Auteur Sujet: X60R by Bitonio & Co . (Lu 75983 fois)

bitonio · « **Réponse #300 le:** 15 janvier 2013, 12H 28mn 48s »

Oui vraiment chouette la rouge

bitonio · « **Réponse #301 le:** 31 janvier 2013, 19H 10mn 13s »

La suite

Le TCS Nemesis

Le démarreur

L' interrupteur

bitonio · « **Réponse #302 le:** 31 janvier 2013, 19H 14mn 28s »

Maintenant il faut rentrer tous le câblage

DOUDE · « **Réponse #303 le:** 31 janvier 2013, 19H 30mn 02s »

T'as pas le wifi ?

Al flimstar · « **Réponse #304 le:** 01 février 2013, 17H 26mn 08s »

v'là le bordel!

tu t'es lâché sur du beau matos bitonio

16RR · « **Réponse #305 le:** 01 février 2013, 21H 53mn 48s »

la vache ! bel arbre de noêl !!!

phi996SPR · « **Réponse #306 le:** 03 février 2013, 09H 32mn 32s »

bon elle a fait proutprout hier

mais juste en versant de l'essence dans les cornets car ya un soucis!!!!

sur le racer c'été une pompe de 999 donc régulateur de pression incorporé à la dite pompe , mais là le montage sur la x60r utilise une pompe comme les ssie mais j'ai pas de régulateur sur la rampe d'injection

reste à trouver une solution pour y remédié

ducati748 · « **Réponse #307 le:** 03 février 2013, 09H 59mn 31s »

et en installant justement un régul' sur les durites de l'injection ?
beau boulot

phi996SPR · « **Réponse #308 le:** 03 février 2013, 10H 07mn 21s »

c'est ce que j'ai pensé faire

faut que je regarde comment c'est fait d'origine sur les ssie car c'est mon premier D2

ducati748 · « **Réponse #309 le:** 03 février 2013, 10H 50mn 17s »

il a l'air d'être tout simplement monté en série sur le circuit d'essence, ~~avant les injecteurs.~~
(A confirmer)
une photo du proto de locjoly

phi996SPR · « **Réponse #310 le:** 03 février 2013, 10H 59mn 08s »

je viens de jeter un oeil sur le manuel de ssie il est monté après le deuxième injecteur sur le retour, je suis sur ebay pour voir pour en mettre un réglabe

monstermann.6.8 · « **Réponse #311 le:** 03 février 2013, 11H 00mn 27s »

moi je dirait plutot après les injecteurs , vu qu'il régul , faut qu'il soit après comme ça quand la pompe débite lui laisse passer le surplus de pression , et retour vers de résèrvoir ! non !
du coup les injecteurs recoivent toujours la pression définies par le tarage du régulateur !
je dit ça car ça me semble plus logique ,mais je peut me tromper .

ducati748 · « **Réponse #312 le:** 03 février 2013, 11H 07mn 59s »

oui t'as raison monstermann ça semble plutôt comme tu dis

Ego · « **Réponse #313 le:** 03 février 2013, 11H 11mn 51s »

c'est ce qu'a dit phi

!

En tout cas, belle bête !

ducati748 · « **Réponse #314 le:** 03 février 2013, 11H 14mn 16s »

Citation de: Ego le 03 février 2013, 11H 11mn 51s

c'est ce qu'a dit phi !

effectivement

comme sur la photo quoi

monstermann.6.8 · « **Réponse #315 le:** 03 février 2013, 11H 21mn 21s »

griller !

phi996SPR · « **Réponse #316 le:** 03 février 2013, 11H 21mn 29s »

un réglabe ça permettras d'avoir la pression pilpoil ou un poil plus

donc plus de puissance

buell-dog · « **Réponse #317 le:** 04 février 2013, 20H 49mn 35s »

C'est le montage que j'avais fais sur mon café racer tri color J'avais mis un régulateur réglable que j'avais eu à GT2I je mettais ça sur mes voitures de piste

Seul soucis, peut être un peu gros pour placer sur une moto, il faut trouver la place mais niveau réglage c'est top

bon courage pour la suite

Al flimstar · « **Réponse #318 le:** 17 février 2013, 11H 55mn 36s »

what's up pussycat?

il est rangé tout le foutoir de câbles?

phi996SPR · « **Réponse #319 le:** 20 février 2013, 18H 37mn 34s »

oui

bon un réservoir alu fait main c'est beau

mais pour un carrossier\peintre c'est un vrai champ de patates

nico748 · « **Réponse #320 le:** 20 février 2013, 18H 39mn 10s »

t'as commencé la déco phi?

phi996SPR · « **Réponse #321 le:** 20 février 2013, 19H 02mn 01s »

là je suis dans la préparation des pièces pour la mise en peinture\déco

bitonio · « **Réponse #322 le:** 20 février 2013, 19H 03mn 56s »

nico748 · « **Réponse #323 le:** 20 février 2013, 19H 05mn 04s »

furax08 · « **Réponse #324 le:** 20 février 2013, 19H 15mn 55s »

Vivement le 29 aux écuyers qu'on puisse baver devant

bitonio · « **Réponse #325 le:** 20 février 2013, 19H 37mn 18s »

Pas trop quand même

furax08 · « **Réponse #326 le:** 20 février 2013, 20H 00mn 15s »

Promis on en mettra pas sur la gome ni sur les plaquettes

phi996SPR · « **Réponse #327 le:** 20 février 2013, 20H 35mn 14s »

faudra déjà quelle soit terminé

buell-dog · « **Réponse #328 le:** 20 février 2013, 21H 01mn 07s »

l'alu se poli bien

saint tofer priez pour nous (dictons de tout bon carrossier

)

non je rigole, bonne continuation à toi

phi996SPR · « **Réponse #329 le:** 20 février 2013, 22H 02mn 31s »

non pas de sinto, quelques coups de lime fraise puis apprêt, ponçage, re-apprêt, re-ponçage et apprêt, re-ponçage et peinture , quand à le polir ça aurait fait un beau miroir à facettes

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