Sujet: Envie de ......pister!!!!

[cnh]

et ça pour les déplacements dans les paddocks
 

[Marty_DinhVan]

Pour le poly t'as très bien fait de prendre un truc peu cher, de toute façon pour s'en foutre une un jour ou l'autres... J'ai trouvé le mien d'occase sur le bon coin pour 100 euros déjà percé !

[cnh]

pour le 6R j'avais roulé avec le carénage d'origine, petite appréhension du coup, mais avec un poly certaines s'innhibe je suppose

[cnh]

bon, vu que c'est l'hiver et que les italiennes sont au chaud, debut en photos du dépoilage en vue de la chirurgie esthetique

Avant la dépoilade

[insane_rider]

Pourquoi t as séparé la rampe de papillons de la boîte a air ?

[cnh]

D'une, m'assurer que la bride était bien a sa place illégale, et deux, vu que ma boite a aspiré de la merde, direction le taf pour un nettoyage en bon et due forme!!

[desmo69]

Est ce que la rampe d'injection/injecteurs du 1098R peut se greffer sur le 848 sans modif du boitier????

non la R a double injecteurs donc pas la mème carto

[laducatalilive]

Le solex,c'est toi qui l'a préparé?

[cnh]

non, c'est un pote, il y a longtemps, qui l'avait préparé pour une course d'endurance de 24h sur un petit circuit d'une école de pilotage pour enfants, à coté de Carcassonne (elle existe toujours, c'est Moto Liberté).

Desmo69: je me doutais bien que la carto devait être différente!!! Merci

Je pense que dans les premiers temps, je vais prendre les consommables les plus exposés en cas de chutes en 2/3 exemplaires, et .....des actions chez bridgestone.....

[cnh]

sinon, autre petite question: quel type de foret centreur pour percer les têtes de vis vous avez utilisez?

[cnh]

attaquage du cul, je reçois ma coque arriere samedi. Mise en forme lundi au taf, et poly avant ricambi prochainement. J'ai pris la peine de jeter un coup d'oeil sur vos projets pour trouver une soluce pour accrocher la coque arriere!!!

[cnh]

sinon, autre petite question: quel type de foret centreur pour percer les têtes de vis vous avez utilisez?

J'ai trouvé un site qui vend directement de la visserie percée (http://www.probolt-france.com/stainless-steel/stainless-steel-bolts-flanged-hex-race-spec/stainless-steel-flanged-hex-m1-0-x-1-25mm-x-60mm-race-spec.html), plus besoin de passer des forets à gogo!!!!
Sinon, pose de la coque arriere posée sans trop de mal
 

[cnh]

Aussi de bonnes nouvelles en profilage!!!! Un pote qui est responsable d'un site de comptoir industriel (il fait de la vente entre autres, de courroies Gates, rlts SKF, chaines et couronnes AFAM, de la filtration d'huile) serait intéressé pour me filer un coup de main financierement ainsi que mon boss!!!! Manque plus qu'a créer l'assos du C.R.T ( Cathares Racing Team)
 

[Flitwoodmac]

ba tu m'étonne que l'orga te vire direct de débutant pour pilote 
t'inquiète pas t'es loin d'un "traine la bite"...c'est un beau chrono, surtout en mode découverte en plus 
bon, sportwin 2014 alors ? 

Pour en revenir à cette journée, le marshall était devant les newbee pour leur montrer les traj, ils faisaient un tour, j'en faisais deux,  dès les premiers tours de roues. Moi même j'ai trouvé ça dangereux, et là où MGB a été fort, direct ils m'ont collé une pastille de couleur differente sur la bulle pour le changement de catégorie!!!! J'ai été sur d'autre fofo pistards et souvent, en comparaison avec d'autres , d'autres organisateurs ne se donnent pas cette peine pour faire changer les motards de catégorie du moment qu'ils ont leurs nombre de motards en piste. Je trouve ça pénalisant, sachant que (et je m'en suis rendu compte) certains pseudos pistards n'ont pas le pilotage adéquat à la catégorie choisie

Ayant fait un stage de piste au vigeant en débutant, je trouve que c'est mieux pour tout le monde en effet de rouler par "groupe" de niveau. Ça permet aux newbies d'être plus sereins et au "tatoués" de pouvoir envoyer ensuite

[cnh]

Coucou a toute la famille, me voila de retour!!! Avec tout le taf qu'on j'ai (et les stages par la meme occasion), ça fait tres longtemps que je ne me suis pas connecté!!!!
Du coup, la moto avance tres doucement, la peinture du poly est terminée, les courroies, bougies, vidange plus differentes modifs chassis effectuées, montage de l'assos, sponsors....
Bref, je ne sais meme pas si je vais pouvoir me faire un créneau roulage.
Vais essayer de recuperer des tofs de la tenue de la piste aux étoiles de la madone pour vous en faire profiter

[cnh]

voila les tofs de sa robe (tout fais a la bombe....lol)





pour finir cueillir des paquerettes au premier virage venu, ça suffit non?

[Marty_DinhVan]

Pour une peinture à la bombe c'est vraiment très bien ( comparé a la mienne... )

[mal3th]

Retends ta chaine par contre....

[gsirom]

Vu les points dur, il peut la changer 

[indy]

Il faut la faire tremper

[JCB]

Une chaîne coûte moins cher qu'une gamelle, un moteur ou les deux 

[Johnnycash]

Beau boulot cnh 

Si tu es du coté cathare je suis pas loin de chez toi  (bon moi je monte jamais dans le nord mais je suis pas loin quand meme  )

[cnh]

salut, oui, le kit chaine tire la langue, mais un nouveau arrive bientot ainsi que les slicks. pourtant j'ai graissé la chaine apres chaque sortie depuis que je l'ai, mais bon, je pense que je vais y poser la graisse liquide cnh que j'ai au boulot!!! elle est bien chargée