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Auteur Sujet: ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014  (Lu 24644 fois)

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ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« le: 21 janvier 2014, 02H 23mn 54s »
Voila maintenant que tout se précise , la moto est réservée , je vais la chercher fin de semaine prochaine , mon inscription est partie ce matin .
Je vais donc , via ce topic, vous faire partager tout au long de l'année ma saison en Protwin au guidon d'un 1098R.
De la réception/préparation au 1er roulage et des CR détaillé de chaque course.
Un objectif ( vu qu'il en faut un ) si ce n'est pas le titre ,je vise au mini un top 5 au général
EX-Ducati 1098R pour la piste http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53571.0
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insane_rider

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #1 le: 21 janvier 2014, 06H 26mn 53s »
je te souhaite beaucoup de plaisir en protwin  :thumbsup:

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #2 le: 21 janvier 2014, 08H 51mn 24s »
Bienvenu au club,tu ne vas pas le regretter !  :cheers:

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #3 le: 21 janvier 2014, 09H 01mn 21s »
en tout cas on pourra pas dire qu'a Bordeaux on a pas de super nom team  :D

J'ai pas vu le calendrier du prot je sais pas si on se croise avec le sportwin?
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #4 le: 21 janvier 2014, 09H 43mn 59s »
Je ne crois pas, beaucoup de date du werc plus le bol et le mans. c'est dommage d'ailleurs, on s'était juste vu une fois au Vigeant et je n'avais pas eu le temps de discuter, en pleine béchamelle avec mon moteur...

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #5 le: 21 janvier 2014, 11H 35mn 09s »
je crois bien qu'il n'y a aucune date en commun

et pour mon team le nom complet c'est:
"ZIZI-RACING.COM Le site des pilotes qui envoient la purée "  :D
EX-Ducati 1098R pour la piste http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53571.0
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #6 le: 21 janvier 2014, 13H 21mn 28s »
bonne bourre alors ... :D

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #7 le: 21 janvier 2014, 13H 41mn 39s »
belle ambition de viser le top 5  :thumbsup:
au plaisir alors de te voir dans les paddocks  :bowdown:

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Re : Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #8 le: 21 janvier 2014, 14H 28mn 12s »

et pour mon team le nom complet c'est:
"ZIZI-RACING.COM Le site des pilotes qui envoient la purée "  :D

Roulez protégés ...  :D :D
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Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

Nove nove sei rosso, bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé en jupette
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et  meccano avisé de la scudéria PCM
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #9 le: 21 janvier 2014, 14H 36mn 15s »


 :D :D :D
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Re : Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #10 le: 21 janvier 2014, 15H 41mn 21s »
je crois bien qu'il n'y a aucune date en commun

et pour mon team le nom complet c'est:
"ZIZI-RACING.COM Le site des pilotes qui envoient la purée "  :D


chez moi on dit " qui envois la purée dans le steak " ...

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #11 le: 21 janvier 2014, 19H 43mn 55s »
C'est avec plaisir que je vais suivre ta saison ,bonne chance pour le top cinq  8)

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #12 le: 21 janvier 2014, 20H 21mn 54s »
Il va y avoir de la guerre psychologique sur ce post avant les week-ends de course...  :siffler:

Bonne chance et gazzz !  :cheers:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #13 le: 21 janvier 2014, 22H 36mn 52s »
de l'intox de l'intox  :siffler: :siffler:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #14 le: 22 janvier 2014, 17H 12mn 17s »
Je vais moi aussi suivre ça avec interêt ! Bonne chance  :thumbsup:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #15 le: 22 janvier 2014, 19H 33mn 22s »
Elle est bizarre ta 1098R  8O

Je me demande si tu t'es pas fais avoir  :D
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #16 le: 22 janvier 2014, 19H 39mn 42s »
on m'aurai menti :lol: :lol: :lol:

