Sujet: Restauration 600 Monster année 1994.

[madix]

De la peinture grise, et de la noire.

De rien 

[keke8602]

ah merci j'etait pas sur 

[Ben54]

Perso je ne sais pas, il faut demande à DesmoFred  Le principal pour moi c'est qu'elle tienne 

[keke8602]

parce que sur le monster a ma copine la peinture sur le moteur et sur les carters se barre et je pense que ce sera l'une de mes principale occupations cet hiver

[yamazout]

superbe travail comme d'hab

pour ton réservoir si la peinture n'est pas ecaillé a tu pensé a la piste débosselage sans peinture ? avec un petit detailling derrière

[Ben54]

Je ne suis pas carrossier, mais je me suis dit qu'il faut utiliser un tire-clou, ce qui laisserait une marque sur le réservoir. Du coup peinture derrière. Mais je ne suis pas spécialiste...

[yamazout]

pas forcement besoin d'un tir-clou , renseigne toi autour de chez toi si il n'y a pas un pro du débosselage sans peinture
j'ai fais appel a leur services pour ma voiture ( un carrossier ma sortie un devis a 2500€ pour un voile complet)
le mec en 3h a tout rattrapé ( 23 pocs pour 200€)
ils font des miracles

[Ben54]

Ok c'est bon à savoir 

[Ben54]

Bon, ça y est, la baby Mostro est enfin équipée de nouveaux pneus, il était temps...
En revanche, le mécano qui m'a effectué le changement m'a dit que le kit chaîne était hyper-super-àdonf-HS, qu'il vaudrait mieux le changer sans attendre.
Etonné, j'envoie cette photo à neufneuf, qui m'avait dit pendant la restauration que je pouvais encore faire des bornes:

Pour lui rien d'urgent. Je lui fait bien sûr confiance, mais la réaction du mécano m'a interpelé.
Vos différents avis m'intéressent donc 
Merci!

[ducati748]

 
pour moi il est aussi "hyper-super-àdonf-HS"...

[bistouket29]

Les dents sur la couronne semblent vachement pointues. Comme si une fois les dents usées d'un côté, on avait retourné la couronne pour user l'autre côté des dents.

[Ben54]

C'est ce que je pensais aussi, mais je ne suis pas encore très connaisseur en ce domaine 
Merci 

[Ben54]

Parmi ces différents modèles, vous savez s'il y en aurait un à privilégier ou éviter?

http://www.sepamoto.fr/chaine-15x38-p-690.html?osCsid=107986a036a86dd7c15c8b4754769416

http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/4040

http://www.bihr.eu/fr/article/1065/110225

[miska900]

Pas mieux, il est mort de chez mort. 

[patoche 748]

  neufneuf il à contrôlé ton kit chaine après l'apéro ? 

[sebb916]

Avec le couple du moteur du 600, un chaîne à vélo suffirait 

[julien14]

Y'a plus qu'à en demander un à 996 comme cadeaux d'anniversaire 

Joyeux anniversaire Ben 

[Ben54]

@patoche748: peut-être bien 
@sebb916: je vais demain chez Decathlon en chercher une nouvelle 
@julien14: Merci !

[sebb916]

Decathlon, nouveau fournisseur officiel ducati 
Attention choisis bien ta chaîne selon que tu es pronateur ou supinateur 

[sangly]

http://www.toutpourlamoto.fr/kit-chaine-moto/kit-chaine-ducati-600-monster-1994-acier_p_22553.html
Super site et rapide 

[desmal4]

Vu l état, tu n aurais un problème d alignement entre chaîne et couronne ? 

[THOMAS904]

Tu peux le prendre aussi chez silverperformance, ils peuvent en plus te le livrer fermé 

[ducati748]

Profiter pour changer de demul'' ?

[Ben54]

Merci pour vos avis 
Neufneufsix m'a dit que l'alignement PSB-couronne est ok (il avait l'air sobre  ).
Effectivement ducati748, j'aimerais bien changer de démultiplication, mais je suis en train de chercher des infos pour savoir ce que je peux monter. J'avais vu un post là-dessus mais je ne le retrouve plus...

[ducati748]

arf sur un M600 je dirais +10 dents couronnes pour avoir de la patate 
nan je déconne ça dépend ce que tu recherche comme agrément, juste un peu, beaucoup, à la folie, etc
si par exemple tu t'en fou de la vitesse de pointe et veux juste un peu plus vif, sans que ce soit abusé non plus, je dirai +4 couronne (ça fait un poile + que si tu passais juste en PSB 14)
j'avais fait un fichier excel, je sais plus où il est, mais mon amis google est sympa, tu tape "calcul kit chaine moto" et il me le retrouve sur un autre forum  ("XLS" directement)

[Ben54]

Oui il me semblait bien que c'était toi qui avait fait le fichier Excel 

J'ai trouvé ça 
http://www.kitchaine-moto.com/kit-chaine-ducati-did/10270-kit-chaine-did-ducati-600-monster-dark-1995-1998.html#/qualit_chaine_did-did_x_ring_vx_gold_black_6/nbr_dent_couronne-38/nbr_dent_pignon-15

D'origine c'est du 15x38, mais je ne sais pas trop en quoi passer, j'avais pensé en 14x42 ou 14x43.
Il me faut plus de patate c'est sûr, sans pour autant changer de rapport tous les 10km/h 

[ralph31]

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42785.new;topicseen#new

et voila! 

[ducati748]

je peux pas ouvrir le lien d'où je suis, mais bon si tu passe de 15x38 à 14x42 ou 43 ça fait une belle différence    ça va burner au démarrage  après je ne connais pas le M600 pour savoir la démul "qui lui va bien", dois bien y'avoir ici quelqu'un qui a déjà essayé sur un M600 !

[monstermann.6.8]

salut
 j'était passer de 15x39 a 14x39 puis 14x42 sur mon ancien 1000 , c'était le top pour les Vosges  , mais bon c'était un 1000 !
mais si tu as la démul d'origine je pense comme ducati 748 , 4 dents derrière , mais faut voir aussi le type de routes que tu empreinte régulièrement .
si tu fait que de l'autoroute faut y penser aussi ! 

moi j'ai commander chez silverperformance et ils sont top ! 

[Ben54]

Salut monstermann!
Ok merci pour ton retour. 
Je cherche surtout du couple pour les petites routes/cols, si je fais de l'autoroute je roule tranquille, donc je n'ai pas besoin de beaucoup d'allonge. Ce que tu me dis est intéressant.
Je vais sûrement vous écouter, c'est-à-dire passer en 42 derrière, et si besoin plus tard en 14 devant. Il faut que je regarde sur le fichier de ducati748 si le nombre de maillons est le même pour ces deux configurations (ce document est très bien d'ailleurs  ).