Sujet: Petite restauration 250 Mark 3

[juju]

 très propre et pas cher, même pour une ducati qui mélange de nombreux modèles et années..

[JuleSV]

  ???

Que veux tu dire qui mélange les modèles et les années ?

[Arnauddu64]

Salut

Elle est très propre !! Esthétiquement !!
Je comprends pas pourquoi le gars n'a pas monté des pneus sur la moto... Pour éviter de la faire tourner et essayer...vice caché ?? Je te le souhaite pas !!
Je l'avais repéré sur le coincoin mais un peu loin (Rouen) pour moi alors que j'en ai trouvé une à côté de chez moi...
Tiens nous vite au jus de tes premiers tours de roue !!
À+

[nico748]

Ca va en jetter pour accueillir vos hotes 

[JuleSV]

Salut

Elle est très propre !! Esthétiquement !!
Je comprends pas pourquoi le gars n'a pas monté des pneus sur la moto... Pour éviter de la faire tourner et essayer...vice caché ?? Je te le souhaite pas !!
Je l'avais repéré sur le coincoin mais un peu loin (Rouen) pour moi alors que j'en ai trouvé une à côté de chez moi...
Tiens nous vite au jus de tes premiers tours de roue !!
À+

Pas de vices cachés  , je savais en l'achetant que la moto n'était pas tournante en l'état.
Comme je l'ai dit en début de poste, il faut :
-  refaire un segment,
-  changer la noix d'embrayage,
-  remettre le carburateur
-  et refaire intégralement le faisceau électrique.

L'ancien proprio est un fan de Ducat'  et en a 2 autres (moins anciennes) dans son garage.
Il était en train de retaper celle-ci, mais faute de temps, a préféré la revendre.
Il n'avait donc pas encore remis de pneus, car elle n'est pas fini.

D'après ce que j'ai vu et ce qu'il a dit à Xavajd (qui à était me la chercher à Rouen, merci à lui) :
- Tous les roulements moteur ont été changé (il y a 10 ans, mais la moto n'a pas tourné depuis),
- Les carter, qui avaient été peint  , ont été décapés,
- Les jantes ont été décapées,
- Le cadre et le bras oscillant ont été repeint (en noir mat),
- Quelques pièces ont été refaite par le proprio en alu taillé masse (commande frein et embrayage, 2 petits "patins" de réglage de tension chaine)
Voila pour le moment, je vous en dirais plus dés que je découvrirai de nouvelle chose

Sinon, d'accord avec toi, Nico748  , je pense que ça devrait en jeter pour nos hôtes  .

[xavajd]

Va juste falloir mettre des barrières autour pour que tous les gamins ne montent pas sans cesse dessus.

[desmo46]

  ???

Que veux tu dire qui mélange les modèles et les années ?

Qu'elle n'est pas d'origine  tout simplement

Propre certes, prix correct également... 

Ta machine possède des pièces de différents modèles de la production Mono de la fin des années 60 au début des années 70...

[sleop]

Beau bitza Ducati en effet 

[JuleSV]

Si vous avez le temps, pourriez vous me dire quelles pièces ?

[juju]

Je suis pas spécialiste, (et je n'ai pas tout à fait fini le tome 1 de l'histoire de Ducati) mais:
commandes reculées desmo
couleur modèle desmo 1974
fourche/frein avant, boîte à outils Mk3 (avant 1973)
feu arrière ni Mk3 ni desmo (twin cc? vu la taille)

[xavajd]

Les commandes reculées c'est du fait maison donc pas d'origine. Merci pour les précisons sur le reste.

[Bi L]

Je suis pas spécialiste, (et je n'ai pas tout à fait fini le tome 1 de l'histoire de Ducati) mais:
commandes reculées desmo
couleur modèle desmo 1974
fourche/frein avant, boîte à outils Mk3 (avant 1973)
feu arrière ni Mk3 ni desmo (twin cc? vu la taille)

Feu arrière de Honda, Juju 

[sleop]

Comme j'ai terminé le Tome 1  , je peux te dire que c'est un beau mélange entre ça (1969-1970)

http://www.zimagez.com/zimage/023crmark3d350-1969.php

et ça (1972-1973)

http://www.zimagez.com/zimage/006rmark3d250-1973.php

Avec en prime un phare, un feu rouge, un échappement, des amortisseurs et un garde-boue avant de provenance non-Ducati... 

