Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[BABA]

Tout çà à cause d'une putain de demi lune

[patoche 748]

  peinture du cadre et jantes couleur or ???  ou origine ??? 

[893]

Bah c'est dommage, le moteur, c'est bon, la cadre, c'est bon... Reste la fourche!!! A mon avis, tu devrais aussi en faire quelque chose, sinon, ça fait un peu boulot à moitié fait, nan?
 

Je rigole, belle restauration et c'est vraiment sympa de partager 

[Kikekoka]

 
Je me sens moins seul tout à coup..
Moi aussi j'étais juste parti pour faire le jeu aux soupapes.
 

[893]

Rhoo p...!!!
Ca commence comme ça 
ch'uis pas dans la m...

[Bigben]

Avec nos Ducati, le plaisir n'est pas que sur la route...Et puis, c'est passé de mode d'avoir du blé sur son livret A 

[monstermann.6.8]

clair , pour se le faire bouffer par les impôts dès que t'en a un peut vaut mieux le claquer dans la moto , au moin y te reste ça !
et vu que ça décote pas des masses une moto dans le genre si ça se trouve tu fait un bon placement !
 

[M9S]

rhooo punaise ...
ahaha, la cadre en peinture, tu as enfin craqué hihihiiiii
bon courage Benj ! je croise les doigts pour toi pour que tout soit remonté le plus vite possible !

[Luther-pam]

.....du nouveau concernant mon souci de guides. 
J'ai été papoté avec le mécano de chez ducati en lui amenant une de mes culasses avec ses soupapes. Il a été surpris par le jeu que mes soupapes avaient dans leur guide. Vu le kilomètrage de ma moto (45.000km) les guides ne devraient en aucun cas montrer une usure aussi prononcée selon lui, il a même émis des doutes sur le kilomètrage de mon moteur. 
Pour ce qui est de remonter dans l'état il m'a dit que niveau admission ça passerait encore par contre niveau échappement c'est mort....

Bah, tiens, je me sens moins seul sur ce coup là  ... avec mes deux culasses chez le Du Castor du coin.... tu vas les changer toi même les guides, ou on va demander un tarif de groupe?

[filos888]

tiens c'est drole , la notre est dans le meme état niveau démontage ..

Bon c'est sur , les surprises sont à venir  car le moteur on va s'en occuper au début d'année

[ClarK]

La demi lune, c'était le prétexte    heureusement qu'il fait froid (enfin, pour vous )...

@neufneufsix  : Tu prévois quelles teintes pour la peinture ?

[Ego]

@ DarkBartounet : oui j'avais lu ça !!! excellent mais un peu vrai quand même ! 

suis intéressé pour le devis "changement de guide" en MP, non concerné pour le moment mais pour ma culture perso 

Si c'était ma 996, sachant que ce n'est pas un R ou SPS, je ferai cadre + jantes en or aussi, avec une belle peinture rouge pour les carénages  Tu ne vas pas laisser tes carénages de côté j'espère ???     

[Kikekoka]

Ouais, t'as raison..c'est décevant ces mecs qui font les choses à moitié..
D'ailleurs, on serait lui, on profiterait pour faire les culasses, et préparer le moteur 

 




 

[vince91]

J'adore ce topic !! ça fait une heure que je regarde chaque page en me disant qu'il y en a qui on vraiment de l'or dans les mains! Quelle minutie dans le travail! C'est vraiment sympa de nous faire partager tout ça en tout cas chapeau   

J'ai hate de voir le résultat final !! 

[Ego]

''il y en a qui on vraiment de l'or dans les mains''

Il ne va bientôt plus en avoir beaucoup ... 

[Kikekoka]

Le plus chiant, c'est quand à la fin, on fait ses comptes, et on s'apperçoit qu'on aurait pu acheter une bécane neuve avec la même somme....

Je compatis..

[Borgward]

Le plus chiant, c'est quand à la fin, on fait ses comptes, et on s'apperçoit qu'on aurait pu acheter une bécane neuve avec la même somme....

Bécane neuve, on s'en tape, mais surtout une 916/996 plus exclusive et/ou preque pas bornée...

Je compatis..

[rougeot44]

he beh moi je suis très admiratif de voir des postes comme celui de neufneufsix qui nous apprend des belles chose sur nos machine .si ça peut faire profiter des membres de planète 
un tuto a suivre pour cette hiver merci neufneufsix  et bon courage on est la 

[flopy]

En fait, ça doit être d'un chiant les forums de japonaises, il y a jamais de post comme celui, un gars qui refait une moto un moteur à 44000 kms... Vive Ducati ! 

[patoche 748]

  ouai c'est chiant une jap: l'hiver y'a que la batterie à recharger, c'est la honte ... 

[893]

@ DarkBartounet : oui j'avais lu ça !!! excellent mais un peu vrai quand même ! 

Bah du coups, allez, hop, ça va devenir ma signature, tiens! Y a pas de raison 

ouai c'est chiant une jap: l'hiver y'a que la batterie à recharger, c'est la honte ... 

Tu m'étonnes, et même avec 2 en +

Du coups, j'ai été obligé d'acheter une 748   

[Ego]

Kikekoka > le pire c'est que c'est vrai 

J'ai fait les comptes avec la restauration du R, je roule sur une bête rare mais avec quelques euro de plus je me payais la 1098 qui est chez DESMO ROUEN en ce moment avec 7000km 

La rareté vaut chère ... faut pas compter ... pas tout de suite en tout cas ... 

