Sujet: Réglage entrefer capteurs allumage Darmah

[levrier-noir]

Tout est dans le titre...comme je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche....
Je désire régler l'entrefer des capteurs d'allumage de ma Darmah. Comme  Il est possible de passer une cale d'épaisseur entre le capteur du haut et le rotor, quelqu'un connaît-il la valeur ?...sinon, c'est démontage du carter et...outil spécial, une sorte de gabarit...
...ou si il y a une autre "combine"...je suis preneur ! 

[JC30]

pour les pantah c'est 0.35 - 0.40 mm entre les capteurs et le rotor, ça doit être pareil pour les darmah

[levrier-noir]

Merci pour la réponse....impossible de régler l'avance sur ce type d'allumage ...tu confirme ?

[mérou]

tu as un excentrique derrière le bouchon du haut mais c'est pas la joie. Sinon il faut déplacer l'ensemble en ouvrant le carter.

[JC30]

si c'est comme sur le pantah tu peux déjà controler si ton avance est bonne avec une lampe stroboscopique si c'est pas bon il faut ouvrir le carter et controler le placement des capteurs et eventuellement les déplacer

[levrier-noir]

JC ...la moto ne démarre pas   ...il me faut trouver une solution "statique" dans un premier temps pour dégrossir.
Mérou....qu'est-ce que tu veux dire par "bonchon du haut" ? 

[mérou]

oui mais non, en fait avec un démarreur tu ne peux rien faire si ce n'est démonter le carter.
Tu dois avoir ~ 220 ohm pour chaque capteur, vérifies aussi que tu n'as pas de bougies résistives. Sur les Darmah tu as aussi un coupe circuit de merde (un boitier rouge) et une boite de fusible à l'envers (les fusibles tombent).

Sur la doc il parle d'un entrefer de 0.10 par rapport à l'outil spécial (peut-être rien à voir avec le rotor).
Tu peux éventuellement démonter ton carter et l’emmener au garage pour réglage, Y.E motori (paris 18) a (avait) normalement l'outil et PF moto (Argenteuil) aussi   

[levrier-noir]

Merci pour les infos ....J'ai déjà contrôlé les capteurs et démonté/nettoyé le boitier à fusible. En fait il y a de l'allumage (et de l"essence)...mais elle pétarade ne démarre pas et il y a des flammes qui sortent des pots !
J'vais tenté une cale de 0,10...sinon ça sera démontage du carter pour l'apporter chez YE...en espérant qu'il ai toujours le gabarit de réglage.

[desmo46]

Pétarade, flammes qui sortent des pots, peut-être rien à voir... mais sur le commodo d'origine il y a le run/off... l'est pas sur off ??   
Autoallumage possible??

Bonne année 

[mérou]

tu n'aurais pas le capteur du cyl. V sur le boitier du cyl. H   ??

elle marchait avant ou pas.

[levrier-noir]

Oui, elle marchait et je n'ai pas démonté les capteurs. J'me mets en quête de l'outil.

[tnebotad]

Hello.
Si les vis ne sont pas dèssérées cela ne vient pas de la.
A tout hasard tu n'as pas croisé les fils de bougie ?
Sinon regarde fils de bougie et capuchons + bougie neuve
A+ Tony

[Kikekoka]

Tu peux  être plus explicite dans la description de ta panne, ca aiderait...savoir ce qui a été fait entre le moment ou elle marchait et maintenant, par exemple...

Sinon, je passais par hasard, c'est ton pseudo qui m'a interpellé...en mangeant je suis tombé sur un vieux magasine ou on voyait un gars dans un arbre après avoir été éjecté de sa Béhème...hasard ou démasqué? 

[levrier-noir]

Les fils de bougies n'ont pas été intervertis. En démontant le carter d'embrayage j'ai malencontreusement désserré la vis (une des vis) qui maintien la platine des capteurs...ce qui a déréglé l'entrefer...j'apporte le carter chez mon conss demain pour un réglage avec le gabarit.

[levrier-noir]

C'était bien l'entrefer malencontreusement désserré en voulant démonter le carter d'embrayage.