Sujet: Vendre mon Monster adoré pour m'offrir mon rêve de gosse! Connerie ou pas?

[crap]

chouette    par contre, compte pas sur moi pour te l'assurer 

[NICO AND CO]

Tu risques pas grand chose en l'assurant Crap, elle sera plus souvent désossée dans le garage que roulante 

Et quand il roulera avec ce sera à faible allure, penché sur le coté pour voir d'ou vient la fuite d'huile ou ce p'tit bruit bizarre qui fait chier 

Félicitation en tout cas !
Ouvre nous vite un topic consacré à cette relation profonde, intense, qui va vous unir toi et cette merveille

[desmotwin]

Un topic de restauration, en fait ?


Z'êtes mauvaises langues, quand même. 

[Geksy]

Sinon le budget pour une restau d'un moteur de 916 qui a des bornes c'est loin de ce que Neufneufsix a annoncé pour la 996...

Pourquoi t'as pris ça   

[desmotwin]

Parce que c'est beau.

[Powerslave]

Z'êtes mauvaises langues, quand même. 

Grave!

Bon sinon elle a l'air super propre quand même! 

[desmotwin]

C'est moins évident en vrai, elle accuse son âge. 

Mais elle ne m'a pas paru dégueu non plus.

[bistouket29]

Feloche pour cette future acquisition 
Chuis jaloux 

[amael]

C'est celle de Cholet ? 
Félicitations !!! 
Tu vas la chercher quand ?

[rougeot44]

au minimum demande une vérification des basculeurs avant de t engager. quitte a payer la main d œuvre
tu sera fixé. au pire si c est pas beau a l intérieur du moteur tu débat le tarif

[stef]

Si mes souvenirs sont bon, t'es pas emmerdé avec les basculeurs sur un 916.
Enfin... Faudrait reformuler : c'est pas avec les basculeurs que t'es emmerdé 
Enfin... Normalement, c'est pas avec les basculeurs que t'es le plus emmerdé.. Voilà, comme ça, on n'est pas loin de la réalité 

[ducati748]

elle à l'air propre féloche 
je ne sais pas si tu as fait gaffe, mais elle est équipé d'un V de carénage de 998
(je me demande même comment il a fait pour adapter et que ça passe, vu que normalement y'a une ouverture pour le dépassement de la culasse  )

[the2ne]

Yay! Félicitations Desmo   

Et bon courage 

[vfr31]

Tres belle 
Fait verifier les basculeurs par quelqu'un qui s'y connait. J'en avais 2 HS sur la mienne non detecte par le premier mecano ...
ML

[desmotwin]

C'est celle de Cholet ? 
Félicitations !!! 
Tu vas la chercher quand ?

C'est bien elle. Je redémarre le Mostro pour qu'il estime la reprise et je la ramène.

au minimum demande une vérification des basculeurs avant de t engager. quitte a payer la main d œuvre
tu sera fixé. au pire si c est pas beau a l intérieur du moteur tu débat le tarif

Normalement, ça devrait être bon : l'entretien a l'air suivi. Mais je revérivierais. Le bas moteur est neuf, en revanche (roulements de vilo, coussinets...)

je ne sais pas si tu as fait gaffe, mais elle est équipé d'un V de carénage de 998
(je me demande même comment il a fait pour adapter et que ça passe, vu que normalement y'a une ouverture pour le dépassement de la culasse  )

Non, je n'avais pas vu, merci de prévenir, une petite explication ne sera pas de trop...

[Powerslave]

La boîte à air est en carbone ou c'es juste des caches?

[desmotwin]

On n'a pas démonté, du coup c'est comme les convoyeurs : aucune idée. Je ne pensais pas qu'il existait des caches de boîte à air, d'ailleurs. Je croyais que ça faisait partie de la BAA.

En tout cas, il n'est pas très beau, ce carbone...

[stef]

Pourquoi pas très beau ?
Un vernis à refaire pitet ?

[Powerslave]

T'aura vite vu si c'es juste des plaques en carbone collées ou si toute la Baa est en carbone. Si il est un peu terni le carbone, un petit pinçage tres fin et un coup de verni à la bombe brillant et c'est comme neuf! 

[desmotwin]

Peut-être. Il paraît de très mauvaise qualité...

[matt7tb4]

Content pour toi Desmo
Travaille bien 

[desmoniak59]

pas encore à la maison et déjà a prévoir le démontage    ça va encore finir à poil cette histoire , enfin si elle tient jusque là 

[neufneufsix]

Chouette un beau topic de remise à neuf en perspective, hi hi. 

[Ron]

  Juste par curiosité pour ceux qui ont déja testé, en descendant de mon monster 1000, niveau moteur est-ce que je risque d'être déçu avec un 996 S (moteur SPS) ou au contraire agréablement surpris?
( je sais question con mais tant pis je la pose quand même...)
 

[stef]

Le 1000 DS marche comme le 996 jusqu'à 5000 environ et après .... 
C'est l'effet que j'avais eu en passant d'un 996 avec juste des silencieux en 45 et une puce mono injecteur (qui donnait plus de rondeur à bas régime).
Le S, marchant mieux que le 996 de base en bas, ça doit donner en gros la même chose.
Ca, c'est coté moteur.
Coté châssis, j'avais été trèèèèèès déçu par le mostro qui était très en deça se sa réputation de roadster ultra rigide : c'est de la guimauve par rapport au 996.
Brèfle, si ça te titille .. prends un 999 

[monstermann.6.8]

lorsque j'ai acheter le 998 , au début j'avait l'impression que le monster marchait mieux ! sauf que la ou le monstre s'arrète le 998 commence ...
sinon je suis assez d'accord avec stef !

[stef]

Le 998 est plus linéaire que le 96, moins bien en bas.
Vraiment, avec la puce, c'était pareil que même les deux.

[monstermann.6.8]

avec la puce, c'était pareil que même les deux.

 

apéro ?

[stef]

Nan nan, a jeun, j'aime bien dire "pareil que même" 

[Ron]

Merci pour vos impressions!

Etant donné que la S a une ligne en 50 au lieu de 45 sur la bip ainsi que les AAC, Vilo et bielles de la SPS, vous pensez que ça peut être un peu plus " creux" en bas qu'une biposto ou c'est "mieux" partout...?