Sujet: Ducati 899

[SANTA MONICA]

@ BOSTROM
Ben c'est vrai qu'après l'essai la décision n'a pas été difficile a prendre....une bonne (très) reprise sur l'EVO et toc.....
La je vais roder le truc gentiment et on verra après. C'est vrai que pour le déridage ça ne se présente pas bien m'enfin pour l'instant on s'en fou!

[bostrom]

On la voit vendredi?

[SANTA MONICA]

Ah punaise arrete je serai de retour au pays.....pour la famille pfffff j'espère que je pourrai me faire une ou deux ballades dans les cols.....
amusez vous bien et pique la mob de marco (bon elle est full la sienne)
 

[bostrom]

C'est prévu

[zen]

Encore un article sur motos et motards super favorable ; j'appelle le concessionnaire pour rediscuter un peu et je fonce pour une rouge.....Délai de livraison ? Débridage ? Je vais voir ça dans 5 mn.
 

[insane_rider]

La 899 est donnée pour combien de dB ?

[ecxta]

Je donne un petit retour après 1 mois en 899, et 1500km... Donc la première partie du rodage faite, ainsi que la révision...
En terme de position, venant d'un SF 848, je la trouve limite plus confortable en terme de position ( je fais 1m70 ), malgré les bracelets, mes poignets souffrent moins... Et la selle d'origine est plutôt confortable ( sisi, je vous assure ), même après une balade de 270km mon séant se portait bien!

J'ai eu un soucis de freins avant, feeling étrange... Résolu par une purge du système.

Le moteur, parlons en du moteur  . Une très belle allonge par rapport au Testastretta de mon ex 848, la puissance est haute perchée ( c'est aussi ma première sportive toutes marques confondues ) , très souple , même à bas régimes.
J'ai roulé en 100ch jusqu'au 1000km ... Puis passage MAP Termignoni et rajout des canassons perdus à la frontière...

La moto se porte bien mieux ainsi, elle est bien plus souple, le couple est mieux reparti, au démarrage on atteint "presque" la souplesse d'un 4 en ligne ( bon j'exagère peut être ) . Je trouve après ces quelques km en Full que la version Française est vraiment mal foutue , pour ceux qui hésitent, et qui le peuvent, cela vaut vraiment le coup d'investir dans le kit Termi qui permet le passage en full... Même sans rouler comme un goret la moto est bien plus homogène!

[16RR]

Première sortie piste aux Ecuyers pour la 899 Project.

Rapidement:

d'accord pour le kit Termi mais avec des nuances :

Avec les DB le bruit est très contenu mais le moteur est vraiment étouffé en reprises

Sans DB, même par rapport à la version Full europe, le gain en souplesse et en couple est net.

Ca demeure malgré tout une moteur ducat nouvelle génération ( ça pousse en haut ) ... Le passage de la 899 à la pierobon entre des sessions était vraiment révélateur des différences moteur.

Sinon, chassis vraiment facile, j'ai retrouvé la vivacité de la MV F3 mais avec plus de rigueur et un train avant moins "volage" à l'accel.
Les Pirelli d'origine sont vraiment bien niveau compromis, même sur le mouillé et l'électronique est au top !

Les aventures de la bestiole sont à suivre ici :


https://www.facebook.com/899wants

[bostrom]

Je suis d'accord 

[FlorianS4R]

Bostrom y va craquer, Bostrom y va craquer 

Bon, comme t'arrives pas à refourguer ton 9, que tu n'as plus de place dans ton garage, je te fais don de ma gentillesse et accepte non sans mal ton 8, comme ça, ça te laisse la place pour un futur 899

Et je suis cool, je veux bien te laisser jusqu'a semptembre 

[gazman]

Moto en full essai aujourdhui ????

[bostrom]

Bostrom il a pas craqué, Bostrom il a pas craqué 

Bostrom il a un grand garage, Bostrom il a un grand garage 


 

[zen]

Bon c'est fait ! Bon de commande signé et la moto samedi au plus tôt sinon quelques jours supplémentaires....Je dois rapidement faire les 1500 km pour envisager un roulage le 2 juillet. Je ferai un retour de sensations rapidement, cela pourra peut être intéresser la gente féminine et masculine de petite taille notamment ( Je n'ai qu'un doigt de pied au sol....C'est génial  ! mais bon....). J'ai quand même fait rajouter quelques piéces facultatives ( protèges carter....Clignotants sympa....Grille de protection du radiateur....) . Le débridage parait souhaitable, bon on se tient au courant.
 

[gazman]

Essai en full ben ca va mieux le sourire revient
Sous 8500 9000 cest calme quand meme
Au dela de 9000 joli poussee mais tres lineaire
Bref lefficacite sera la cest certain
Hate qu elle prenne un peu dbornes pour se liberer

[Vincere]

Je l'ai essayée en 106
Enchanté par la facilité de la partie cycle et un moteur qui ne tape plus à bas régimes,
mais sérieux même fully y' a rien en dessous de 8500/9000 ??!!

