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Coupe Sportwin

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Auteur Sujet: Restauration 916 de 1998  (Lu 152484 fois)

Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #810 le: 26 mars 2014, 19H 09mn 52s »
ou alors la restauration d'une restauration !  :siffler:

 :lol:
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #811 le: 26 mars 2014, 21H 09mn 22s »
Plus fort encore : 2  916 de 1996! :siffler: :D
 :cheers:
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #812 le: 26 mars 2014, 21H 15mn 21s »
ah ouai, comme ça avec les deux t'en fait une !  :thumbsup:
 :D
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #813 le: 26 mars 2014, 21H 19mn 08s »
Même pas drôle monstermann :ranting:
Par contre, faut que je regarde dans mon stock de pièce de 998... :siffler:
(ça c'est drôle!)
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #814 le: 26 mars 2014, 21H 36mn 03s »
y a quoi de beau dans ton stock de pièces 998 !  :siffler:
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db998

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #815 le: 26 mars 2014, 22H 04mn 51s »
@sebb916 : je vais essayer une photo ....



C'est un de mes fidèles destrier depuis 2002 ....
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #816 le: 26 mars 2014, 22H 07mn 59s »
Très belle !  :thumbsup:
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Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #817 le: 26 mars 2014, 22H 14mn 12s »
+998 , c'est la couleur d'origine sur les jantes ?
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Hors ligne sebb916

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #818 le: 26 mars 2014, 22H 15mn 48s »
Jolie en effet
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db998

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #819 le: 26 mars 2014, 22H 28mn 25s »
Non j'avais repris la teinte des sps, avant ça elles étaient noires quand ma 916 était en version piste.
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Hors ligne neufneufsix

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #820 le: 27 mars 2014, 12H 24mn 15s »
Ta coque arrière me plait bien DB998 !  :sm19: :sm19: :sm19:
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Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Hors ligne patoche 748

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #821 le: 27 mars 2014, 12H 28mn 49s »
 :thumbsup: une coque mono ça change complètement la bécane  :dribble:  et faut 5 min pour repasser en bi si le "sac de sable" veux faire un tour  :lol:
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #822 le: 27 mars 2014, 19H 55mn 56s »
Elle est nickel! Qu'est-ce que tu voudrais encore faire faire par 996??? 8O
@ patoche : gaffe quand tu parles de bi, tu vas exciter lus... :siffler:
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Hors ligne vince91

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #823 le: 28 mars 2014, 17H 47mn 57s »
Vraiment belle cette 9-1-6 !!!  :thumbsup:

Il te manque pas le V de carénage par contre?  :sm19:
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db998

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #824 le: 28 mars 2014, 17H 57mn 05s »
Oui oui ... la photo a quatre ans .. depuis elle a très peu roulée ...

C'était une moto qui a eu plusieurs vies, tout d'abord sur route (elle venait d'Allemagne déjà à l'époque ... et immatriculée au Luxembourg), puis sur piste (connaisance avec le DCF, premiers roulages sur piste) puis sur piste avec un de mes potes qui me saoulait pour me la racheter quand j'ai acheté ma 998s et de nouveau sur route, quand mon pote a voulu la vendre je lui ai repris !

Un jour en descendant le col des Aravis, le régulateur n'a pas bien fait son boulot, il a fait exploser ma batterie et la moto a pris feu avec moi dessus  :cry:
Heureusement quand je me suis arrêté un chauffeur poids lourds que je venais de doubler est arrivé en courant avec l'extincteur et a sauvé la moto ! C'était moins une !!!

La moto a été refaite et en plus dans la foulée le moteur complet, de la boîte aux basculeurs, tout ce que l'on peut imaginer ... par ici la monnaie !

A partir de ce jour là je me suis dit que je ne m'en séparerai plus jamais.

La photo met bien en valeur la moto en fait .... je me disais qu'elle mérite une bonne restauration et quand j'ai vu celle de sebb avec le cadre noir, monobras noir, jantes noir ... comment dire, j'adore ... !!

D'où l'idée de lancer un nouveau projet à notre ami neuf neuf six, surtout qu'avec l'arrivée de la 1198 je ne suis pas sans destrier !
Et à mon avis on va découvrir que l'on habite dans le même coin ...

