Sujet: modifs et prépa de mon 748

[MadMaX63]

Exactement. Si tu la vends, c'est pour un 916 996 ou 998...
Ou alors, tu arrête la moto.

[mad_rider]

ouais je pensais même eventuellement à une monster entre 900 et 1000 au minimum. Voir même une ST qui a de bons attributs et une position de conduite super agréable. Avec ça tu conserves le caractère, mais ce sera moins stylé que la Tamburini

[patoche 748]

c'est clair qu'un 900 mostro carbu ça me brancherais bien ... en 944 ...avec FCR 41 ... oups on se refait pas ...

borgward c'est exactement ça: pour moi cette 748 c'est mon saint graal à moi et j'ais peur de regretter ensuite .

[ducati748]

ouais pas facile comme choix..
le top si de la place et budget, c'est de garder le 748 et acheter un M900 
sinon tu mets en stand-by la 748 avec quelques kms de temps en temps, et un jour viendra où tu la retrouvera pleinement elle sera là à t'attendre

[neufneufsix]

J'ai un monster qui encombre mon garage si tu veux. 

[patoche 748]

cool, je te l'échange contre un 748 qui fonctionne très bien ... ça va te changer ...

[DyDy McCOY]

Meuh non patoche faut pas craquer .. Tu dois rien à personne, même si tu roules peu t'as le droit de garder ton 748, surtout vu ce que tu as investi comme temps et comme argent elle n'appartient à nul autre que toi 

[Ron]

Personnelement j'ai roulé en M1000 s pendant huit ans. J'adorais vraiment cette bécane. Elle avait un super caractère moteur, la belle ligne des Monster originels et surtout correspondait bien à mon utilisation.
Mais la série 916 m'a toujours fait phantasmer depuis le premier jour. C'est pour moi aussi mon graal motocycliste et j'ai franchi le pas à 34 ans en septembre dernier avec une 996 s. J'ai pas mal hésité car j'avais peur de regretter mais je rêvais tellement de cette 996. Finalement le monster est partie chez mon frère ( elle est restée dans la famille cool... ).
J'avoue avoir mis un certain temps voire un temps certain à m'habituer au 996. J'ai même eu quelques belles sueurs froides quand je n'avais pas encore le mode d'emploi et que la moto refusait de tourner... J'ai même à un moment songé à m'en séparer en me disant que ce n'était finalement peut-être pas pour moi.Mais je me suis dit: " Je ne peux pas, elle est trop belle, j'en ai rêvé depuis si longtemps que je dois prendre encore un peu de temps pour la connaître..."
Finalement j'ai pris le temps de travailler mon style à son guidon et de bien piger le mode d'emploi et maintenant ce n'est que du bonheur. Je l'adore! Alors certes je ne roule peut-être plus aussi souvent qu'avec le Monster mais je prends un plaisir fou à me trainer dessus...
Depuis j'ai à quelques occasions pu reprendre le Monster désormais à mon frère et moi qui trouvais que c'était le meilleur moteur que j'avais essayé et bien qu'il soit vraiment hyper attachant et brute de décoffrage, je trouve aujourdh'ui que le 996s a encore plus de personnalité!
Rien que le fait de la démarrer et d'entendre ce bruit rauque et hyper racing j'ai l'impression que je m'élance pour une manche qualificative dès que je mets la première!
Si je devais m'en séparer et revenir sur le monster elle me manquerait terriblement. Et encore une fois même si je ne fais pas beaucoup de kilomètres à son guidon, le plaisir procuré est énorme! A mon avis elle sera irremplaçable celle là!

Après si tu n'as plus de plaisir à son guidon c'est autre chose mais le plaisir distillé par cette machine est autre chose qu'un monster à mon avis même si cette dernière est une machine formidable et je parle en connaissance de cause...
 
Moi je dis 916/996ou 998 maintenant!

[pretender]

Je viens de tomber sur le post.
Un travaille de dingue et de vrai passionné, vraiment tres belle bécanne !

[desmotwin]

Le pauv' Patoche hésite à se séparer de sa moto parce qu'il ne roule plus, et vous allez finir par lui refiler la même en plus grosse. 

[neufneufsix]

Revend Patoche et quand ça te manquera hop 996. 

[DyDy McCOY]

Comme ça t'ira pourrir le Neufneuf et il regrettera le temps ou tu avais un 748 

[patoche 748]

de ce que j'ais pu lire sur sa conduite, je dois pouvoir le pourrir même avec mon 748 ...

