Sujet: Vendre mon Monster adoré pour m'offrir mon rêve de gosse! Connerie ou pas?

[Powerslave]

Sinon y'a quand même 3 petits points négatifs:

1. La selle glisse comme une savonnette.
2. La bequille est une vrai merde!
3. Y'a pas l'heure au tdb.

[brasletti]

Je me fais autant plaisir sur le M900, mais ce ne sont pas les mêmes sensations. Le M900 permet de se "balader"  , ça accélère pas mal, ça freine correctement, c'est confortable, ça se tortille dans les courbes, c'est vivant et vraiment amusant. 
La 996 oblige à rouler plus vite (c'est pas d'ma faute, M'sieur l'agent  ) pour refroidir le moteur et pour éviter d'avoir les poignets cassés et comme le dit Powerslave : ça n'arrête jamais.  En plus c'est un bout de bois un rail ce qui incite à ne pas ralentir 
Passer de l'une à l'autre permet de se rendre compte des différences, mais le plaisir est le même. 
 

[laducatalilive]

3. Y'a pas l'heure au tdb.

De toutes façons t'avais pas de rencard avec une meuf, alors tu t'en fous

[fredy23]

 

Sinon y'a quand même 3 petits points négatifs:

1. La selle glisse comme une savonnette.
2. La bequille est une vrai merde!
3. Y'a pas l'heure au tdb.

Si tu voulais un fauteuil fallait prendre une Allemande 

[Powerslave]

De toutes façons t'avais pas de rencard avec une meuf, alors tu t'en fous

Qu'est ce que t'en sais! 

[monstermann.6.8]

avec le cuir je trouve pas que la selle glisse !

[Powerslave]

Ben moi si!

[DESMODRO91]

Pour la bequille c'est certain, a surveiller car cela penche beaucoup et verifir qu'un des deux ecrous est pas en train de se barrer ou que la platine est pas fendu, j'ai frolé la catastrophe peu après mon achat un des ecrous est partie et la platine a pivoté avec angle encore plus grand sur la béquille, au mois août ducati fermé,  j'ai donc un ecrou offert par Suzuki sur ma superbike depuis lors 

[toutounet22]

La selle glisse comme une savonnette.

Ca facilite le passage d'un déhancher d'un côté à un déhancher de l'autre sur une sportive.
Si la selle adhère ou est trop molle (et qu'on s'enfonce dedans), c'est moins pratique.
La selle d'une vraie sportive n'est pas prévue pour rester le cul statique dessus ou dedans.

Sur la RC8, je me demandais au début pourquoi ils avaient mis une planche glissante en guise de selle et puis j'ai vite trouvé l'utilité de la chose     
La forme adaptée de l'arrière du réservoir sur une sportive (en arrondi sur la RC8) aide aussi lors des changements de position.

[fredy23]

+1

pour se qui est de la béquille très attention à elle avant de partir. J'ai eux une mauvaise expérience en revenant
des Vosges .

[NICO AND CO]

Freddy on t'a pas dit qu'il fallait la replier avant de partir ?   

[rougeot44]

c est le début d Alzheimer ca commence comme ca 

[fredy23]

C'était la faute des cyclistes se jour là, ont à dû s'arrêter pour voir la carte et prendre une route alternative  mais c'est ma faute quand même  mais maintenant je sais qu'il faut regarder deux fois

[rougeot44]

  ca m est arrivé aussi ; il suffit d un petit moment pour détourner ton attention et paff .....
béquille oublié 

[laducatalilive]

Le moteur ne se coupe pas si vous mettez un rapport avec la béquille sortie?

[sauval]

Sécurité shuntée

[Powerslave]

Pour la béquille, hors de question que je chunte la sécu, je suis bien trop tête en l'air pour ça!  et puis mon oncle a failli se tuer a l'époque, sur autoroute avec sa 1100 Goldwing, après avoir laissé la béquille en partant de la station service.

J'en ai parlé à mon pote Gégé (Bron Moto) et il m'a dit qu'il y avait une modif électrique qui était possible avec l'info témoin point mort et une diode. Il m'a dit que ça coûtait que dalle en matos et environ une heure de main d'oeuvre. Donc je lui amènerai la belle un des ces quatres pour faire la modif.

Sinon j'ai refait une centaine de bornes avec aujourd'hui: putain qu'est ce que ça pousse!!!! 

"Le jour ou je vais savoir me servir de ce truc, je vais vous atomiser!!!"
 

