Sujet: Restauration 916 de 1998

[sebb916]

je viens de recevoir le devis de Teknolab, et ça m'a l'air particulièrement intéressant :
c'est donc du thermolaquage (thermolaquage = revêtement par peinture en poudre thermodurcissable, appelé aussi peinture époxy, ou peinture au four)



avec le traitement noir brillant sur toutes les parties (sauf monobras) : 390 €

[Trx 83]

Je trouve les prix sympa aussi

Prix avec les frais de port ?

Tu as le lien de leur site ou une adresse ?

[sebb916]

c'est plus que correct si j'en crois les quelques éléments de comparaison que j'ai en ma possession.

La société est à 70 km de chez moi (enfin, de l'un d'eux) donc pas de frais d'envoi, je dépose et je récupère

[monstermann.6.8]

 je trouve aussi que le prix est correct ,vu le nombre de pièces que tu as a faire ! 

[sebb916]

JTu as le lien de leur site ou une adresse ?

contact : tecnolak@subtran.com
site : http://www.tecnolak.com/societe/

[Trx 83]

Merci Seb

[troy03]

le thermolaquage , c'est ce que j'ai fait sur la mienne. le rendu est nickel et la peinture est vraiment costaude. 
tu peux y aller sans hésiter.

[sebb916]

merci pour ton retour, je m'étais déjà décidé ; certes le vernis augmente le tarif (mais ça il m'avait prévenu, environ + 50%) mais quand je vois sur les photos ce que ça donne, je sais que je ne le regretterais pas

trop hâte de tout démonter maintenant !

[Trx 83]

Temps que tu es dans la peinture,...


Coque mono à peintre 100€
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/521936019.htm?ca=8_s

[sebb916]

Super merci je viens d'écrire ! J'espère quelle n'est pas encore vendue , a ce prix, je prends de suite !

[DOUDE]

T'aurais dû appeler 

[sebb916]

Je fais de suite

[Ben54]

certes le vernis augmente le tarif (mais ça il m'avait prévenu, environ + 50%) mais quand je vois sur les photos ce que ça donne, je sais que je ne le regretterais pas

Montre voir 

Et merci pour les infos du devis!

[sebb916]

pas de photos là à envoyer mais j'ai vu dans une autre société (qui fabrique des fenetres) ce que ca peut donner

[neufneufsix]

Le vernis c'est quel type ? Application pistolet ? Poudre ?

[sebb916]

Je n'ai pas vu la réponse sur leur page

[sebb916]

les travaux vont commencer dans 15 jours

reçu une bulle noire fumée qui ira bien, et je vais demain chercher des disques Brembo 320 mm / 4 mm provenant d'un monster

après midi j'appelle un DS pour savoir si ils ont possibilité d'obtenir les stickers d'origine

[Ben54]

Ah enfin ça va reprendre 
 

[sebb916]

les disques en question :

[patoche 748]

  au moins ils sont d'origine et d'époque 

[neufneufsix]

Oui, ils feront bien l'affaire.   

[sebb916]

après nettoyage à l'essence F et eau savonneuse :



celui de gauche est un peu abîmé au niverau d'un des trous de fixation, mais ça je l'avais vu à l'achat et une fois remonté, ça ne devrait quasiment plus se voir

reste plus qu'à vérifier qu'ils ne sont pas voilés, sinon retour au vendeur

PS : neufneufsix, quel est l'instrument que tu utilises pour faire cette vérification ?

Q : comment un disque peut-il se voiler ?

[maximilous]

 Ca commence, heureusement, car les nuits commence à être longue et froid. Avec neufneufsix qui risque de s'enflammer pour jouer de la clé et la mettre a nus  .
Fait attention il risque de laisser quelque trace pour qu'elle ne ternisse pas la sienne lol 

[neufneufsix]

Comparateur pour vérifier le voile.   

Disques voilés : usage intensif, surchauffe, usure...


 

[sebb916]

et le comparateur, c'est bien ça :



tu le passe à al surface du disque pour mesurer des écarts ?

[neufneufsix]

Oui tout à fait.   

Tu viens palper la piste et tu fais tourner la roue sur un tour. Plus qu'à lire le comparateur et comparer la valeur de voile relevée avec celle préconisée par la manuel d'atelier.

 

[Alex38]

Il faudra quand même qu'il se confectionne un support, main levée c'est un peu impossible.
Neuf neuf je sais que t'y pensais c'était juste pour préciser 

[mérou]

perso je le mets sur la jante et je fixe le comparateur sur le tube de fourche, car il peut être droit sans être monté et voilé s'il est mal serré sur la jante. Ça marche aussi avec un réglet que tu tiens à la main sur le fourreau et tu tournes la roue, tu verras bien s'il est tordu, on est pas au micron.

En même temps tu n'as pas besoin de comparateur si tu as une table bien droite (à vérifier avec la tranche d'un réglet) tu poses la piste sur la table et tu regardes si tu peux passer des cales en dessous à certains endroits. Ensuite tu le retournes et tu vérifies avec un pied à coulisse que la distance avec la table et la piste à plusieurs endroits aussi.

 

[SSiste65]

Beau projet en perspective!
Bonne continuation!

[neufneufsix]

Seb le garage est prêt pour mardi. 

J'ai même déjà préparé tout les outils...