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Auteur Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.  (Lu 993410 fois)

Hors ligne Alex38

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2730 le: 26 septembre 2013, 19H 27mn 09s »
Vu qu'il n'y a rien à dire sur le reste, faut bien que je me rabatte sur qquechose  :D

Hors ligne Bigben

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2731 le: 26 septembre 2013, 20H 10mn 14s »
C'est du t7 aussi sur la 916.
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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2732 le: 26 septembre 2013, 21H 05mn 56s »
Dis moi 9.9.6 tu est à combien niveau conso depuis ton réglage à vesoul ?
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Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2733 le: 27 septembre 2013, 09H 10mn 21s »
Merci messieurs pour les infos sur la taille du tournevis torx. Je vais en avoir besoin prochainement pour démonter quand je vais envoyer le carénage à faire repeindre.  :thumbsup:

Monstermann : je ne sais pas pour la conso je n'ai pas calculé. Je fais pas loin de 200 km avec le plein avant que le voyant s'allume, mais bon sans trop chatouiller le haut du compte tour hein ! Avant c'était plutôt vers 180 km qu'il s'allumait le voyant. Après est ce du aux réglages ou à la réfection du moteur ? Un peu des deux certainement...
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Hors ligne Glotton

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2734 le: 27 septembre 2013, 15H 31mn 10s »
la conso n'est pas que dépendante du réglage optimal ou approximatif du moulin...
bien évidemment entre en jeu la conduite
mais à conduite équivalente, et à réglage on va dire "bien fait et réussi", on peut avoir
une GROSSE diff d'autonomie rien que sur la démultiplication finale
je sais de quoi je cause ; on a roulé avec kara et son 998R, on s'est suivi, bon ok
je me faisais plaisir à balancer la sauce par moment quand lui enroulait plus, mais
sa démult lonnnnnnngue d'origine, et moi mon PSB et ma couronne pas d'origine
font que la diff de conso...est énorme  :D

Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2735 le: 27 septembre 2013, 19H 13mn 27s »
ma sonde ne marche pas donc pas de voyant qui s'allume , d'où ma question ..... :cry:
je fait 250 km avant de refaire le plein avec le 998 , une fois je suis tomber en rade à 800 m de la maison avec 316 km au compteur .
mais 200 km ça fait pas grand chose quand même non ? t'as des retours sur d'autres consos pour la même machine ?
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Hors ligne brasletti

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2736 le: 27 septembre 2013, 19H 19mn 44s »
200 bornes ça me parait normal, après comme dit Glotton, tout dépend.  :sm19:
316 Km  8O, t'es joueur.  :D

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2737 le: 27 septembre 2013, 19H 28mn 54s »
..... 800 m de la maison , j'ai appeler madame !  :siffler:
depuis 250 kms max avant le plein comme ça j'ai une marge .
avec la démul d'origine , le plus gros dans les cols .
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Hors ligne Bigben

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2738 le: 27 septembre 2013, 19H 32mn 52s »
180 km /200 km avant l'allumage de la réserve avec la 916. Lorsque le voyant s'allume, il reste 4 litres (sur 17) dans le bidon, sur la mienne.
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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2739 le: 27 septembre 2013, 21H 00mn 07s »
Le réservoir des 998 serait il plus gros ?????  8O 8O 8O 8O
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Hors ligne rocotrix

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2740 le: 27 septembre 2013, 21H 33mn 39s »
sur un 998 S le reservoir est de 17 litres dont 4 litres de réserve.
perso en roulant sur le couple il m'arrive grand maximum de faire 255 kms, et en taquinant un peu ça peut descendre à 170 kms

Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2741 le: 27 septembre 2013, 23H 55mn 00s »
bizar ,alors je doit pas assez la taquiner !!!   :D
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Hors ligne tertulia

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Re : Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2742 le: 01 octobre 2013, 14H 17mn 03s »
la même chose que les autres, pour ceux qui ont garde boue arrière intégrant le protège chaîne il y a une plaque métallique qui vient rigidifié la fixation sur le bras oscillant pour eviter que le garde boue léche la roue, tout du moins sur un grand modèle.
regarde neufneufsix tu as la réponse à ta question sur le modèle d'origine, il  y a une plaque métallique
prend celle du modèle d'origine et c'est dans la boite



 :cheers:

pour info la pièce 83011271A  (patte en métal) n'est plus dispo chez ducati  :cry:

va falloir sortir la dremel...  :D

Hors ligne DESMODRO91

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2743 le: 01 octobre 2013, 14H 46mn 24s »
Sur 998 FE, souvent allume vers +- 200, au max j'ai fait 270 kms en serant les fesses, il en restait un peu à la station  :cheers:

Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2744 le: 02 octobre 2013, 07H 58mn 40s »
270, waouh respect !  :thumbsup:
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Hors ligne DESMODRO91

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2745 le: 02 octobre 2013, 09H 10mn 03s »
C'est le jour ou je l'ai acheté, je me suis gouré de route pour rentrer au fil du temps je roulais de moins en moins vite en esperant trouver une station  :cheers:

Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2746 le: 02 octobre 2013, 09H 29mn 54s »
C'est dans ce genre de situation que tu te rends compte comme nos motos sont économes !  :D

Je m'étais une fois paumé avec le st3 et pareil j'avais fait quasi 100 km de plus avec le plein, mais bon je dépassais pas 4500 tours hein.  :sm19:
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Hors ligne sebb916

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2747 le: 02 octobre 2013, 21H 54mn 16s »
avec le 916 je tourne aux environ des 200 avant que le voyant ne s'allume, parfois 220
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Rénovation de mon 916: http://minilien.fr/a0nprg

Hors ligne vince91

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2748 le: 03 octobre 2013, 11H 47mn 44s »
Idem pour moi, entre 200 et 220 km avant que le voyant s'allume (quand il fonctionnait  :siffler: )
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Hors ligne gregg

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2749 le: 03 octobre 2013, 19H 13mn 46s »
avec le rsv 1000, quand j'ai fais l'aller retour rennes/ tarn j'allumais le voyant a 300km  8O au début j'ai cru que le voyant etait mort, j'ai remis du jus a 250km... mais faut croire que les voies rapides a vitesses constantes, et meme les nationales bien droites, ca fait pas consommer. mais qu'est ce que c'est chiant  :ranting:

vx1

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2750 le: 03 octobre 2013, 20H 34mn 58s »
Je veux vos motos !!!! avec mon 749 j'ai réussi a parcourir 136 klm sur autobeurk et quand j'ai fait le plein il ne me restai que 400ml dans le tanker  :lol:
je vais m' acheter un 996 pour la peine  :siffler:

strobel

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2751 le: 03 octobre 2013, 20H 43mn 36s »
tu fais quoi pour consommer autant de jus ? et 400ml dans le fond du réservoir ... :cry: tu confonds pas avec 4L ? car si peu, ça m'étonnerait que la pompe ait eu assez pour alimenter le moulin ... nan ?  :D
entre nous, t'es pas obligé d'être à fond de 2 pour que ça avance ...  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hors ligne patoche 748

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2752 le: 03 octobre 2013, 22H 31mn 27s »
 :D 230 km sur routes mixtes avant réserve et 200 km si ville  :cry:  ou petites routes à arsouilles  :sm19:
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

Hors ligne vince91

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Re : Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2753 le: 04 octobre 2013, 12H 39mn 52s »
Je veux vos motos !!!! avec mon 749 j'ai réussi a parcourir 136 klm sur autobeurk et quand j'ai fait le plein il ne me restai que 400ml dans le tanker  :lol:
je vais m' acheter un 996 pour la peine  :siffler:

J'ai un pote qui a une 749 et consomme comme un goret aussi !  :lol: Il fait pas mal de ville quand même mais bon c'est dur quand il voit qu'avec ma mémère je consomme moins  :D
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vx1

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Re : Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2754 le: 04 octobre 2013, 12H 54mn 07s »
tu fais quoi pour consommer autant de jus ? et 400ml dans le fond du réservoir ... :cry: tu confonds pas avec 4L ? car si peu, ça m'étonnerait que la pompe ait eu assez pour alimenter le moulin ... nan ?  :D
entre nous, t'es pas obligé d'être à fond de 2 pour que ça avance ...  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mdr :p la moto a juste un kit chaine sur mesure 13/42 un moteur avec un allumage revu et une transmission primaire alléger.
Mais sa ne change en rien qu un 996 sa me tente bien.

Hors ligne ducati748

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2755 le: 04 octobre 2013, 14H 32mn 18s »
13  8O

Hors ligne Borgward

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2756 le: 04 octobre 2013, 17H 46mn 48s »
Vî...

Comme ça on gagne du poids sur le bras oscillant.
Petit à petit...  :D
600SS 1994
Mostro 600 1995
Harley Road King Classic 1340 Evo 1998
Aprilia RS50 2002
Suzuki GN400 1981 Beachtracker

Ce qui ne me tue pas a intérêt à courir vite...

Hors ligne ducati748

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2757 le: 04 octobre 2013, 18H 22mn 00s »
sans compter la chaine, le joint et le roulement de sortie de boite qui doivent "kiffer the good vibration:sm18:
 :D

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2758 le: 04 octobre 2013, 21H 00mn 03s »
Une ducati sa ne vibre pas !!! sa vie !!! et je gratte du poid partout   :siffler: mais une 996 reste plus jolie  :dribble: !!

Hors ligne Gabbb

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Re : Mon 996. Sommaire en page 1.
« Réponse #2759 le: 07 octobre 2013, 00H 52mn 12s »
Avec le monster 1000 (RIP), je faisais 90km avant reserve  8) :lol: . Bon, l'etait vieux, pas réglé au top, full barouf et full ouvert et en 15/41.
Café-Racer.

Mostro 600 (vendu à 50.000km)
Monster 1000s ie (décédé à 110.000km, coussinet de bielle)
Speed Triple 955i (décédé à 61.000km, coussinet de bielle)
MZ 125 ETZ et Monster 1000ie !!