Sujet: Travaux d'hiver sur mon 900 SS

[Desmo76]

j'ai hâte de voir une photo de ton moulin peint, d'ailleur pourras tu lui demander quelle peinture il utilise exactement, la marque ?
car j'ai déjà utilisé plusieurs peintures haute température mais aucune est au top ! 
ne ient pas correctement au contact de l'essence, a tendance a cloqué a force de chauffé bref que des déboires !
ça ne vaut pas les peintures d'origines...

[benben666]

Pour la peinture je peux déjà te répondre car c'est moi qui lui fournis : c'est un kit restom (peinture haute température noire + peinture normale grise). J'espère que ça va bien donner, et bien tenir dans le temps. Le problème je pense c'est que malgré tous mes efforts pour le nettoyage, il reste toujours des zones plus ou moins nettes. Pour un nettoyage parfait, la seule solution est de tout démonter, et de peindre les carters moteurs nus. Mais je ne souhaitais pas ouvrir le bas moteur, qui a priori ne le nécessitait pas.

Je posterai bien sur des photos quand ce sera fait ! 

[patoche 748]

  j'avais peint mon moteur de 900 ssie avec la restom grise, la peinture tient bien par contre elle marque facilement (petites rayures  en surface..) et l'aspect est plutôt mat, pas comme d'origine.

[benben666]

Moteur déposé ce matin ! 

Merci Patoche pour le retour. Effectivement, en lisant la fiche technique de la peinture Restom, il me semble que c'est le risque principal, quand on ne cuit pas la peinture au four (ce qui sera vraisemblablement mon cas). Je suppose que tu ne l'avais pas non plus cuite ?

(En même temps, madame va partir en vacances, et me laisser seul avec mes pièces et le four de la cuisine... qui sait ce qui peut arriver ?  )

[DOUDE]

Un jour j'ai oublié dans le four un cache embrayage carbone dont je cuisais le vernis...je n'ai plus jamais eu le droit d'utiliser le four pour faire autre chose que la cuisine! 

[benben666]

Mais non chérie c'est pas une pièce de moto, c'est de la cuisine moléculaire !! 

[troy03]

   vous etes des grands fous !

[patoche 748]

  je ne l'avais pas cuite effectivement ...

[benben666]

D'ailleurs ça me rappelle le jour où j'ai fait de la résine sur mon balcon : les voisins ont du trouver l'odeur un peu bizarre ! 

[neufneufsix]

Faut croire que je suis un chanceux alors. 

Madame n'a rien dit quand j'ai mis les carters au four, hi hi. 

Sans parler de l'établi dans le salon... 

         

[julien14]

Un jour j'ai oublié dans le four un cache embrayage carbone dont je cuisais le vernis...je n'ai plus jamais eu le droit d'utiliser le four pour faire autre chose que la cuisine! 

J'ai fais du poly comme ça , depuis j'ai plus le droit de toucher au four 
Du coups,je me sert du lave-vaisselle pour nettoyer des pièces (mais ma femme le sait pas )

[benben666]

Allez Julien, avoues que tu espère te faire choper pour ne plus avoir le droit de toucher au lave-vaisselle non plus ! 

De mon côté, je me demande ce que je vais bien pouvoir faire avec l'aspirateur ? Faudrait que je trouve un truc...

[DOUDE]

Si je peux aider!! 

[nico748]

C'est quoi ce topic de ménagères 

[benben666]

Nan, de stratèges, nuance !

@ DOUDE : nickel ! Faut juste que je me fasse prendre en flag' maintenant ! 

[troy03]

il reste encore la machine a laver avec une pelle de sable, ca doit etre pas mal pour un petit sablage de pieces   

[hdeux]

Ben dis donc Doude, quand tu nettoies ta moto tu ne fais pas semblant...
Et tu fais ça après chaque sortie sous la pluie ou c'est le grand nettoyage de printemps.

[DOUDE]

Oui je suis un poil maniaque!    Non mais là c'était l'ouverture de notre pistarde (900 SS carbus oeuf corse!) pour voir dans quel état elle était! 

