Sujet: Essais intersaison 2012 / 2013

[marcel patulacci]

Moi aussi je suis bien content de revoir il dottore aux avant postes, il finit à 1/10 eme de Jorge, ça promet...

J'espère qu'on va revoir de la baston comme il sait si bien le faire, c'est vraiment dommage que Casey ne soit pas resté, ça aurait fait des étincelles...

[funkenstein]

surtout que Pedrosa et Lorenzo ne sont pas les plus gros combattants dans la melee! Avec Marquez Rossi et Crutchlow va peut etre y avoir quelques passes viriles 

[JM77]

J'ai eu la flemme d'aller au fond du classement.........Elles sont ou les ducati?

[gilaub]

Ce qui me désole c'est de voir les ducat victime de leur succès!!!!
Avant elles faisaient peur, maintenant elles sont à la merci des CRT
Toute cette technologie mise à mal par des gars qui fanfaronnent ailleurs maintenant....
Ma grande phrase préférée arrive :"A qui profite le crime?"

[NICO AND CO]

@JM77 :
9      HAYDEN, Nicky
10    DOVIZIOSO, Andrea   
13    IANNONE, Andrea   

M'enfin il ne faut pas perdre espoir, ils n'ont pas modifié la moto pour en refaire une Ducati.
Pour l'instant c'est encore une Yamucati ou une Ducamaha c'est selon. 

A la prochaine séance d'essai il remettront un cadre treillis en acier et tout ira mieux 

[tomk4t]

Toute cette technologie mise à mal par des gars qui fanfaronnent ailleurs maintenant....
Ma grande phrase préférée arrive :"A qui profite le crime?"

ben voila, on vous disait que Rossi bluffait chez ducati, c'est maintenant que ça paye

 

[gilaub]

Remarque c'est normal, c'est pas lui qui a fait la mise au point

[Akra®]

Rossi n'a été chez Ducati que pour saboter la brele histoire d'avoir la paix en 2013 ! C'etait calculé 

[nico748]

  Akra ça se tient

[tomk4t]

notez: vu ce qu'il a pris au passage chez les rouges, ça se tient même pas mal
 

[phi996SPR]

Petit retour en première page Merci   

comment vous allez être mal le jour ou il va gagner de nouveau 

[insane_rider]

Ne dites pas de mal du grand et tout puissant maître, bande de mécréant.


Mise a part ça, la seul chose a retenir des ces essais, c'est que Marquez est très très rapide déjà, il cherche la limite et c'est normal.
Parce que sinon on ne sait pas ce que les pilotes essayaient. Est-ce que pedrosa a essayer de nouvelle pièce ? Rossi s est-il contenté de rouler et de passer des pneus soft pour taper une pendule? Lorenzo a t il fait le même genre de simulation course que l année dernière, avec une régularité a couper le souffle ?

On sait pas, on ne sait pas non plus si Ducati a essayer de nouvelle pièce. Dovisiozo et Spies en était pratiquement a la découverte de ma moto et au final ils font pas vraiment pire que les précédents pilotes.

Alors a enflammer pour quelque dizaine de tours dont on ne sait pratiquement rien, je vois pas l intérêt et surtout c'est que des essais.

[funkenstein]

c'est que des essais effectivement.. m'enfin ca reflete un peu ce qu'il va se passer durant la saison... suffit de comparer avec l'annee derniere!

Moi ce que je trouve interessant c'est egalement de voir que smith n'est pas du tout a la ramasse de meme que Bradl. On parle de que de Marquez mais cest 2 la (et encore plus Bradl) vont avoir une carte a jouer a foutre le bordel dans le quatuor infernal!

Peut etre la saison la plus interessante en vue depuis bien longtemps!!!

Va falloir que l'epicier se sorte les doigts 

[NICO AND CO]

Alors a enflammer pour quelque dizaine de tours dont on ne sait pratiquement rien, je vois pas l intérêt et surtout c'est que des essais

Allez zou !
Insane le Grand a parlé avec justesse comme d'habitude, alors arrêtez de disserter tels des piliers de bar alcooliques sur ce sujet dont vous ne savez rien ou si peu, et qui finalement ne vaut même pas la peine d'être abordé avant le premier GP.

Qu'on se le dise...   


Je me demande bien pourquoi j'ai ouvert ce topic tiens...

Roger fait péter un Ricard, moi ça me plaît bien finalement d'être au bar à disserter avec mes potes sur un sujet dont je ne connais rien car, en effet, je ne suis pas dans le paddock en Malaisie.