non c'etait juste pour le nom du team ^^
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #17 le: 22 janvier 2014, 20H 45mn 43s »
Tu as une photo de ton superbike?
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #18 le: 22 janvier 2014, 20H 48mn 23s »
encore une petite semaine a patienté
en attendant http://www.leboncoin.fr/motos/542646695.htm?ca=2_s
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #19 le: 22 janvier 2014, 21H 49mn 52s »
Trop tard  :thumbsup:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #20 le: 22 janvier 2014, 21H 53mn 33s »
ce qui veux dire qu'il a bien reçu mon acompte   
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #21 le: 25 janvier 2014, 13H 52mn 52s »
Inscription  validée en Protwin  , dur dur de patienter , je vais chercher la belle jeudi prochain
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #22 le: 30 janvier 2014, 22H 10mn 31s »
voila la bête est la, j'ai profité du trajet pour faire un arrêt banc de puissance
verdict 164cv a la roue , avec une carto a l'ouest  :siffler: mais alors d'une force  :roll:
depuis le temps que j'entend parler des "puces" prête a l'emploie spécifique à chaque configuration, j’étais dubitatif sur leur efficacité , bah maintenant je suis convaincu de leur méfaits.
Sérieusement comment peut-on affirmé  que tel ligne , avec tel filtre , marchera avec tel puce... surtout quand c'est vendu par un DS alors que chaque moteur est unique dans son rendement , surtout pour aller chercher les derniers canassons.
Bon du reste la base est tout de même prometteuse car sur ce même banc , mon CBR avait craché 168 et mon zx10r 178 ( les 2 sont passée en fevrier avec des températures 7/8°)
 


« Modifié: 01 février 2014, 00H 31mn 39s par yamazout »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #23 le: 31 janvier 2014, 23H 07mn 40s »
allez c'est parti pour le grand nettoyage , avant le démontage

[
« Modifié: 25 février 2014, 18H 26mn 52s par yamazout »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #24 le: 31 janvier 2014, 23H 18mn 31s »
...
« Modifié: 25 février 2014, 18H 27mn 20s par yamazout »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #25 le: 01 février 2014, 00H 22mn 14s »


la belle courbe  :roll: :roll: :roll:

voila comme le rapport stœchiométrique est a l'ouest surtout entre 4500 et 8500 tr
résultat un beau trou et un déferlement de canasson et de couple  après 6500 qui augure un comportement pour le moins explosif , tous ce qu'on cherche a évité sur piste ...

bref un réglage très riche sur presque toute la courbe , il y a beaucoup a gagné avec un réglage soigneux
a noté le couple qui ne dépasse pas 12.5 M-kg
vous noterez aussi le coté "haché" de la courbe a haut régime , ceci est aussi imputable a la richesse excessive

nous avons comparé cette courbe avec celle des autre ducati qu'il a reglé 
les 1098 (4) sortaient entre 155 et 157cv et 13.5M-kg
les 1198 ( 2 S et 1 SP) entre 160 et 163 (pour la sp) et 14M-kg

donc en puissance pure ma moto est plutôt très bien (elle prend 400tr de plus que les standard)
en couple , je suis a la cave complet  il me manque presque 2M-kg
le gros trou a 6000tr , comparé a la 1198 sp il me manque  22cv et 3.5 m-kg


maintenant démontage moteur et révision chez Manu Ripault après cela deux journée de rodage à Pau et après réglage au banc, comme ça j'aurai une base de comparaison
 
« Modifié: 01 février 2014, 00H 27mn 55s par yamazout »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #26 le: 01 février 2014, 00H 38mn 01s »


pour comparaison voila ce qu'on peut obtenir aprés un bon mapping , j'attire votre attention sur le rapport stœchiométrique , a comparé avec la courbe du 1098R
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #27 le: 01 février 2014, 08H 58mn 15s »
Jolie tout ça ! En effet les deux courbes n'ont rien à voir !

J'avais pas remarqué que tu avais mis ta moto dans une Porscherie  :D
« Modifié: 01 février 2014, 09H 14mn 36s par Marty_DinhVan »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #28 le: 01 février 2014, 10H 30mn 57s »
Grosso modo faut etre entre 13 et 14 mais alors est ce que tu sais pourquoi entre 3 et 4000 tr cest reglé + pauvre ? (Proche stocheo)
Au moment du passage il remarque qu'en appauvrisant ca marche mieux alors il appauvrit jusqu'a la perte de puissance ?
« Modifié: 01 février 2014, 10H 32mn 54s par ducati748 »

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #29 le: 01 février 2014, 11H 24mn 33s »
Et beh c'est bien compliqué ces réglages! Si on en croit les chiffres 164cv à la roue pour un 1098 c'est plutôt bien alors  :D. Par rapport au vilebrequin tu perds combien ? Tu sais ?
Sympa la voiture aussi derrière.... (pas le camion hein  :D)
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