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Auteur Sujet: mon nouveau bi cylindre a trois patte  (Lu 4618 fois)

Hors ligne rougeot44

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mon nouveau bi cylindre a trois patte
« le: 24 août 2014, 13H 42mn 38s »
voici mon nouveau jouet  :dribble: que j ai trouvé. oublié dans un garage depuis 1999, mais la je vous avoue qu' il va avoir un peu de travail le side est dételé tous poussiéreux
 le moteur ouvert coté cylindre d je pense avoir tous le reste des pièces  :?
side car russe de marque ural l année je sait pas  :oops: j ai les documents reste avoir si je pourrais l immatriculer plaque russe
une petite photo du touitoui   :D bon la je suis avec le beau père  :D



« Modifié: 24 août 2014, 13H 49mn 18s par rougeot44 »
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la vie est dure. manquerait plus quelle soit molle !!!

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #1 le: 24 août 2014, 13H 51mn 24s »
 :D
Y mettre un moteur BM est une alternative a la refection.
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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #2 le: 24 août 2014, 13H 57mn 46s »
 :dribble: excellent  :thumbsup:
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #3 le: 24 août 2014, 14H 00mn 22s »
le moteur est complet il y a des belles soirée a passer pour cet hiver  :thumbsup:
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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #4 le: 24 août 2014, 14H 02mn 11s »
 :dribble: 2 roues motrices à l'arrière ?

 :thumbsup: ça doit être sympa à bricoler
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« Modifié: 24 août 2014, 17H 11mn 21s par rougeot44 »
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Hors ligne tatane

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #6 le: 24 août 2014, 14H 15mn 57s »
Faut aller voir Le pape du l'ural en Auvergne
Dan de mémoire ?

Deux potes sont passes sur un ural attelé
Ça a un sacre gueule, tu te traines à 80 km/h
Mais que ça doit être bon!
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Hors ligne rougeot44

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #7 le: 24 août 2014, 14H 20mn 15s »
j ai jamais piloté de side  il parais que c est pas évident  :oops:
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Hors ligne desmotwin

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #8 le: 24 août 2014, 14H 30mn 05s »
Génial.  :thumbsup:

Vu le modèle, il a dû être produit entre 1940 et 2014. De rien.  :D

Hors ligne pilouface

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Re : Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #9 le: 24 août 2014, 15H 00mn 36s »
j ai jamais piloté de side  il parais que c est pas évident  :oops:

regles des 5:
50, 500, 5000, fait gaffe c'est souvent a ses kilometres la qu'on fait des grosses betises parcequ'on penses savoir manier le bousin. mon pote en Ourale, s'amuse comme un fou avec le sien et confirme les dit kilometres :D fait gaffe avec tes grandes roues sa leve tout seul ;)
Flavien

RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez

Hors ligne sauval

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #10 le: 24 août 2014, 15H 27mn 45s »
Bigre, te voila une nouvelle aventure de bricolage et restauration  8)

C'est super  :thumbsup:
Vends diverses pièces de 996

Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

nove nove sei rosso, bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé
en jupette,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71)
un bébé RDLC 125 de 83
et  meccano avisé de la scudéria PCM
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

Hors ligne JM77

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #11 le: 24 août 2014, 16H 55mn 29s »
Ca me plairait bien de trouver un tel engin à vil prix ......en neuf aussi , ça me plairait ....
JM

Hors ligne miska900

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #12 le: 24 août 2014, 19H 06mn 57s »
perso j'ai roulé sur un side bmw serie 5 et j'ai adoré, c'est un peu physique au debut mais apres....  :dribble:

Hors ligne julou

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Re : Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #13 le: 24 août 2014, 19H 53mn 56s »
Faut aller voir Le pape du l'ural en Auvergne
Dan de mémoire ?

Deux potes sont passes sur un ural attelé
Ça a un sacre gueule, tu te traines à 80 km/h
Mais que ça doit être bon!

oui,c'est daniel winter ;il n'y a pas meilleur que lui pour la réfection d'un ural. il connait ural sur le bout des doigts. :thumbsup:
750 sie/st4/st2/monster 620/monster s4/monster 796/et maintenant monster 821 jaune.

Hors ligne tatane

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #14 le: 24 août 2014, 20H 53mn 12s »
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Hors ligne desmolo

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #15 le: 25 août 2014, 07H 13mn 34s »
une petite visite de l'usine d'Irbit ?
https://www.youtube.com/watch?v=cyKHtyheBJU
twingamme à tendances monomaniaque.