[insane_rider]

Mais c'est qui prend ça pour lui le Nico...c'est chou...

[Ducat79]

Ça me parait evident que rossi sera la et tant mieux pour le championnat.
Mais yen a marre de rossi
Ya que lui qui compte ?
Pedrosa tranquille.
Le phenomene marquez simulation de course incroyable !
C' est lui qui fera perdre le championnat a rossi et lorenzo
Tellement qu 'il va foutre le bazar 

[bus003]

Dovisiozo et Spies en était pratiquement a la découverte de ma moto et au final ils font pas vraiment pire que les précédents pilotes.

C'est pour ça qu'on ne te voyait plus.... t'étais à l'usine pour négocier ton contrat ?? 

Finalement vous ne vous êtes pas mis d'accord sur les temes du contrat, c'est ça ? T'as été trop gourmand pour conduire cette rougne moto ? 

[baptiste1996]

J'adore ces discussions de comptoir ou chacun est persuadé de détenir la vérité, ça m'avait bien manqué !

Moi j'assume complètement, je suis fan de Rossi et si cette année il remonte sur des podiums je mouillerai ma culotte comme une jeune pucelle devant le sexe d'un black ! 

Pour moi ces essais ne montrent qu'une chose : la Ducati ne va pas, Rossi s'est cassé les dents dessus, tout le monde a dit "le papy est fini" et maintenant qu'on le voit sortir des chronos dans le top 3 avec la Yam, on peut légitiment se dire que la Ducati ne va pas bien... Certains diront que c'est à cause de lui qu'elle ne va pas... Moi je dis qu'elle ne va pas tout court et que le seul (extraterrestre) qui ait réussi a aller vite avec cette machine est partie faire de la pêche, dommage, c'était pour moi le mec le plus rapide du monde.

Et puis ya un autre truc qui me fait rêver, c'est Marquez, je m'imagine à sa place, encore en couche il devait être fan de Mr Rossi qui commençait à être connu, et là aujourd'hui, il est là, à coté de lui, prêt à se battre contre lui, j'imagine pas l'état d'esprit dans lequel il doit se trouver, ça doit être génial !!! 

J'ai qu'une hate, que cette saison commence, elle s'annonce vraiment bien !

[baptiste1996]

Quelques infos un peu plus objectives que nos avis de soulard : ()


Rossi, heureux

Rossi est très content d'être plus ou moins à une demi-seconde du meilleur temps chaque jour et n'arrête pas de blaguer sur le soulagement que c'est (par exemple maintenant son équipe peut finir sa journée à 18h en ayant fait tout son boulot et aller boire un coup ce qui est bon pour la motivation  :^^: ) mais il sait aussi qu'il lui reste encore beaucoup de travail pour rattraper Lorenzo et Pedrosa:

"Nous avons du travail, en particulier pour rester avec Lorenzo et Pedrosa. Et vraiment Jorge car en fin de séance il a fait une très bonne simulation de course, à un niveau très élevé, très rapide et très régulier, il a très bien piloté.
Si j'essayais aujourd'hui de faire une simulation de course je ne pourrais pas être aussi rapide que lui, donc il y a du travail à faire. Mais commencer la saison avec le potentiel de m'améliorer pour me battre avec Lorenzo et Pedrosa c'est déjà un bon point.
C'est un autre monde, c'est comme si c'était un autre sport. Quand on commence on sait que c'est difficile mais je peux entamer le championnat avec l'objectif de peut être me battre avec Lorenzo et Pedrosa. En terme de motivation c'est 1000 fois plus que 2011 et 2012 où je savais que je me battais pour la 6ème place au mieux."

Ducati a besoin d'une révolution

Chez Ducati la nouvelle du jour c'est le changement de discours des pilotes, complètement en opposition avec le "évolution et pas révolution" de Gobmeier, Dovi et Hayden déclarent qu'il faut que Ducati fasse des changements radicaux et reprenne tout à zéro et construise une toute nouvelle moto.

RC213V du peuple 

Sinon le HRC confirme que la RC213V du peuple devrait être disponible pour le test post-GP Valencia, soupapes à ressort (pas de rappel pneumatique), une boîte de vitesse standard (soit dit en passant Lorenzo attend sa boîte révolutionnaire), la centrale électronique standard Magneti Marelli pour bénéficier de 24 L d'essence, des suspensions Ohlins, des freins Brembo ou Nissin, le tout pour 1 million d'euros.
Le moteur est déjà assemblé au Japon et tourne sur le dyno, mais le développement du chassis commence à peine.
Et aucun commentaire concernant son éventuelle homologation pour le WSBK...