[Fabrizio]

Par contre Doude, pour l'aspiro, ménage et vaisselle, t'auras pas besoin de faire un tuto, houuuuu nooon!
là au moins je suis un champion du monde 
Ya na même qui dise que je serais à marié 

(je dis ça pour les filles hein? par pour toi...., va pas t'emballer  )
 

[troy03]

Oui je suis un poil maniaque!    Non mais là c'était l'ouverture de notre pistarde (900 SS carbus oeuf corse!) pour voir dans quel état elle était! 

et tout l'intérieur était en poussière pour en arriver a sortir l'aspirateur 

[benben666]

J'ai récupéré mon moteur !! Yahahahaha !



Et d'autres pièces du puzzle :



Du coup j'ai attaqué le remontage : j'ai tout déscotché (ça va 'achement plus vite à enlever qu'à mettre...), remonté le démarreur, le carter d'alternateur, le cylindre vertical, le tout sans problème particulier.

J'ai coincé sur le cylindre horizontal : en remontant le cylindre, j'ai fait sortir les segments...  Et comme je n'ai pas de collier à segment, ni serflex suffisamment grand, je suis coincé pour remettre le piston 

J'ai essayé un peu, puis j'ai décidé de ne pas m'acharner avant d'avoir trouvé un outil qui va bien, parce que si je pète un segment ça va me couter une blinde...



Du coup ça m'a permis de vérifier que ma rayure sur le piston est bien superficielle... On se console comme on peut...

[troy03]

il est tout beau ce moteur   
a  l'allure ou tu vas , elle va péter en fin de semaine. tu vois tu auras finis en meme temps que moi car je dois récupérer mon réservoir que dans la semaine. 

[julien14]

Elle va vraiment être toute belle cette SS 

[benben666]

Bon finalement je suis retourné dans mon garage : je me suis bricolé un collier à segments avec un bout de tube en PVC et des colliers rislan. J'ai donc réussi à remettre le piston sans endommager les segments !   

Du coup j'ai pas trop mal avancé :


Au programme de demain : embrayage, courroies ! Et si j'avance bien, je pourrai remettre le cadre et commencer à la rhabiller !

[DOUDE]

Super!  Le coup de faire sortir les segments, j'ai fait la même que toi ! 

[benben666]

Bah ouais je pense que c'est un classique ! Il n'y a pas beaucoup d'espace avant que les segments ne sortent, quand on rentre l'axe de piston... Mais bon j'ai eu du pot, ça c'est bien fini !

Je m'y suis remis : les courroies sont remontées !

Ça c'est l'outil spécial qui m'a permis de maintenir la poulie en place pour mettre la courroie. Sinon elle ne voulait pas rester au repère, la sal coquine... En plus cet outil merveilleusement conçu est bi-fonction : il m'avait également servi d'extracteur pour le couvercle d'alternateur   

Puis j'ai remonté les galets tendeurs, et tendu les courroies (d'ailleurs merci pour le tuto, Doude !) C'était la première fois que je le faisais, c'était facile, même s'il me reste un peu d'incertitude sur la tension (je ne sais pas si elles sont assez tendues, mais je suis parti du principe qu'il vaut mieux qu'elles soient un peu détendues, plutôt que l'inverse.)

[benben666]

Et ensuite j'ai enchainé sur mon roulement de tige d'embrayage.

La préparation du champ opératoire :


Le roulement en question (sale petit  ) :


Là je fais une pause, parce que je commençais à m'énerver... Pour l'instant j'ai viré le joint spi (venu sans problème) et dézingué le rebord qui retient la partie avec les rouleaux. J'ai donc pu les sortir. Il me reste encore à sortir la partie extérieure, logée dans l'arbre de transmission. J'ai tenté de fraiser à la dremel, mais ma fraise est naze : je vais aller m'en acheter une neuve, et je m'y recolle.

[troy03]

t'as presque finis  le plus dur la . la partie cycle , c'est de la rigolade. a ce train la  , mercredi elle roule 

[benben666]

Oui c'est vrai que ça avance bien, je suis content ! Par contre mes cache courroies font vraiment taches, sur ce beau moteur ! Ils n'ont pas trop aimé le sablage au bicarbonate... Et en plus j'en ai cassé un bout en voulant démonter une des vis des trappes de visite...

[DOUDE]

Essaye de les récupérer avec du renov' pare-chocs