Sujet: Avec quoi transporter nos motos de piste?

[A262]

Merci les gars.  Je vais regarder vos réponses 

Les miennes soit elles sont mal utilisées soit elles ne sont pas super résistantes car souvent elles se coupent et malheureusement proche du cliquet !

[rocotrix]

pour ceux qui veulent se simplifié la vie il y a celle ci qui est pas mal, on y loge la moto + 1 scoot pour se déplacer sur le paddock + l'attirail

[Coxy27]

Question(s), pour une Ducati monster carbu qui ne fait pas de piste 

J'ai récemment changé mes joints de spi de fourche et j'aime bien rouler l'esprit tranquille quand la moto est sur la remorque.
J'ai donc acheter un bloque roue "Steadystand" que j'ai mis à la place de l'arceau qu'il y a d'origine sur les remorques porte moto.
Et j'ai envie de limiter la compression de la fourche.

Alors voilà, je suis en train de me tailler sur mesure dans une traverse de chemin de fer,
un carré de bois que je compte mettre entre la roue avant et le té inférieur,
avec un coté concave pour le pneu et l'autre coté avec une épaisse bâche en caoutchouc pour le té.

Je compte juste brider la fourche de 1 ou 2 cm.

C'est une bonne idée ? 
Est ce que le té supportera une force de serrage à cet endroit ?

 

 

[Marty_DinhVan]

Pour le monster je sais pas mais c'est ce que font les mecs qui transportent leur moto cross donc ça doit marcher...

[coyoteproject]

et le garde-boue ????

[Powerslave]

 Franchement j'ai Steadystand sur ma remorque (je passe aussi une sangle qui prend la roue et la Steadystand) et une Tyrefix sur le pneu arrière et ça bouge pas d'un poil. Je sangle quand même le guidon en le tendant à peine par sécurité, mais je vois pas comment la bécane pourrai se barrer d'un coup. Au pire ça préviendra et t'aura tout le temps de t'arreter et de resangler en securité. J'ai fait des milliers de bornes comme ça, aucun problème à déplorer.

[Coxy27]

et le garde-boue ????

Je l'écrase 


Et en effet, le Tyrefix m’intéresse !
Je taille un morceau de bois comme alternative à ce système.
Tu m'as sans doute convaincus Powerslave 

[DucatRider]

Salut à tous!
En recherche d'une remorque pour transporter en général 1 moto de piste, voir une deuxième occasionnellement, je suis tombé sur ça. C'est pas trop cher et pas trop loin de chez moi.
Cependant, je trouve les rails très proches des bords. Avec 2 motos chargées je ne me pose pas trop de questions, mais que pensez-vous de la stabilité de la remorque avec une seule moto chargée, surtout dans les virages…?!

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/690465690.htm?ca=12_s

[jerome nimo]

Une seule moto chargée sur un coté, tu oublie... Ou alors faut vraiment rouler doucement 

Mais par contre, tu peux très bien re-percer pour fixer un rail au milieu, et le déplacer suivant si tu vas charger une ou 2 motos... Ou acheter un 3è rail pour ne rien avoir à démonter (solution que j'ai fini par choisir)

[coyoteproject]

clair que la photo de l'annonce, avec une seule moto elle se renverse !!

[DucatRider]

C'est bien ce que je pensais!
Pas bête fixer un nouveau rail au milieu je n'y avais pas pensé…! 

[DucatRider]

Les rails c'est absolument impératif ou juste un bloc roue suffit (et éventuellement deux baguettes de bois de chaque côté en longueur...) ?

[romainh6]

When there is a will, there is a way. 

[funkenstein]

t'arrives a charger la panigale dans la twingo? 

[romainh6]

non j'avoue je l'ai mis sur la remorque attelée à la twingo

[Eribike]

Pas mal foutu ce système.
https://www.facebook.com/video.php?v=765575473481689

[rougeot44]

je suis tombé la dessus pas mal pour transporter les motos 
http://www.leboncoin.fr/caravaning/765494845.htm?ca=18_s

[rocotrix]

tout à fait rougeot44, mais il y a un os quand même
la moto a l'arriere levé du fait d'un plancher non plat du fait qu'il faut disons 2m30 pour la mettre à l'horizontale.
là tu ne les a pas
ça va bien pour de petite moto, et le coffre est ridicule

[rougeot44]

  a bah c est pas un r1 dans la soute 

[JCB]

On peut en mettre 2. 

[rocotrix]

dejà vu à moto legende il faut pas que les motos soient grosses
apres tu peux mettre le materiel de piste sur une couchette

[JCB]

L'inconvenient du 7000C c'est la hauteur supérieure à 3m
Bonjour le péage.

[A262]

Bonjour,

J'utilise ce genre de sangles pour le transport de ma moto sur remorque:




Le problème c'est qu'elle est trop longue. Du coup mes sangles à cliquer ne me permettent pas de comprimer la fourche. Existe'l ce genre de genre en version réglable ou avec des longueurs différentes ,

Merci pour l'info 

[Powerslave]

http://www.akxionshop.com/special-tt/215-sangle-guidon-a-cliquet.html

 

[rocotrix]

il y a qqch de plus simple A262, ça par exemple

et tu prends 1 sangle de chaque coté et tu mets direct sur le T inférieur en boucle, ou sinon tu mets ça ( access bike )

[CITIGEST]

