Sujet: Restauration 600 Monster année 1994.

[John88100]

Qu'est-ce qu'il a ton pied de fourche?

Sinon pareil que les autres, vissé d'après moi.

[Ben54]

J'ai un impact au niveau du tube, du coup ça fuit.

[maximilous]

Salut tout le monde,
Est-ce que quelqu'un parmi vous sait comment déposer le tube de fourche (chromé) du pied de fourche? Car le mien est HS, je dois le changer.
Je ne sais pas si c'est vissé dans le pied ou s'il y a une vis au fond du tube qui tient l'ensemble.
Merci 

Non il est emmanché à la presse. J'ai eu le même problème sur la mienne y a trois ans si tu veux je te passe l'adresse en MP ils sont basé à Lyons et sont réactif

[Ben54]

Merte. Ils font quoi à cette adresse? Tu peux la communiquer ici je pense, ça pourra peut-être servir à d'autres. 

[NICO AND CO]

Ce qu'il y a de bien avec tes deux vieilleries p'tits monstres c'est qu'il y a de quoi s'occuper 

Tu te fais donc tant chier que ça ? 

[maximilous]

Voici le site : http://www.agpl.net/
Ils vendent la pièce de remplacement aussi

[Ben54]

Merci, j'ai déjà acheté chez eux 

[Ben54]

Non il est emmanché à la presse.

Aujourd'hui, pour ceux que ça pourrait un jour intéresser, j'ai démonté le tube de fourche de son pied (merci à mon collègue pour le coup de main  )

- J'ai commencé par dévisser la vis qui maintient le tube sur le pied:



- Ensuite chauffé le pied avec un décapeur thermique (pas le tube).

- J'ai mis une tige filetée à la place de la vis enlevée auparavant, et vissé jusqu'à être en contact avec le fond du tube.

- Hop, un coup de presse (penser à prendre une tige filetée assez longue pour pouvoir sortir tout le tube):



Et le tour est joué  Ce pensait que ce serait plus galère, mais en fait ça va.

L'idée est maintenant de voir si je refait chromer mes tubes de fourche ou si j'en rachète des neufs, ainsi que de faire repeindre les pieds et les bouchons, pour avoir un ensemble propre.

Avant tout ça, il faut que je trouve comment déposer le plongeur, qui est encore dans le tube. Si quelqu'un a une idée 

[laf]

bonjour, ça alors ! normalement, la vis de 8 ne sert qu'à tenir le plongeur...bien sûr il faudrait l'enlever pour sortir le tube...c'est bien une tige de 8 que tu as vissé ?

[gizmostro]

@ Ben54: Attends à lire ta dernière phrase j'ai un doute: tu as retiré le plongeur de son pied de fourche ou seulement le plongeur du fourreau?

[Ben54]

Je vous mets une photo demain 

J'ai bien sorti le tube de son pied, mais dans le tube il y a un "truc" (ce que j'appelle plongeur mais j'utilise peut-être le mauvais terme)

[gizmostro]

Bon alors et à moins que je me trompe:
Le pied de fourche c'est ce qui reçoit l'axe de roue.
Le plongeur est serti dans le pied de fourche et coulisse dans le fourreau.
Le Fourreau est fixé dans les tés de fourche.

Ceci bien sur dans le cas des fourches upside-down des ducat's "modernes"

[Ben54]

La cartouche d'amortisseur peut-être? On va y arriver 

Ici c'est le bin's n°3:

[gizmostro]

Le plongeur c'est le repère n° 2 sur ta photo et le pied de fourche est toujours dessus.
Le n° 3 c'est bien la cartouche filtrante et elle est fixée au fond du plongeur par la vis n° 11 qui entre en 10

[Ben54]

le pied de fourche est toujours dessus.

C'est une photo prise sur internet 

[gizmostro]

Et donc plus sur la tienne?
(faut vraiment te tirer les vers du nez, hein?)

[Ben54]

J'ai bien sorti le tube de son pied

Bah il suffit de lire