Bon voilà, je vous ai raconté une bonne partie de la vie de ma 916 ... amicalement
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Hors ligne sebb916

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #825 le: 28 mars 2014, 21H 20mn 19s »
Tu peux y aller les yeux fermés.
Quant a la mienne, les photos ne permettent pas de s'en rendre compte, mais je peux garantir qu'elle donne l'impression de sortir du magasin
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db998

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #826 le: 28 mars 2014, 21H 37mn 14s »
Vince oui la patte de fixation est cassée, je l'ai en carbone. J'ai les convoyeurs en carbone à réparer et j'ai aussi la boîte à air carbone dessus.
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Hors ligne neufneufsix

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Re : Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #827 le: 29 mars 2014, 19H 31mn 48s »
Citation de: db998 le 28 mars  2014, 17H 57mn 05s

D'où l'idée de lancer un nouveau projet à notre ami neuf neuf six, surtout qu'avec l'arrivée de la 1198 je ne suis pas sans destrier !


Yep mais faut démonter les pistons aussi, les aac, et le vilo !!!  :dribble: :dribble: :sm19: :sm19: :sm19: :D :D :D :P :P :P
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #828 le: 29 mars 2014, 20H 44mn 06s »
 :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :sm19: :sm19: :sm19: :sm19: :sm19: :D :D :D :D :D

 :gap: :gap: :gap: :gap: :gap: :icecream: :icecream: :icecream: :icecream: :icecream: :protest: :protest: :protest: :protest: :protest: :rifle: :rifle: :rifle: :rifle: :rifle:

 :shutup: :shutup: :shutup: :shutup: :shutup: :spam1: :spam1: :spam1: :spam1: :spam1: :yikes: :yikes: :yikes: :yikes: :yikes:

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Hors ligne DomDucat

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #829 le: 29 mars 2014, 20H 55mn 47s »
Oulaaaaaaaaaa!
Il va po bien le 996 depuis qu'il a plus le 916 dans son atelier... :siffler:
Viiiiite un nouveau projet... :lol:
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #830 le: 29 mars 2014, 21H 17mn 30s »
Gros petage de cable !!!!!
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #831 le: 17 avril 2014, 16H 23mn 18s »
Du neuf, mais pas du bon...

sur la route pour aller voir neufneufsix, le 916 pétarade et finit par caler en arrivant sir un rond point (heureusement en centre ville mais a 35 km de chez moi et 55 de chez neufneufsix...).
Impossible de redémarrer, le relais fait cliclic et rien..
Le garage Peugeot juste en face me prête un booster, ca repart et j'arrive apres 55 km a me demander si je n'allais pas caler en plein me cambrousse ou voir la batterie exploser...

Apres quelques tests :
La batterie est compltement dechargee : 10,3 V et s'effondre quand on demarre
A la sortie de l'alternateur on a 30V au ralenti
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #832 le: 17 avril 2014, 16H 37mn 39s »
Putain de téléphone....

Et donc 60V a 4000 tpm.

De plus une batterie chargée (celle du 996) ne sort pas le même voltage apres quelques secondes sur mon 916 : il tombe de 2V.... Et descend lentement...

Voila où on en est resté pour le moment... Des idées ??
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benben666

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #833 le: 17 avril 2014, 16H 44mn 00s »
Régulateur ?
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #834 le: 17 avril 2014, 16H 45mn 10s »
Ou l'alternateur...
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benben666

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #835 le: 17 avril 2014, 16H 52mn 18s »
Oui peut-être, je ne suis pas assez calé pour te conseiller sur comment déterminer lequel des deux déconne.

Par exemple, voir si tes valeurs de 30V et 60V en sortie d'alternateur sont normales, ça je n'en sais rien.

Par contre si jamais ça peut t'aider, voici un schéma qui m'avait été utile pour diagnostiquer un problème de régulateur sur la mienne :


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Hors ligne Ben54

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #836 le: 17 avril 2014, 18H 01mn 22s »
Oh non ça craint  :cry:
J'espère que tu vas vite résoudre le problème, bon courage.
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Hors ligne DomDucat

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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #837 le: 17 avril 2014, 18H 38mn 50s »
Tiens nous au jus...
moi : le même clic clic... nouvelle batterie, nouveau relais de démarreur, ne démarre même plus avec des pinces! :ranting:
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #838 le: 17 avril 2014, 19H 12mn 43s »
La batterie a dix mois. Je veux bien que ce soit une merde chinoise mais quand même...

Le relais de contacteur n'est pas neuf, c'est une occasion que j'avais trouve en août dernier pour remplacer le mien qui j'était défaillant.

Neufneufsix va chercher et j'espère que ça n'ira pas plus loin qu'un régulateur ou un alternateur
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Re : Restauration 916 de 1998
« Réponse #839 le: 17 avril 2014, 19H 28mn 56s »
regarde le redresseur et son fusible des fois que
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