[Bi L]

Sleop...c'est la même photo sur tes 2 liens 

[sleop]

Ooops, corrigé 

[xavajd]

Bien vu, jolies précisions 

[desmotwin]

Note : 'vaut mieux ça qu'un mélange de pièces de Hornet et de Bandit...

Elle est superbe. 

[JuleSV]

Effectivement, Sleop, merci beaucoup pour toutes ces précisions  !!

Je ne vous dit pas que je vais la repasser 100% stock, car il y a des pièces que j'aurais du mal à trouver et ... du mal à payer, mais il y a 2/3 petites choses que j'aimerai changer, notamment la selle, que j'aimerai monoplace, comme celle que Sleop a montré :

[sleop]

En fait, tu aurais moins de peine à en faire une version 69-70...
Tu peux aussi en faire un modèle non-desmo (l'est-elle ?) :

[JuleSV]

C'est effectivement un modèle non desmo.

[sleop]

C'était donc probablement à l'origine la dernière postée qui était également disponible avec des bracelets.

[Bi L]

Si çà peut t'aider voici ma 250 MK3 (non desmo) de 1972.
Je pense qu'elle est d'origine (à part la peinture, bien sûr), notre "pape Ducati Sleop" confirmera...j'ai changé le feu arrière depuis cette photo (le même mais la patte de fixation passe au dessus de la boucle du cadre).

[sleop]

Oui effectivement, tout y est si tu as changé le feu rouge, à part la peinture de corbillard     

[xavajd]

 

[desmofred]

En fait, tu aurais moins de peine à en faire une version 69-70...
Tu peux aussi en faire un modèle non-desmo (l'est-elle ?) :

la même en vrai et en plus petit...




les 250 sont de sortie en ce moment...

[SANTA MONICA]

Rhaaaaaaa j'avais presque fini la meme que la photo du sieur SLEOP.... mais j'ai craquer sur la fin et j'ai revendu le bouzin. Il faut du temps et de la motivation pour aller au bout! elles sont superbes ces motos.
perso j'avais bien galéré même si je m'étais bien fait aider.... et puis ça cout bonbon...donc à la fin il fallait encore repeindre rese/caches un peu de chromage et des pinailles mais j'étais usé d'attendre, de rater des pièces sur COIN COIN.... et pourtant les gars du milieu sont sympas M.PARFAIT and Co...
J'ai laché l'affaire comme on dit

[Arnauddu64]

Salut Santa Monica

Dommage que tu aies lâché ton Mark III !
Tu n'as gardé de photos de ta belle ??
Les passionnés du mono son réellement sympas ?
J'ai eu 2 bons contacts qui semblent confirmer que les "vieux" barbus peuvent être sympas...tant que tu roules en Ducat a carbus !

À+

[BABA]

Pas que, mais c'est vrai qu'il y a certaines bécanes qui "rapprochent" plus que d'autres...
C'est généralement pas avec les dernières nouveautés que tu as ce genre de rapport

Peut-être la compassion ???
Et qu'est-ce qu'elle t'a fait la tienne ? arf... toi aussi tu y as laissé un bras ? Va voir là, machin pourra peut être t'aider.
 

[JuleSV]

Merci à tous pour votre participation  , je vois que ces vieilles Ducat' attirent toujours du monde.

Et effectivement, en voyant les photos de vos belles machines, je me rends compte que la mienne n'a plus grand chose d'origine (pour un modèle non desmo de 1972) :





Voila ce que je vois moi qui n'est plus d'origine :
- Compteurs, et donc phare,
- Réservoir,
- Caches latéraux,
- Feux arrière.

Pour les tés de fourche, je ne sais pas trop.

Vous voyez d'autres choses ?

[xavajd]

Les platines de repose pieds et sélecteur de vitesse. Normalement c'est des platines caoutchouc sigles ducati avec un grand sélecteur avant arrière de l'axe comme sur les Harley.