille aussi (ie oui), mais un peu moins ...   un peu moins quoi dailleur ? moi c'est une 900, quelle grosse différence avec la 1000 svp ?  (à part la cylindrée hein !!??).  La mienne a les rétros qui vibrent énormément vers 4000tr, (avant y'a tout qui vibre!! ...), à partir de 4000 tr/min c'est nettement moins vibrant ... presque fluide !!!  ...    comme toi je suis toujours sur mon petit nuage ... juste incroyable cette bécane !

[Fift]

Bah la 900, c'est la 1000 mais en moins bien  .

Bon, je plaisante, mais il y a déjà eu pas mal de discussions là dessus, tu devrais retrouver ça facilement.

[tingoat]

"à partir de 4000 tr/min c'est nettement moins vibrant ... presque fluide !!!  "
ça à l'air excitant ce que tu as acheté et à 5000 c'est chaud et humide

[xavier.froment]

très excitant oui ! elle vibre elle saute, elle gigote, elle suce pas trop mais bon, elle est taillée comme une harbalette ...,  une vraie Italienne quoi, et je sais de quoi je parle ...

[Fift]

... et puis tu verras, si tu y vas trop fort de la main droite, elle t'enverra un bon coup de pied au cul 

[xavier.froment]

 

[tingoat]

Xavier pour répondre à ta question plus haut, pour les différences partie cycle tout dépend de quand date ton ssie, mais globalement cela peut porter sur les suspensions, le bras oscillant, les roues mais également les compteurs, enfin finalement pas mal de chose.
Pour le moteur, le 1000 "envoi" plus sur toute la plage d'utilisation il est un peu plus violent (j'ai eu la chance de tester un 1000 ssie).

Il peut aussi être un peu plus fragile y a tout un topic sur les retours d'expérience sur le 1000 ds dans la rubrique atelier je crois

[xavier.froment]

Merci Tingoat !  C'est à peu prés ce que j'avais repéré sur la partie statique, par contre au niveau moteur, et surtout couple/souplesse, le 1000 est franchement meilleur ou les différences sont assez faibles ? 

[nykow]

le 1000 est franchement meilleur 

certains le diront plus linéaire que le 900 mais faut le sentir, pour le reste, plus de couple, plus de puissance et plus d'allonge 

et moins fiable 

[desmoniak59]

oui je dirai que le 900 est franchement meilleur 
surtout en terme de caractère mais niveau perf faut reconnnaitre que le 1000 est un poil au dessus...
mais tout dépend aussi du gars qui est dessus 

[nykow]

on est d'accord 

mais tu m'excuseras la différence de "caractère" entre le 900 et le 1000, faut la sentir 

par contre la différence de puissance on la sent de suite 

[desmoniak59]

c'est vrai !
Fraudra que l'on fasse un test comparatif en reprises et accélérations ça pourrait être plus parlant.

[xavier.froment]

   j'dis bravo ...
 et puis ouai faudrait comparer en live ... 

[nykow]

on l'a déjà fait 

Moi à tok sur son 900 ( à desmoniak ) et lui qui me passe comme une fleur sur mon 1000 

mais il va dire que je suis plus mal sorti de la courbe que lui et que donc j'ai perdu du temps donc que ça n'a rien à voir avec le moteur