Sujet: Topic officiel du Monster 1200

[Powerslave]

Je suis pas concess.... Spaghetti est demandé!!! 

[bus003]

Infos de mon DS aujourdhui qui revient d'italie : le new monster arrivera vers mars et 2 tailles de selle sont prévues au choix du client 77 et 81 cm 

[Biwolf]

Rien de plus ?
Bien le coup du choix des selles ! Les courts sur pattes ne seront pas en reste

[Biwolf]

Le salon approche, peut-être enfin de vraies infos et des photos !!!

[bus003]

http://www.oliepeil.nl/nieuws/4746-scoop-2014-ducati-monster.html

 

[NICO AND CO]

<Mode "Vieux con" ON>


Superbe cadre treillis... 

Y'a pas à dire, le meilleur est devant nous !


<Mode "Vieux con" OFF>

[David 666]

C'est mieux là ? 
http://www.motorevue.com/site/milan-2013-ducati-monster-1200-1200-s-75081.html

[NICO AND CO]

Je pense qu'à la conduite il doit y avoir un monde entre les "vieux" monstres et ce genre de bestiole.

Ca doit envoyer la pâtée, être maniable, contrôlable et efficace en toutes circonstances.
Et c'est peut-être ça le problème...


Il manquera, de mon point vue, un p'tit brin de caractère et d'imprévu.


Mais pour qui veut ne pas s'emmerder c'est assurément le top.

[Prowler]

C'est pas trop mal esthétiquement... ou alors je me suis fais aux précédents Monster pour être maintenant moins difficile ! 

Ca a quand même des airs de MV Agusta Brutale sous cet angle :



Et la tuyauterie de tripaille a l'air aussi mal intégrée(coté gauche) que sur une Streetfighter... à voir...

[ducati748]

je trouve un coté Diavel "N" un peu

[NICO AND CO]

Il est vrai que le cliché de Prowler met clairement en évidence la tuyauterie et autre câblerie que l'on ne voit pas coté gauche.

Pas terrible 

La Brutale sous le même angle : bien vu mister Prowlo ! 


La MV est mieux finie je trouve

Punaise toutes les brelles se ressemblent aujourd'hui...

[Prowler]

Le réservoir à l'air d'avoir des formes un peu simplistes... et la petite bande dessous à l'arrière fait penser à un réservoir tôle ! 



Pourquoi ce passage de ligne façon 1100 Evo... c'est quand même pas ce qu'il y'avait de plus joli sur cette meule ! 
Et le déport de cale-pied passager que ça engendre  d'ailleurs repris inutilement coté droit !

[ducati748]

pour les cale-pied passager, moi ça serait l'inverse que je trouverais bizarre (pour avoir une bonne position)
bon elle est pas mal quand même !

[noonoors]

exact  c'est pas mal même mais bon les barbus, c'est nouveau c'est de la merde, vive le carbu et le CC tousa tousa 

[neufneufsix]

Moi je n'aime pas, mais alors pas du tout.   

[desmotwin]

exact  c'est pas mal même mais bon les barbus, c'est nouveau c'est de la merde, vive le carbu et le CC tousa tousa 

C't'a dire que bon, y'a des tuyaux partout, c'est moche d'une force...

Y'a que le résé simple qui rattrape un peu le blaud, plus encore si il est en tôle.

Appeler ça un Monster, 'faut pas chier la honte.  "Mini-Diahrrel", encore, j'dirais rien...

[Biwolf]

Plus coupleuse qu'une Streetfighter 1098 mais moins puissante. On se rapproche plus de l'esprit Monster...

A voir en vrai et les taros surtout !

[noonoors]

bah c'était de l'humour  et puis il en faut pour tous les goûts  je ne m'en fait pas pour Ducati ils vont en vendre et attirer une nouvelle clientèle et surement de la clientèle historique

[coyoteproject]

 

[coyoteproject]

https://www.youtube.com/watch?v=piS_c1ZD2Ak

( tiens, la vidéo ne s'intègre pas )

[Biwolf]

- puissance : 135 ch ou 145 ch en version libre sur la S
- couple : 12 mkg ou 12,7 mkg sur la S
- jeu aux soupapes repoussé tous les 30 000 km
- 182 kg à sec - cadre inédit, treillis et points d'attache sur les culasses
- selle réglable en hauteur de 785 mm à 810 mm
- accélérateur électronique, plusieurs modes de conduite
- antipatinage DTC, ABS Bosch 9MP
- suspensions Ohlins sur la version S
- étriers Brembo M50 sur la version S
- tableau de bord TFT
- réservoir de 17,5L

13490€ pour la standard et 15990€ pour la version S

[ducati748]

bande de 
 

[crap]

Elle est extrêmement moche  mélange raté de mv et de diavel !! Design nord américain peut etre
On est loin esthétiquement de la fluidité du modèle original...c'est heurté 
Et pis elle est pas chère 
Bref les anciennes ont encore de beaux jours devant elles 

[Flitwoodmac]

[Flitwoodmac]

Puisque la remplaçante de la Monster Evo a été dévoilée, le temps est venu d'ouvrir un nouveau sujet sur la nouvelle Monster 1200

Ici la version S :

[Flitwoodmac]

.

[desmotwin]

Réduit tes images avant que Biloo ne passe, il est chatouilleux là-dessus... 

Et le premier sujet pourrait peut-être juste être renommé, 'faut voir avec un membre du Staff. 

[Prowler]

Y'en a déjà un là, pis les placard en 4 par 3 qui rentre pas dans un écran de 22"... 

[NICO AND CO]

Image 4x3, qui plus est déjà éditée dans un post trois réponses plus haut...
Topic créé pour rien...

Flit' tu vas te faire Bilooté sous peu 

 

[desmotwin]

Et tout ça pour une moto moche.

Ça par contre, ça peut plaire à Biloo, du coup.