[Subkind]

Juste impressionnant et merci pour toutes ces photos 
Je vois bien la scène: "tiens, et si j'allais faire la pression des pneus?"

Et 1 semaine non stop plus tard, moto refaite à neuve 

[ducati748]

bon Ego tu met longtemps à craquer je trouve     

[Kikekoka]

Ouais, on en connait qui ont attaqué les culasses plus rapidement que çà....

Et je ne parle même pas des poulies réglables, c'est pour les puristes...

 

[ducati748]

ouais, des mecs qui rentrent dans la catégorie des "enfoiré de machin" 
mais je suis sûr que petit à petit y'en a qui vont rentré dans cette catégorie, hein Kike ? aller ?!  toi aussi décale ta poulie de 6° après plusieurs heures de boulot 

[Kikekoka]

Tu tutut...je suis pas un puriste, môa......je suis un intégriste!!! Je veux des clavettes décalées 
(toujours pas trouvées d'ailleurs... )

[polux87]

Ce type est fou !
Doué mais fou 

[Kikekoka]

Souvenez-vous, c'était il y a 21 pages exactement....

Bonjour.


Je vous présente mon 996. Il s'agit d'un modèle 2000, cadre gris et jantes cinq branches donc. Exactement le même modèle que j'avais essayé en démo il y a douze ans et que je n'ai jamais pu oublier! Après pas mal de recherche et de déceptions (motos non entretenues, moteurs rincés...) j'ai retenu celle si. Une biposto et un modèle post 2000 donc comme je le souhaitais. Après avoir vendu mon s2r1000 j'ai été l'acheter dans le ch'nord au mois de février elle totalisait alors 41.800km. Elle est entièrement d'origine hormis les deux silencieux sil motor ainsi qu'une puce mais j'ignore de quel modèle il s'agit.

Voici des photos prises par l'ancien proprio:









Elle a à ce jour passé les 45.000km et me donne entière satisfaction. J'ai bien entendu eu quelques soucis dessus (ce ne serait pas une ducat' sinon!) mais rien de très méchant. Je détaillerai cela ainsi que toute les évolutions à venir dans ce post.

@+: Ben.

 

[neufneufsix]

Et bah ça chambre ici à ce que je lis, mdr! 

Bon je vais tenter de répondre à tout le monde: 

@ Rougeot44: pas tant les boules que ça, je ne pense qu'à une chose c'est au redémarrage et au fait que je vais me retrouver avec un 996 quasi neuf! 

@ Ippo: j'ai mis la jante verticalement contre un mur, ma copinne appuyait dessus et j'ai désséré d'un coup sec. No souci. J'ai fais comme j'ai pu en fonction du matos que j'avais à ce moment (je n'avais pas de clef de 46 quand j'ai mis à nu le cadre).   

@ Ego: bah ouais c'est énorme mais bon si le vilo n'avait pas eu ce putain de jeu aussi, grrrr.      Pour ce qui est des carénages si si ils vont rester dans leur état, mais clair que comme tout le reste sera comme neuf je vais être obligé de les repeindre un jour! Mais pas en 2013 , je ne suis pas crésus! 

@ Ducati748: oui vu le temps que ça me prend de rassembler toute les pièces pour le moteur (sans parler du remontage) le cadre et les jantes ont largement le temps d'aller se faire peindre! Fourche et roulements de roues on va dire que c'est bon; par contre les roulements du bras oscillant... 

@ BigBen: au départ je ne pensais même pas tomber le moteur, donc à ce moment là il était hors de question de repeindre le cadre. A présent c'est une toute autre histoire. 

@ Baba: non à cause de ce putain de jeu au vilo!!!! Aucun regret de toute façon vue la gueule de la mécanique (bouchon de vilo et guides de soupape) j'ai vraiment bien fait d'ouvrir. 

@ Patoche748: gris origine bien sure, je fais une restauration pas un tunning! 

@ 893: la fourche mériterait une vidange en effet. Mais bon j'ai le temps de voir ça bien plus tard. En plus je ne sais pas faire lol. 

@ Kikekoka: c'est mortel le jeu auxx soupapes là dessus. Tu te retrouves avec tout de démonté 3 jours après!     Pour ce qui est du prix de la restauration j'ai arrété de compter, sinon c'est déprime! J'achète ce dont j'ai besoin suivant mes moyens, pas le choix. Une moto neuve? Non aucun modèle ne me donne vraiment envie...

@ M9S: merci ma poule mais bon même si ça fait chier ça prendra le temps que ça prendra. Mais le résultat sera nickel, c'est un impératif. Pas de remontage à la va vite!   

@ Luther-pam: pas d'échange de guides pour moi. Environ 40 euros le guide chez ducati, à multiplier par 8! Ensuite à tout les coups il faut réusiner derrière car guides et sièges ont toute les chances de ne plus être alignés. Et pour finir un rodage pour peaufiner sera probablement necessaire. Donc pas mal de fric, beaucoup de boulot pour un résultat "moyen". Je me suis trouvé du coup deux culasses neuves à un prix défiant toute concurence! 

@ Filos888: je ne te souhaite pas d'avoir autant de surprise que moi!   

@ Clark: couleur strictement d'origine pour cadre et jantes. Pour le moteur ce sera une association de gris d'origine et de noir mat. 

@ Vince91: merci! 


D'une manière generale, merci à tous pour vos encouragements, compliments, conseils et remarques. C'est encourageant et ça fait vraiment plaisir. Encore merci. Si certains passent dans l'est pour le redémarrage de la mob ce sera tournée génerale!