[madmat]

Moi aussi je suis grave tête en l'air et pourtant j'ai shunté la sécurité. J'ai aussi failli me tuer avec mon 620 monster, pas à cause de la béquille mais du capteur défectueux. Quand la moto coupe dans un virage en 3ème à un rythme "soutenu", ça procure des sensations qui, je pense, sont dignes d'une béquille oubliée.. 
J'ai remplacé le capteur par un pense bête sur le compteur  .
Je pige pas grand chose en élec, sinon j'aurais adapté une modif avec témoin au tableau de bord plutôt que coupure du moteur.

[fredy23]

Pour la béquille, hors de question que je chunte la sécu, je suis bien trop tête en l'air pour ça!  et puis mon oncle a failli se tuer a l'époque, sur autoroute avec sa 1100 Goldwing, après avoir laissé la béquille en partant de la station service.

J'en ai parlé à mon pote Gégé (Bron Moto) et il m'a dit qu'il y avait une modif électrique qui était possible avec l'info témoin point mort et une diode. Il m'a dit que ça coûtait que dalle en matos et environ une heure de main d'oeuvre. Donc je lui amènerai la belle un des ces quatres pour faire la modif.

Sinon j'ai refait une centaine de bornes avec aujourd'hui: putain qu'est ce que ça pousse!!!! 

"Le jour ou je vais savoir me servir de ce truc, je vais vous atomiser!!!"
 

Tiens je suis passer aujourd'hui voir GéGé, toujours un plaisir avec se Pro de parler Ducati 
Tiens la prochaine fois que je le vois, j'en lui parlerais ( béquille ) Merci pour l'info Powerslave 

Pour se qui est de la pousser du 998 je n'est jamais eux l'occasion d'un essais, mais le 996 SPS pousse aussi très fort  tu est a 200 km/H sans se rendre compte 

[Powerslave]

Pour la béquille, je pense que j'ai trouvé la solution:

http://www.desmoworld.com/shop/superbike/748-916-996-998/elektrik/kabelbaum/desmoworld-seitenstaender-umbau.html

"Convient pour les modèles à partir de 2000 qui n'en peuvent pas démarrer avec la béquille latérale . Grâce à notre kit de conversion le moteur peut être démarré malgré la béquille latérale . Si une vitesse est engagée quand la bequille est dépliée, le moteur s'arrête . Cela empêche le conducteur de conduire avec la béquille latérale déplié.

Connecteur d'origine , donc pas de modification de la faisceau de câblage nécessaire
professionnellement serti avec l'outil originale du fabricant
Installation ne prend que quelques minutes
instructions de montage détaillées"

[fredy23]

Merci pour le lien 

Car la modif que j'ai n'est pas complète.

[Powerslave]

C'est une vrai Ducati cette 998, c'est confirmé: en panne comme un con au bord de la route!!! 

[zimbrake]

Une vraie panne ?

[Powerslave]

Je pense (j'espère... ) que c'est juste une panne d'essence (et jauge qui déconne donc!). On va vite savoir, un pote arrivé avec du jus...

Le truc drôle, c'est qu'il commence doucement à flotter... 

[NICO AND CO]

C'est comme quand tu crèves.
Généralement il flotte ou se met à flotter direct

Pourtant on dit "jamais en panne, toujours emmerdé"
T'es sûr que t'as acheté une Ducati et pas une Triumphou une jap' rebadgée ? 

Bonne chance pour la suite
T'as pas de regret à avoir, Eurosport ne retransmet pas le GP mais le cyclisme 

[Powerslave]

C'était bien ça! 

J'ai pu renter a peu prêt sec à temps pour la finale! Merci à mon pote!

[fredy23]

Cool plus de peur que mal 

[Eribike]

Quel suspens avant de descendre en bas de page.

[Alex_]

Arf je reprends la suite que maintenant moi ausis. Félicitations Power ! 

Tu m'as devancé car c'est un 998 que je recherche également et à ce prix j'aurais pris 
Merci pour ton retour, ça me conforte encore plus 

[NICO AND CO]

Alex t'es sûr que t'as lu jusqu'au bout ?
T'as envie de rentrer à pied chez toi sous la flotte ? 

Bon alors qu'est-ce qu'il a eu ton 998 finalement ?

Ca serait cool :
- de nous donner des nouvelles de la bêêêêête
- de changer le titre du topic par un truc du genre "J'ai enfin réalisé mon rêve, mais maintenant je vais prendre des cours de mécanique"