En commençant la piste, je me suis posé les mêmes questions que vous, à savoir louer une remorque ou une camionnette ou plutôt acheter une remorque ou une camionnette.
Préfèrent disposer de mon matériel quand je veux et faisant entre 10 et 15 sorties par an j'ai préféré passer par la case achat.
La plupart des mecs avec qui je roulent on un fourgon pour transporter leur moto.
Personnellement j'ai trouvé que l'achat d'un fourgons juste pour pister était un peu chère, d'autant plus qu'il faut l'entretenir (plus qu'une remorque), et est moins confortable que ma voiture pour les long trajet (boite auto, 200cv, sièges enveloppant).
J'ai donc opté pour une remorque.
Et la remorque fermée s'est imposée par elle même.
J'ai épluché les petites annonces et j'ai fini pas trouver mon bonheur.
Une remorque de kart. Il s'agissait d'une remorque simple essieux (750kg) avec une rampe très large et une pente très douce.
Dans le fond de la remorque il y comme une étagère ou je met jantes avec pneus pluie et un jeu de pneus de rechange + mon Derrick d'essence.
Je fixe les motos dans un bloc roue type "Steadystand" amovible afin de pouvoir utiliser la remorque à d'autres fin que le transport de moto (l'inconvenant c'est que parfois la gomme colle au bloc roue ce qui est un peu chiant pour la sortir).
Je peux y mettre deux motos (une pour le sec et une pour la pluie).
Elle n'est malheureusement pas freinée mais très stable (160km/h sans problème).
Son seul vrais inconvénient c'est sa prise au vent, ma consommation passe de 7l/100km à 12l/100km en roulant à 120-130 km/h.
Voici une photo de la remorque, on ne voit malheureusement pas l'intérieur et la longueur de la rampe. J'ai encore une sortie ce jeudi à Zolder j'essaierai de refaire une photo plus détaillée.
Pour les stickers j'ai pas encore eu le temps, ou plutôt le courage de les enlever, le mec à qui je l'ai acheté faisait du Quad.

[vercors]

Haaaaaaaaa, un résident Luxembourgeois sur le forum  D'ailleurs cette remorque me dit quelque chose, tu n'étais pas à Chambley le 10/10?
Ca m'intéresse ces affaires de remorques, car avec le CT et compagnie j'ai toujours peur de partir sur du matos en occas et encore plus lorsqu'il est modifié ... J'ai déjà failli me faire recaller à l'agréation avec une remorque neuve car la hauteur max n'était pas mentionnée sur la fiche constructeur donc les versions fourgons avec un peu de modifs je n'osais pas.

Question bête, c'est une vraie remorque fourgon d'origine ou alors quelque chose de "bricolé" sur base d'un essieu de voiture? Si origine, elle est passée facile au CT sans soucis avec les modifs qui avaient été faites à l'intérieur?

Etant donné que je roule de plus en plus et que je compte faire la Twin Cup l'an prochain, je commence à envisager ce type de remorque au vu du matos à trimballer à chaque fois. Vu que je vadrouille en général avec ma copine et notre fille de quelques mois, pas questions de mettre une tonne de matos dans la voiture et encore moins tout ce qui peut sentir fort (essence et cie) ...
Question accessoire, tu stock ca dans la rue ou dans ton garage (au vu du tarif des garages ici ca devient compliqué d'avoir un peu de place)?

Sinon pour répondre à la question, perso j'utilise une remorque Sorel R200 que j'ai modifié pour stocker le plus possible dessus. A la base c'est une bagagère qui à l'avantage de pouvoir être stockée debout quand le timon replié et elle passe dans les box de taille standard. J'ai juste rajouté un bloque roue, des rails de fixation au sol pour accrocher le tyrefix et fabriqué un cadre en acier se fixant au 4 coins pour pouvoir y mettre les jantes pluies (via des tiges filletées), le barnum, le bidon d'essence et la table de camping. Faudra encore modifier le cadre pour que je puisse y mettre la caisse à outils, les lests du barnum et quelques autres trucs.

Ca ressemble à ca:

[CITIGEST]

Si, j'étais à Chambley , j'essayais pour la 1ere fois ma Pani  N'ayant rien fait de bon avec je vais jeudi à Zolder qui est un circuit plus rapide hisoir de passer la traite hivernale sur un meilleures ressenti.
Ca fait plaisir de croiser un compatriote 
Revenons à la remorque, il s'agit d'une remorque achetée en occasion en Belgique de 750kg de marque TACK.
Le problème qui s'est posé avec cette remorque est que contrairement à la Belgique ou la France (je pense) c'est qu'au Luxembourg les remorques doivent être assurée et immatriculée individuellement peux importe le type.
Je me retrouve donc à essayer d'immatriculer une remorque sans papier et sans certificat de conformité (vu qu'en Belgique cela n'est pas nécessaire).
Trouvant la remorque géniale et ne voulant pas la vendre, j'ai triché un peu. Mon Père habite en Belgique, j'ai donc mis l'assurance (de la remorque)  au nom de mon père ainsi que la taxe de la remorque.
Pour le stockage de la remorque, je me suis arrangé avec le propriétaire d'un terrain voisin (le loyer étant une bonne bouteille de vin) 

[desmo57]

Comment tu fais pour la plaque d'immatriculation de la remorque, au Lux la remorque doit avoir une carte grise.
Moi j'au une voiture immatriculiée au Lux mais j'habite en France donc pas possible d'immatriculer ma remorque au Lux du coup c'est un peu galère.
R.

[CITIGEST]

Je roule avec la plaque d'immatriculation du véhicule de mon père, comme si c'était sa remorque.
C'est pas géniale  donc j'évite de circuler au Luxembourg avec la remorque. Ca tombe bien il n'y a pas de circuit (rien de sérieux).