Sujet: ST2 en préparation... café ou radikal...

[REDMAN]

Salut a tous,

je viens de récupérer un ST2 de 1998
59000km

elle ne démarrait pas... j'ai donc décidé de m'en occuper

démontage de tous les carénages, réservoir, et bricoles qui vont plus me servir a rien...

dans le réservoir un mélange de flotte, d essence et de micro rouille... je tombe la pompe nettoyage du réservoir

je viens de commander le filtre à essence chez AD(FARSY AUTODISTRIBUTION) référence MANN MWK 44 à 12.49€ au lieu de 22.50€ chez Ducati...

jai aussi commandé un mètre de durit essence tressée renforcée à 6.51€/m

et des colliers SERFLEX 8-12mm x10 à 3.47€ (dans les magasins de bricolage ca coute 2.50€ les deux...)

il me reste à trouver le joint vert qui va entre la pompe et le réservoir(ils en avaient un chez AD mais un poil trop épais, mais vert aussi pourtant... ca doit bien se trouver ailleurs que chez Ducati?)

je mettrai des photos des que je remonterai le filtre et la pompe... ainsi que des photos de la moto

allez on continue...


ps: je cherche un réservoir de 749, j en ai sûrement trouvé un mais sans pompe, je sais pas si la pompe de ST2 va sur le réservoir de 749?

[REDMAN]

[tatane]

topic a suivre

[REDMAN]

le filtre de chez AD FARSY- marque MANN 12.44€ référence MWK44 le même que le ducati

[Desmo_06]

Effectivement, on va suivre! 

[bruno n1]

Bonne chance

[REDMAN]

Aujourd'hui nettoyage, remontage et démarrage !

C'était bien le filtre à essence qui gênait le démarrage... une fois changé elle a démarré en quelques secondes ! sans forcer ! comme quoi un filtre neuf, et de la durit neuve ca fait du bien !

bref suite du démontage de tout le bloc compteur, du phare et son support... j'ai du gagner 10 kilos !

rampe nettoyée, injecteurs nettoyés, durits neuves, filtre à essence neuf que demander de plus?

je cherche toujours un réservoir de 749/999 avec sa pompe... en attendant celui du ST2 reste en place.

Je me suis amusé a faire des photos avec la coque arrière de SP1 Honda, voila ce que ça donne...





on critique pas, c est juste pour le délire... elle aura un ptit cul de street !

[REDMAN]

on continue le demontage, bac a batterie, garde boue arriere, ont dégagé...

nettoyage de quelques elements...

mesures des demi guidon, et la je me demande lesquels monter, et quel T ira bien...???

ca avance douuuuuuucement, mais ca avance !

je vous mettrai d autres photos tres bientôt !

[REDMAN]

on pourrait deplacer le sujet svp dans "l atelier"

merci a toi modo

[patoche 748]

  ça rend bien avec cette coque ar .

[REDMAN]

Coque de VTR1000 sp1
(Cousine bi japonaise...)

[REDMAN]

voila, fini tard mais reservoir posé pour la photo...

on continue le combat...

[REDMAN]

je me demande si il faut adapter la fiche pour brancher la pompe a essence du reservoir de 749 sur le faisceau de ST2... pas envie de tout cramer !

[RV # 262]

non, c'est plug and play 

[REDMAN]

Merci 
On va tester ca

Faut que je trouve un chaudronnier pour l arriere de cadre...

[ciccou]

Salutr

Je vais suivre car j'ai aussi un ST2 et qu'en plus le miens a touché du bitume et que le carenage de malheur en cristal est mort (5kmh a gauche et meme les flanc de selle sont HS , halucinant , en plus d'etre branlé comme des cul ils encaisent rien  )...

Tu compte metre la batterie ou ? car c'est un truc mal foutu sur le ST2 a coté du moteur , sans parler du reservoir de ldr ...

qu'a tu comme piste pour le tete de fourche ? et je trouve ta selle (de Sp1) sympa .

sebastien

[REDMAN]

Salut,

Jte rassure une autre marque de carenage n aurait pas resiste
Non plus a la chute... C est fragile le plastique !

Sinon pour la batterie je pense la mettre a la place de la boite a air(sous le reservoir)
Mettre des filtres cornet a la place de la boite a air

La tete de fourche j hesite encore...

Soit moderne et je mets une tdf de R6 ou 848
Soit old school et une de tete des années 70
Soit un phare type streetfighter

Je ne sais pas encore...

Comme pour la coque arriere, soit cul cafe racer soit coque fine et pointue de supersportive?

Faudrait un pro du photoshop ici...

Genre ST2 avec plusieurs montages :

ST2 cul R6 et tdf 848
ST2 cul cafe racer tdf ssie

Etc etc

Pour l instant je suis au point mort car j hesite...

[RV # 262]

pour l'implant de batterie , voir ici

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38597.60

[REDMAN]

Merci je note

[REDMAN]

Le delire qu un collegue me propose... Coque de R6 derriere... Jsuis plutot classique moi...