Sujet: Ma 848 de piste à moi

[nycolas]

Insane si tu as des petites photos de ton ce que tu freiné qui traine on est preneur   Je le sent pas parce que c'est chiant a percer.

[ludomiller]

Tiens j'ai trouvé ça pour commencer.

[nycolas]

Parfait ca ludomiller. Je sens que je vais en passer des forets!

[insane_rider]

Pour le radiateur d'huile y a rien a percer 

[ludomiller]

Sinon t'as ça aussi!

LOCJOLY

[nycolas]

Messieurs les anciens du challenge 848 ou top twin pouvez vous me dire exactement ce qu'il y a freiner comme vis?

[insane_rider]

Pourquoi ?

Vis d étriers de frein, avant/arrière
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
Capteur de pression d'huile
Filtre a huile
Les raccords du radiateur d'huile
Gros écrou derrière le carter côté gauche
Bidon récupérateur pour l essence et l eau

Il te faut aussi la protection de levier de frein qui est obligatoire cette année

[nycolas]

Merci insane pour une course amateur vers chez moi. Dessous le carter les 4 vis de la crepine pas besoin de freiner? J'ai un recupérateur de 50cl ou j'ai fait aboutir l'essence. Je peux y envoyer l'eau ou c'est un bocal a part?

[insane_rider]

Oui la crépine aussi, j'ai oublier de l'écrire.

Un bocal pour tout suffit

[nycolas]

Tout en bas la crepine mais les vis sont plates il faut les remplacer pour les percer.

[JCB]

 Oui, elles sont collées et assez coriace à démonter.
Tape au marteau dessus pour les décoller 

[nycolas]

mais galère a percer elle sont a tête bombé quasi plate vous les avez remplacées?

[bubu#59]

oh oui, tu remplaces par des btr classiques faciles à percer. en plus souvent les empreintes d'origine sont abimées parce qu'on galère pour les dévisser...

[insane_rider]

Moi j avais des têtes 6 pans d'origine

[bubu#59]

ben c'était pas d'origine alors

[insane_rider]

si si 

[nycolas]

"La séparation des durites de freins avant doit se faire au dessus du té de fourche inférieur." dixit du règlement technique.

Comment on fait sur les 848 ?

[bubu#59]

on change les durites 

[insane_rider]

ou alors...tu changes les durits 

[nycolas]

Rhoooo fait ch..r!!! sérieux? Bon ben avez vous un lien où vous les avais achetés pour votre 848 alors? Merci

[desmoniak59]

Ou tu vires un disque+un étrier+une durite, tu vas gagner du poids et passer plus vite en courbe 

[ludomiller]