[zen]

Après quelques petites recherches sur le net, je ne connais toujours pas la conso moyenne sur route et la matière du  réservoir ( métal.... Plastique....Autres..).
Encore une nuit à venir pour rêver de la petite 
 

[SANTA MONICA]

le réservoir est en acier
la conso là, je fais 200 / 210 bornes   en rodage mais que des cols....
J'ai pas fait le bilan avec l'ordinateur de bord....
les gars vous dites que vous etes en full vous avez fait comment si ce n'est pas indiscret......?

[zen]

OK et merci.
 Oui , ils font comment pour être en full ?

[HSBDucati]

passage obligé par le DS

[zen]

C' est quoi le DS ? ( une nouvelle programmation proposée par ducati ? ..) et au niveau du tarif ?

[Powerslave]

DS= Ducati Store...

Mais pas sur que le Store soit ok. Ils sont obligé de reprogrammer la moto et toute les traces de l'opération restent en mémoire dans le système informatique Ducati... Donc en cas de problème, le Store peut être mis en cause...

Certains stores demandent une licence FFM pour débrider les motos....

[zen]

Donc c'est pas gagné 
j'en parlerai au concessionnaire pour tâter le terrain.
Merci pour les infos

[lafissure57]

Pour ma part 1450km au compteur...Rodage terminé..Demain matin direction Ducati Metz pour la révision et ce weekend virée sur 2 jours en foret noire avec ma femme.J'ai hate

[gazman]

Pour moi oui passage au ds avec la map termignoni sur presentation de ma licence

[Vincere]

Pour ma part 1450km au compteur...Rodage terminé..Demain matin direction Ducati Metz pour la révision et ce weekend virée sur 2 jours en foret noire avec ma femme.J'ai hate

1450 KM déjà !! Et tu vas la remplacer par quoi???

[lafissure57]

 

Je ne compte pas le weekend qui arrive alors Vincent...Car il faudra encore en rajouter 700 environs 

[Vincere]

On attend ton CR  sur la tenue de route par grande pluie de la 899 et l'efficacité du TC et du mode Rain...

Bonne balade!!

[zen]

Bonne balade  et en effet, vivement le retour de cette virée.
J'attends le coup de fil de mon concessionnaire, peut être que samedi, une petite prise en main ?
 

[lafissure57]

Salut à tous!!!

Me voilà de retour aprés ma virée en foret noire et 850kms sur 2 jours et 2250km au total  .Va bientot falloir que je pense à la nouvelle  .Ma femme est venu avec moi pour cette virée donc aprés quelques kms pour moi c'était  mais pour elle apparemment plutot   
Bon je ne vais pas vous faire un CR détaillé car je n'ai pas assez de connaissance moto mais juste mon ressenti...
Déjà à savoir que nous étions 21 motos, personnes avec le meme niveau et nous étions 4 à rouler en duo donc vraiment pas facile d'exploiter la machine dans toutes ces conditions.Dés le premier col je me cole au petit groupe d'arsouille qui c'est formé 6 sportives japonnaises et un pote et son Streetfighter.Je suis en mode Race  mais bon je reste "cool" j'ai quand méme ma femme dérriére mais je ne suis vraiment pas loin d'eux la moto se comporte trés bien les rélances sont trés corrects et je ne ressent pas d'accouts je suis vraiment content.Mais rapidement le temps s'est mis à changer, la pluie arrive, enfin non le déluge est arrivé.Je vous passe les détails combi pluie,gants trempé...Que du bonheur  ...Donc mode Pluie enclenché et la machine ce comporte toujours trés bien...Vraiment satisfait de comment elle réagit car à aucun moment la moto ne m'a surpris, les courbes s'enchainaient et malgré la route (enfin la aussi je pourrais dire une riviére)  trés mouillé la moto se placait ou je le souhaitais.Ce qui m'a surpris le plus dans le bon sens c'est quand meme le frein moteur qui fait un travail parfait et qui est parfaitement gérer dans les paramétres surtout en mode pluie.Donc tous ceux qui hésitent à prendre cette moto je vous dirai juste une chose "Foncez à la concess la plus proche de chez vous, essayez cette moto qui pour moi et au top et signé un beau ptit chéque) 
Point négatif mon pote avec son Streetfighter c'est planté il a fini dans une barriere de sécu pour lui juste l'épaule déboité il a eu de la chance de resté coté route de la barriere sinon il tombait 20m plus bas.Secours allemand au top arrivé trés vite sur les lieux et il a eu droit à un héliportage bon pas de souvenir pour lui la morphine avait le dessus  pour la moto à voir mais elle a pris cher 

[John88100]

On peut signer un chèque sans provision à la concess? 

Bon courage à ton pote en SF