Hors ligne rougeot44

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #16 le: 25 août 2014, 13H 53mn 43s »
 :thumbsup: merci desmolo super reportage  :P
@ducati748 non le panier n est pas tracté c est une version 650cm3
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Hors ligne mich

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #17 le: 25 août 2014, 14H 12mn 38s »
 :thumbsup: :thumbsup:

Hors ligne zack

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Re : Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #18 le: 26 août 2014, 18H 33mn 33s »
:thumbsup: merci desmolo super reportage  :P
@ducati748 non le panier n est pas tracté c est une version 650cm3

Tant mieux.  C'est moins casse gueule sur la route. L'avantage du 2 roues motrice, c'est dans les chemins et sur la neige.
Monster 916 S4 2001
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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #19 le: 26 août 2014, 19H 30mn 00s »
Tain la mamie  :thumbsup:

Le genre de projet qui donne la banane pour l'hiver  :thumbsup:
EGO

recherche : proto (999/1000ie) ; écopes latérales pour S4RS ; une bielle et son piston HS pour oeuvre d'art

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  • passage à vide pour le moment...
Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #20 le: 26 août 2014, 20H 42mn 02s »
Grand fou, va  :D


Tout va bien vincent  :thumbsup:

Hors ligne agnestephan

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  • Ducatiste...pourquoi je changerais?
Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #21 le: 26 août 2014, 22H 11mn 41s »
Super pour aller aux milles-Vaches :lol:
900SS carènée de 91,
ST2 avec valoche... de 2001,
996 Biposto 2001,
600 MOSTRO 1998.
Et de la pièce pour la bricole.....

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #22 le: 27 août 2014, 09H 27mn 12s »
 :wink: c est sur la position de conduite est moins éprouvante que le 748  :D
je fait l inventaire de tout le matériel voir si la moto est complète
je pense tout d abord remonter le cylindre du coté d. tout est neuf sur se moteur  8O, pistons neuf ,les cylindres paraissent neuf aussi; je comprend pas pourquoi le moteur n a pas ete refermé. le propriétaire était proche du but pour le redémarrer . a moins que le moteur aurait une grosse embrouille  :?pas de jeu au bielle décelé c est un montage sur roulement comme la 2 cv .
donc nettoyage des carburateurs a l ultrason et remise en route pour l entendre tourner et je fait le point pour la suite  :thumbsup: 
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Hors ligne Borgward

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Re : Re : Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #23 le: 28 août 2014, 12H 44mn 37s »
Tant mieux.  C'est moins casse gueule sur la route. L'avantage du 2 roues motrice, c'est dans les chemins et sur la neige.

Ah bah non...

Les versions à deux roues motrices sont beaucoup plus faciles à piloter en TT et sur route.

Sur version à une roue motrice, la moto a tendance à tourner autour de la caisse à l'accélération. A là décélération, c'est la caisse qui essaie de tourner autour de la moto.

Les deux roues motrices accélèrent et décelèrent parfaitement en ligne, comme une bagnole à propulsion.
Les attelages Dnepr et Oural 2RM sont équipés de différentiels (pas comme les quads), donc ça braque sans réaction parasite.

Une petite photo du mien (un Dnepr MT16, deux roues motrices, acheté neuf en '95 et revendu en 2011).


   
« Modifié: 28 août 2014, 12H 47mn 01s par Borgward »

Hors ligne rougeot44

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #24 le: 28 août 2014, 13H 05mn 19s »
 :P il est chouette  :P
je commence a m illustrer sur le sujet il y a un site dont j ai mis le lien sur toute l histoire ural et autres
je pense avoir le model imz 8 103 10 mais sans allumage électronique ou peut être plus vielle  a la limite si elle a plus de 30 ans ce serais pas plus mal. je le passe en véhicule collection;  les papiers sont plus facile a avoir du moins je pense  :cry:
et vu que tous est en russe c est pas gagné  :siffler:
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Hors ligne rougeot44

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #25 le: 30 août 2014, 17H 27mn 24s »
 :wink: sur la table d opération
 

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Hors ligne daladu998

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #26 le: 30 août 2014, 18H 09mn 23s »
Sympa l'engin , le poids qu'il doit faire !  :P

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #27 le: 31 août 2014, 07H 42mn 53s »
Vincent tu vas me faire plaisir de ranger le bordel tout autour  :D

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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #28 le: 31 août 2014, 08H 17mn 26s »
Sympa comme tout ton engin !  8)

Vivement qu'il revienne à la vie !

 :cheers:
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Re : mon nouveau bi cylindre a trois patte
« Réponse #29 le: 31 août 2014, 09H 12mn 20s »
TU comptes vraiment utiliser la collection de tronçonneuses pour débiter le bordel ?  :D