[bostrom]

Je me suis dis la même chose, tiens si je prenais un M600 pour le peu que je roule ça fera très bien l'affaire

Ben en fait nan Y manque ce qu'on aime, ce couple en sortie de virage. Du coup revente du 600

[neufneufsix]

de ce que j'ais pu lire sur sa conduite, je dois pouvoir le pourrir même avec mon 748 ...

Farpaitement. 

[DyDy McCOY]

Ah bah oui j'y pensais plus, le Neufneuf roule pas pour éviter que les moustiques ne collent sur sa magnifique 996 
Trop propre cet homme 

[patoche 748]

il roule si lentement que les moustiques ont le temps de l'éviter ??? bon, finalement le 103 suffira pour l'enrhumer ...


bostrom: c'est exactement ce que je craint en fait . y'a très longtemps j'avais essayé un 620 inj : ben faut tourner la poignée en grand si tu veux quelque chose .

[bostrom]

Ben imagine un 600 carbu alors

La je cherche une 900

[patoche 748]

d'un autre coté, un p'tit tour sur mon vieux 103 bidouillé ça m'éclate bien quand même ...

[Kikekoka]

T'as demandé des avis, je passe déposer ma pêche.
Juste parce que je me vois dans ta description: plus de plaisir à bricoler qu'à rouler, radars, la vie, les gosses, toussa...
Alors on se dit qu'on sortira la meule au moins une fois tous les 15 jours, puis un jour on s'apperçoit que ca fait deux mois qu'on l'a pas touchée...
Une idée germe dans un coin de la tête, on la vend....

Ne fais pas ça, malheureux!!!! 

T'as une bécane de fou, magnifique, que tu as cajolé, tu vas prendre un oignon qui t'apportera rien de plus que ta belle.
Tu n'auras pas plus envie de la conduire que la 748, voire moins, donc elle prendra la poussière, et tu voudras la revendre, ou racheter une 748-996-1098.
Et là, quand tu feras le chèque, tu te diras que finalement t'as dépensé des ronds pour rien, que si tu avais gardé la 748...TA 748...ça t'aurait couté moins cher, t'aurais pas perdu de temps.

Tu peux faire comme moi, si tu peux achète une autre bécane en parallèle, parce qu'en fait, ta 748 ne t'intéresse plus, car elle est finie, tu n'as plus rien a faire dessus.

Mais dis-toi qu'un jour (ca correspond +- au moment où tes gosses sont grands et ne veulent plus passer le WE avec les parents... ), tu retrouves du temps pour rouler, et ce jour-là tu es le gars le plus heureux du monde d'avoir encore ta 748.

En attendant, je sais pas où tu habites, mais si dans ton coin, il y a un circuit ou des cotes de démonstration, tu as la bécane parfaite pour rouler quatre-cinq fois par an, en te passant l'envie de rouler sur la route...

 

[troy03]

+1 avec KiKeKoKa 

surtout ne la vends pas. 

[Pouet69]

Garde la.

De rien

[THOMAS904]

Vend la c'est un poumon 

[rougeot44]

  je me doutait bien que ça devais sortir 

[ducat49]

Après tout ce boulot.....ça serait bien dommage.....moi je le regrette mon petit 748.....bon je vais pas me plaindre j'ai sa grande soeur...

Pareil sur route c'est la misère, les radars, les gosses...la météo....du coup une à deux sorties par mois quand je peux.....par contre dès que je peux l’emmener un peu sur piste....

Tu le regretteras de l'avoir vendu avec tout ce beau taf.... reprends un truc pourri merdique type M900 avec gicleurs à régler, ça pourra t'occuper et quand t'en auras marre t'ira te défouler avec le 748....qui lui fonctionne

[patoche 748]

 bon ben tous le monde est du même avis pour l'instant ...

l'avis de baba serait intéressant vu qu'il a le m600 et le 888 dans le garage 

[jejemg]

Essaie un 66à et on en reparle.
J'ai mon 916 et le 600 de madame dans le garage : le 600 c'est bien quand...euh...c'est bien quand le 600 en fait???

C'est rigolo 5 minutes, ça freine pas, les suspensions pompes, le moteur est tout mou : même le CB500 du permis de l'époque passerait pour un avion de chasse à côté.
Bon, maintenant, c'est un chef d'oeuvre stylistique 

[patoche 748]

en fait maintenant je cherche plus la maniabilité et la légèreté d'un 600 que la puissance ...








donc, je crois que je vais craquer ....................... ont m'aura pourtant prévenu...

[THOMAS904]

Perso et sans déconner, prend pas un 600, prend plutôt un 750, c'est le meilleur compromis

[ducati748]

Comme ça au moins ça restera un 748 d'une certaine façon 
Ça ce comprend.. Depuis ma suspension de permis j'y pense aussi..