Le tour rapide c’est une chose, la régularité pour tenir le rythme en course c’en est une autre, petite analyse des temps du 3ème jour de Sepang 1.

Régularité sur la journée (tours en moins de 2.01 / entre 2.01.0 et 2.01.5 / entre 2.01.5 et 2.02.0)

Lorenzo 15 / 19 / 5 (40 tours)
Pedrosa 3 / 6 / 6 (25 tours)
Marquez 3 / 16 / 12 (36 tours)
Rossi 2 / 13 / 10 (35 tours)
Crutchlow 1 / 10 / 17 (36 tours)
Bradl 0 / 4 / 6 (27 tours)

Pedrosa a été le pilote le plus rapide chaque jour mais il fait des runs très courts et beaucoup moins de tours que Lorenzo, qui lui est extrêmement régulier dans les meilleurs temps (15 tours en 2.00 pour Lorenzo contre seulement 3 pour Pedrosa!)

4 pilotes ont fait des simulations de course (run de plus de 10 tours, la course en comptant 20), il s’agit de Lorenzo, Marquez, Crutchlow et Smith.
Et Lorenzo a toujours la régularité d’un robot (ses 5 derniers tours sont dans les 2.00 à moins de 2 dixièmes les uns des autres!) Son run a été interrompu par la pluie, il n’a pu couvrir que 13 tours.

Régularité pendant la simulation de course (tours en moins de 2.01 / entre 2.01.0 et 2.01.5 / entre 2.01.5 et 2.02.0)

Lorenzo 5 / 8 / 0 (13 tours)
min 2.00.802
max 2.01.497
écart 0.695
moyenne 2.01.20

Marquez 0 / 10 / 8 (19 tours)
min 2.01.165
max 2.02.040
écart 0.875
moyenne 2.01.53

Crutchlow 0 / 4 / 6 (11 tours)
min 2.01.219
max 2.02.700 (2ème tour plus lent 2.01.862)
écart 1.481 (0.643)
moyenne 2.01.64

Smith 0 / 0 / 0 (20 tours)
min 2.02.556
max 2.06.464 (2ème tour plus lent 2.04.047)
écart 3.908 (1.491)
moyenne 2.03.20

En l’absence de simulation de Pedrosa, Lorenzo est vraiment à part, Marquez et Crutchlow sont un peu décrochés à 3-4 dixièmes par tour mais très proches l’un de l’autre et tout aussi réguliers (Rossi aurait probablement été dans leur rythme) alors que Smith prend dans les 2 secondes de retard mais doit surtout travailler sur sa régularité.

En gros pour l'instant on a les 2 leaders Pedrosa et Lorenzo, puis un paquet de 3 avec Marquez, Rossi et Crutchlow et le petit Bradl en embuscade.


Dates à retenir

Yamaha a confirmé qu'ils seront à Austin aux côtés du HRC du 12 au 14 mars.
Prochains tests officiels MotoGP Sepang 26-28 février puis Jerez 23-25 mars.


Et quelques photos pour baver un coup  [bave] [bave] :




















Une année de rookie à la Lorenzo en enchainant les pôles, les victoires...et les chutes?




































Merci à Beagle du forum zx6 pour les sources

[NICO AND CO]

Merci pour ce retour factuel 
Magnifique photos également

Cette manie qu'il ont de faire frotter leur coude... c'est indécent !



Roger, mon Ricard bordel, il vient où va falloir que le fasse moi-même ! 

[funkenstein]

y a un article interessant sur sport bikes qui explique pourquoi les ducati ne pourraient pas revenir en arriere sur leur choix technologique.

N'en deplaise aux barbus, plus les machines vont devenir pointues plus les choix technologique seront restreint... on a essaye de garder la roue carrée le plus longtemps possible, mais on s'est quand meme  rendu compte que pour le moment y a pas mieux qu'une roue ronde....  c'est peut etre pareil dans d'autres domaines 

moi ce qui me fait plaisir dans tout ca c'est que Gilaub doit me payer le champagne a chaque fois que Rossi monte sur le podium et moi je lui paye a chaque fois que c'est une ducat qui y monte.... Je sens que je vais me bourrer la gueule gratos cette année 

[ducati748]

merci pour ces infos / photos 
ça fait du bien de revoir en images les angles de porcasse qu'ils prennent !!!! 
je compte aussi sur Marquez pour qu'il nous vende du rêve comme Stoner !!   

