Sujet: monster 1000 ie qui croire..................

[daniel996]

bonjour à tous , qui croire ,on annonce la puissance de la monster 1000 ie à 84 ch ou 94 ch , ça dépend des canards , avez vous une idée là dessus , moi je pencherais pour 84 ch ......à voir  

[Prowler]

De source sure (concess', divers site et une connaissance chez Ducati France), la puissance est de 84... ou 94ch  

En fait, Ducati utilisait jusque 2004 une norme de calcul et mesure de la puissance et du couple (mais aussi du poids à vide *) qui lui était propre. Depuis 2005, il se sont recalés sur les normes utilisées par tous les autres constructeurs moto, japonais y compris.
Il en résulte que le 1000DS qui faisait 84cv et 8,4mgk avec l'ancien calcul fait désormais 94ch et 9,5mkg, sans qu'absolument rien n'ai changé au niveau du bloc.

Il en va d'ailleurs de même de toute la gamme, le 620ie passant de 60 à 63ch, le 800 de 74 à 77, le ST3 de 103 à 107,... etc.


* le poids à vide selon Ducat' correspondait auparavant au poids en ordre de marche, réservoir vide. Les jap' (notamment) se permettent eux de soustraire à ça, l'huile, la batterie, le liquide de refroidissement,... ce qui rends leurs moto (virtuellement) plus légère.

En 2005, les Ducati sont donc toutes plus puissantes et plus légères qu'en 2004  

[yanoo]

japonaise........puissance mesuree au vilo.........donc optimiste
ducati.............puissance en sortie de boite.......donc pessimiste,  car il y' a des pertes au niveau de la boite et de l' embrayage.........de meme que si on mesure a la roue ar, tu perds encore 7 a 9 cv entre la chaine, frottement du pneu et roulement, poids de la roue etc.........pour 2005 apparement ducati mesure la puissance comme les japs, c' est a dire sans les pertes...........salut

[ITISAR]

Mine de rien, ça va leur faire gagner des parts de marché...
(au nez et à la barbe des samouraï !)

 

[bûcheron]

Je ne sais pas si c'était raisonnable de suivre les jap' sur ces obscurs calculs...de toute façon l'acheteur d'un ducat' passe souvent outre ces chiffres pour ado boutonneux sur le retour  

[desmo-taupe]

Oui mais pour celui qui ne s'y connait pas trop et qui consent a mettre pas mal d'argent dans sa belle Ducati, il aimerait avoir un peu de consistence, une moto non limitée par rapport à la concurrence, il me semble.
Mais il est vrai que les chiffres ne valent pas bcp de choses devant un essai et une petite arsouille.

[garfield.13]

le 620ie passant de 60 à 63ch

Tu entends ça, ma petite, t'as gagné 3 chevaux et perdu du poids!  

[Prowler]

Ah non !
La tienne n'a rien gagné, ni perdu, c'est une vieille de 2003 (ou 2004) !  

La mienne non plus tu m'diras, mais c'est tant mieux, je préfère fumer du monde avec 85cv plutot que 95, c'est plus valorisant  
Bon euh... des volontaires avec des avions de chasse pour se faire pourrir... ou pour me laisser passer devant ?  

[Anonymous]

Ah merde !! la mienne est passée au banc à 2500 bornes et ne sortait que 91 au vilo .. vous pensez que j'dois la jeter ?

[Prowler]

Si tu veux je te débarrasse de ton poumon qui ne fait QUE 91ch au vilo à 2500km... histoire de... hein, faudrait pas que ça tombe sur de mauvaises mains... j'dis ça, moi... ça pourrait servir...

[garfield.13]

La tienne n'a rien gagné, ni perdu, c'est une vieille de 2003 (ou 2004) !  

2004...(le dernier millésime avé les gros freins si j'ai bien suivi)

Prowlo, vainqueur toutes catégories du concours de celui-qui-pisse-le-plus-loin!  

[EtienneMTS]

Encore en train de se chamailler ces deux là  

Heureusement qu'il y en a un à Paris et l'autre à Marseille !!!

M'en fout, la mienne est plus puissante (quel que soit le mode de mesure)  

[Anonymous]

Encore en train de se chamailler ces deux là  

Heureusement qu'il y en a un à Paris et l'autre à Marseille !!!

M'en fout, la mienne est plus puissante (quel que soit le mode de mesure)  

ouaip ma la tienne, c't'une meule de vieux !!!    

[Emeric]

M'en fout, la mienne est plus puissante (quel que soit le mode de mesure)  

Oui, mais la mienne est plus légère !  

Et c'est pas une meule de vieux !!!      

[titus]

Pour info, en automobile la conformité de production est à +/- 4%. A la valeur de puissance au banc est ajoutée un certain pourcentage (dépendant de chaque famille moteur) correspondant à la libération pendant le rodage + un autre pour éliminer les accessoires genre clim ou  direction assistée pour pouvoir comparer les bases moteurs entre elles.

C'est bien cette valeur finale qui est comparée à la puissance d'homologation. On applique la même démarche pour le couple.

Bonnes prises de tête  

[EtienneMTS]

Encore en train de se chamailler ces deux là  

Heureusement qu'il y en a un à Paris et l'autre à Marseille !!!

M'en fout, la mienne est plus puissante (quel que soit le mode de mesure)  

ouaip ma la tienne, c't'une meule de vieux !!!    

Tu veux venir jouer pour voir si c'est un meule de vieux ?  

C'est une Ducat qui fait tout, balades, vacances et se tirer la bourre avec les autres  

[Noël]

Ouais, bonne à tout et excellente en rien      

Moi j'm'en fous, j'ai la plus moche      

[Ptite Ducat]

Moi j'm'en fous, j'ai la plus moche      

tu as de la chance que la Paso ne soit plus au catalogue      

[pilouface]

Moi j'm'en fous, j'ai la plus moche      

tu as de la chance que la Paso ne soit plus au catalogue      

ben une paso avec des valise c'est une ST??

[EtienneMTS]

ben une paso avec des valise c'est une ST??

Non, c'est sa grand-mère !  

[bernard]

pour info un 50 kreidler des année 70 faisait dans les 17ch je crois et tourner sur spa a 173 kmh de moyenne et un 203 en pointe
alors tu c les chiffres de puissance.