Sujet: Niveau d'huile très bas!!!

[lobster johnson]

Voilà ça fait une bonne semaine que je prends le 900 tous les jours pour aller au taf, ce matin en roulant je me dis qu’il serait bien que je contrôle le niveau d’huile à chaud en arrivant.
Donc je regarde, et rien plus une goutte d’huile visible sur le témoin.
Il était juste en dessous du max il y a quelques jours.

Ce midi, je prends une caisse du taf pour aller chercher un bidon de 15W50.

Je suis en stress, j’espère que je n’ai rien cassé…
Il n’y a pas eu ce matin de bruits bizarres, ou de sensations moteur différentes des autres jours.

[zimbrake]

Ton niveau c'est moto droite j'espère ???

[RIFAGO]

No stress !!!
Si tu contrôle ton niveau d'huile à chaud, c'est normal que tu n'ai pas le niveau d'huile normal à la jauge...Toujours contrôler à froid et de niveau (pas en pente).

Par contre vérifie quand même que tu n'ai pas une fuite quelques part. Ca fera pas de mal de lever ce doute.

[lobster johnson]

Ton niveau c'est moto droite j'espère ???

Evidemment 

[jerome nimo]

No stress !!!
Si tu contrôle ton niveau d'huile à chaud, c'est normal que tu n'ai pas le niveau d'huile normal à la jauge...Toujours contrôler à froid et de niveau (pas en pente).

Et nan...

[lobster johnson]

Merci jérome.
Je n'ai trouvé que de la 10W40 Total Activa ce midi.
Il va falloir que je démonte le coté du carénage,car le bouchon n'est pas accessible pour le remplissage.

[!Ben!]

Dans l'absolu a froid ou quelques minutes après avoir laisser tourner le moulin. L'huile (bien fluide car chaude) retombe du vertical et tu as grosso merdo le même niveau en bas...

CQFD en descendant immédiatement de la moto le niveau est au plus bas. M'enfin...

[RIFAGO]

Complètement d'accord avec toi !Ben!, de toute façon "attendre quelques minutes" n'est pas super clair.
C'est pour ça que je le fait toujours moteur froid...

[ssx]

Comme disait l'autre, tout est relatif en ce bas monde : http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_de_relativit%C3%A9

[lobster johnson]

Bon, ducati mérite bien sa réputation. 
Démontage du carénage sur le parking de la boite, uniquement pour pouvoir remplir le carter d'huile.
J'ai du remettre plus d'un litre.

Je psykote peut etre un peu, mais sur le retour j'ai eu l'impression quelle faisait plus de bruit et quelle cognait plus que d'habitude...
Une fois arrivée, je l'ai mise sur la bequille d'atelier. Le niveau est un peu au dessus du max.
Par contre, en seulement 25kms, l'huile est devenue noir très foncé, c'est normal ou pas?

Je stress,  , j'espère que j'ai rien cassé...

[RIFAGO]

Ton carter contient combien au total ?
En fonction et comme c'est pas une vidange complète, c'est l'huile "ancienne" (se trouvant aussi dans le filtre à huile) qui a pollué la "nouvelle" donc rien de grave 

[rougeot44]

 : a quand même un litre il y a surement un bout de temps que tu n avais pas vérifié ton niveau d huile 

[leromain]

C'est toujours la misère pour faire un niveau sur nos brèles..
Je pense que tu n'as rien cassé, si le témoin de pression ne c'est pas allumé tu es peinard
Perso je le tiens à mi niveau, et j'en rajoute si nécessaire au fur et à mesure..
Attention de pas trop remplir, sous peine de voir dégager le joint a lèvre de la noix d'embrayage et les joints torique de la tige, voir mieux le spy derriere la cloche

[lobster johnson]

: a quand même un litre il y a surement un bout de temps que tu n avais pas vérifié ton niveau d huile 

Bah non! justement, j'ai vérifié il ya même pas semaine...

Le niveau est actuellement 3mm au dessus du témoin MAX.
C'est trop ou je laisse comme ca?

[Vinz12]

Une fois arrivée, je l'ai mise sur la bequille d'atelier. Le niveau est un peu au dessus du max.

Déjà, c'est mal parti... 

Le niveau et béquille d'atelier ne font pas bon ménage 

Tu laisses la bécane sur ses deux roues, tu te mets côté droit de la brèle, tu pognes le frein avant (on sait jamais  ) et tu redresses la moto jusqu'à sentir le point d'équilibre... là, la moto est droite ET de niveau 

[RIFAGO]

: a quand même un litre il y a surement un bout de temps que tu n avais pas vérifié ton niveau d huile 

Le niveau est actuellement 3mm au dessus du témoin MAX.
C'est trop ou je laisse comme ca?

Bah c'est pas trop grave mais vaut mieux éviter d'être au dessus du max 

[lobster johnson]

Ok, merci RIFAGO
 

[leromain]

De rien mec

[RIFAGO]

C'est toujours la misère pour faire un niveau sur nos brèles..

Cépafo !!!! Faut presque un diplôme d'équilibriste entre vérifier le niveau à la jauge et tenir la bécane droite 

[ssx]

Personnellement, pour être sûr, je referai une vidange complète filtre compris, histoire de repartir sur une base "saine". A force d'ajouter de l'huile, on ne sais plus réellement où on en est. Et puis une vidange, ça ne fait jamais de mal.

[!Ben!]

Ce que dit Vinz12 est important. Moto droite main gauche entre le résé et la selle, un genoux au sol ça se fait très bien. En cas de panique on pousse la moto et je dirais même mieux que  lui au lieu de freiner laisser une vitesse.

[ssx]

Autrement, un lève-moto à l'arrière et un autre à l'avant.
Ou encore, ancrer 2 anneaux au sol et utiliser 2 sangles au guidon.

[leromain]

Personnellement, pour être sûr, je referai une vidange complète filtre compris, histoire de repartir sur une base "saine". A force d'ajouter de l'huile, on ne sais plus réellement où on en est. Et puis une vidange, ça ne fait jamais de mal.

Sur une chiotte de 20 ans t'as pas fini de faire des vidanges
Rajoutes et fait ta vidange tous les 5 ou 6000

[lobster johnson]

 
merci à tous
je crois que je vais faire une bonne vidange complète.
 

[lobster johnson]

1000 kms (Nantes / Magny-cours) de fait ce weekend avec le 900, et aucuns soucis à déclarer (sauf quelques vis à resserrer...)
Par contre elle consomme un peu d'huile, et apparemment elle fume un peu bleue lorsque je coupe les gaz.
Es ce que vous auriez une idée, une piste à creuser?
 

[miska900]

Commence par changer les joints de queue de soupapes, et puis a la prochaine vidange tu remets de la 10W50, je sais que sur la mienne depuis que je ne mets plus de la 40, mais de la 50 elle consomme plus d'huile!!

[brasletti]

Plus ou plus ? 

[miska900]

les 2 mon General!!!

[tatane]

+1 avec miska pour les joint de queue

c'est chiant a faire ?

[miska900]

culasses démontées très facile, mais culasses en place, je crois qu'Amael s'y est collé, ça se fait mais c'est plus long....