[Ducat79]

tout est dit !! 

[gilaub]

C'est qui le gars sur la moto grise avec un GB fluo, vous le connaissez? je le trouve mou moi

Funk, si rossi gagne!! c'est pas pareil surtout qu'il a fait que 3 tours avec des soft, pour faire genre, donc ça va aller...
Et Marquez n'en a que faire de ce genre de concurence qui ne sait pas s'adapter à sa monture...

Et oui la ducat, on peut plus rien tirer de cette merguez, la faute à qui, le concepteur a été remercié et faut pas oublier que le moteur porteur et son architecture formait un tout avec le cadre en carbone, pas avec un bout d'alu de chez brico merdo Surtout que ce n'a jamais été une vrai solution mais un compromis de chiotte pour satisfaire la clique à mes deux!!! Rappel aussi, rossi n'a jamais voulu du big bang car trop puissant bref c'est le cirque et ça marche
De toute façon, je retourne au bar et ma teille je vais la finir tout seul














 

[bus003]

Quand on voit les photos de Marquez...son style fait penser à celui d'Elias....très déhanché....

En tout cas c'est beau 

[baptiste1996]

Et oui la ducat, on peut plus rien tirer de cette merguez, la faute à qui, le concepteur a été remercié et faut pas oublier que le moteur porteur et son architecture formait un tout avec le cadre en carbone, pas avec un bout d'alu de chez brico merdo

C'est d'ailleurs très encourageant, parce qu'avec ce cadre de brico merdo, Hayden a dit "c'est la meilleure ducati que j'ai piloter", ça laisse imaginer ce qu'ils pourraient faire de cette machine avec un cadre de chez brico rapido 

Je suis le 1er a aimé la technologie et le fait que Ducati se soit démarquer dans le temps. Mon rêve serait qu'ils reviennent à un cadre tubulaire.

Mais avec les allemands derrière, je pense que ça va pas chipoter longtemps, ils vont aller débaucher 2 / 3 japonais, ils vont te faire un 4 en lignes qui marchent du feu de dieu, un cadre alu, et roule ma poule... 

Pour moi faut repenser l'architecture du moteur : il est trop long et du coup ça les empêche d'avancer le bloc dans le cadre (à cause de la roue avant) et du coup pour les même raisons avec un empatement identique aux japonaises , il ont un BO , plus court  (moins de stabilité , moins de motricité etc...) et en plus leur moteur est trop "brutal".

Robert, me faut un p'tit ballon de vin rouge, un petit cote rotie s'il te plait. Hic !

[gilaub]

Les assistances électroniques ont leur part aussi, là où c'est visible à l’œil, c'est à la remise de gaz des honda où la roue avant ne fait que lécher le bitume. Et ce très régulièrement pour Stoner et Pedrosa, on sent la maitrise de l'exploitation de l'adhérence et toute la puissance qui pourrait passer passe. J'imagine qu'au freinage, ils ont le même type et que ça farte grave.

Pour la ducat, il y a forcément des choses qui permettraient de gérer ces pneus vachement mieux. Maintenant, moi j'en sais rien, mais avec des sous et de l'énergie mis ailleurs que dans le fait de payer un pilote qui a en plus fait couper la branche de compétition SBK Ca rend amère, d'autre diront cons car il faut suivre le mouvement, s'adapter à la dorna, faire des motos uniques où le 1er jeunot du quartier vient péter la pendule des soit disant héros...

[funkenstein]

ouais enfin marquez a mon avis c'est pas le premier jeunot venu non plus! des comme lui y en a pas tous les ans!

Bon gringo va regler ta brele au lieu de brailler, parceque l'année prochaine c'est toi qui doit claquer des pendules je te signale. On a un podium a faire un endurance 

[gilaub]

Ma brêle atomise déjà tout ce qui roule en 2 soupapes, mon big bang est bien calé et mon aérodynamisme n'a plus à faire ces preuves
T'as de la chance que j'étais pas au castellet, tu serais encore enrhumé

[Desmo34160]

merci pour ces infos / photos 
ça fait du bien de revoir en images les angles de porcasse qu'ils prennent !!!! 
je compte aussi sur Marquez pour qu'il nous vende du rêve comme Stoner !!   

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