Sujet: Kawasaki Ninja H2

[Biloo]

Commercialisé en janvier 2016 ? Bah c'est plutôt cohérent, je trouve... 

[desmotwin]

Pourquoi, on aura tous des goûts de chiotte en 2016 ?

[Biloo]

Ce mois-là marque la fin des 106cv. 

[Powerslave]

Ouai commercialisée EN FRANCE à partir de Janvier 2016... 

[stef]

Ce truc est juste ignoble. Et pourtant, chus pas japanophobe.

[gsirom]

Ça partait plutôt bien, même si c'était assez proche en tronche d'une panigale, mais la... ça fini en étron de diavel

[Vincere]

Vous êtes pas constructifs les gars  !

Félicitations au designer qui a dessiné la première moto

déjà accidentée !

[Prowler]

J'aimais bien l'idée de départ ; compresseur, 300cv, du carbone / Öhlins partout, un teasing commercial mèlant histoire, technique, culture, industrie,... et puis faut avouer qu'au final ! 

Ben la version route est super moche, ne fait "que" 200cv (comme un 1000cc atmo, le couple en plus sans doute) et 238kg, soit une quarantaine de plus qu'une hypersport.
 Finalement, c'est pas une sport-GT (ZZR1400, Hayabuza, K1300S, CBR1100XX) vu que le duo, le confort ou l'emport de bagages semble avoir été oublié, et c'est pas une hypersport non plus (trop lourd)... c'est un compromis mou entre les deux.

[Biwolf]

Voilà en gros son positionnement, entre le ZX10R et le ZZR, même puissance pour les 3 mais pas le même couple

[Powerslave]

Ouai ben à 25000 boules, ça m'étonnerai qu'il en vendent beaucoup de leur "merveille"... 

[Prowler]

Je m'attendais à mieux en couple, notamment coté bas régime. Parce que là, le couple max à 10.500tr/min.
Certes, il en fout 20% de plus que sur une ZX10R... mais il se fait moucher lui même d'une dose de 20% de mkg supplémentaire par un bète 1400cc atmo !

[desmotwin]

Ouai ben à 25000 boules, ça m'étonnerai qu'il en vendent beaucoup de leur "merveille"... 

Ben, sur tous les liens postés dans ce sujet, je n'ai lu que des commentaires élogieux à son sujet.

Je n'ai pas cherché plus loin, mais c'est assez surprenant...

[Powerslave]

Depuis qu'ils l'on dévoilé hier à Milan, elle se fait défoncer sur les réseau sociaux. Et plus étonnement, la nouvelle R1 aussi, alors que je la trouve moins moche que l'ancienne perso...

[desmotwin]

Je suis tombé là-dessus :




Bon sang de bonsoir, y'a pas un angle de vue selon lequel elle n'est pas immonde.

Je n'arrive pas à comprendre comment une marque a pu sortir ça.


Pour la R1, effectivement je la trouve mieux que l'ancienne, la nouvelle est très inspirée de leur MotoGP, je trouve. Trop peut-être, les phares sont très mal intégrés...

Mais par rapport à la H2, ça repose les yeux.

[Biloo]

Et ce moteur Crossplane, quelle musique ! 

[Powerslave]

Mais qu'elle horreur... Et avoir appelé ça H2, quel désastre... 

[stefccc]

Elle me rappelle quelque chose....

[desmotwin]

Un accident de la route ?

[stefccc]

non ça=>

[desmotwin]

J'y ai pensé aussi, mais le Tonnerre Mécanique est tout de même moins moche. Et il a l'excuse de dater des années 80. 

[stefccc]

Très juste !
Cette moto, totalement victime de la mode, avec son design année 80, comme les fringues, les errements capillaires etc...
Bref so fashion! C'est ce que différencie le bon et le mauvais design !

NB : je veux bien répondre à toutes remarque sur le design du 999