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Auteur Sujet: Nos années 50cc, polini and Co  (Lu 65646 fois)

Hors ligne tomk4t

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #60 le: 03 octobre 2014, 19H 59mn 04s »
bon ben voilà, c'est malin vos histoires, je viens de passer 1/2 heures à retourner les archives pour retrouver les photos... et 10 minutes à les scanner (ben oui, c'était pas numérique hein!  :D)

Donc voilà la quintessence des preuves en image! Malheureusement je me rends compte que j'ai bien peu de photos de toute cette grande époque....

Donc le sommet de la gloire internationale: ZE photo en première page du journal de la haute marne à l'occasion des 24h solex de Chaumont!


2 ans avant, les 24H de Saint Yriex.... environ 3h de course, 10 heures de mécanique, et le reste en cuite
 :D
Vous noterez les instruments chirurgicaux


Dans le même temps, afin de peaufiner notre technique, on passait également du temps en mode "dirt track", comme quoi Marquez n'a rien inventé du tout!
 :D


Enfin la dernière série, le monstre de la terre, une idée de la grille de départ, en sachant que le premier virage faisait environ 1.5 mètre de large, entre 2 arbres au bout de la ligne droite de départ, fallait pas craquer!!!



pfffff qu'est ce qu'on se marrait.... mais ça comment à faire un bout de temps ces conneries!
 :cry:
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Hors ligne Titouan

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #61 le: 03 octobre 2014, 20H 02mn 31s »
Les 24h solex de St. Yriex je crois que mon père les a faite ^^
« Modifié: 03 octobre 2014, 20H 04mn 14s par Titouan »
[VENDS] Amortisseur de direction Ducati Performance pour Mostro

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=62002.msg2023673#msg2023673

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Re : Re : Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #62 le: 03 octobre 2014, 20H 44mn 56s »
un haut moteur g1 refroidit par air bidalot

par eau c'eût été un g2
 :wink:

il y avait aussi l'ufolep refroidi pas eau !  :wink:
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #63 le: 03 octobre 2014, 21H 06mn 29s »
énorme les photos !  :thumbsup:

Hors ligne John88100

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #64 le: 03 octobre 2014, 21H 08mn 43s »
Je me sens vieux tout à coup  :cry:
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S

Hors ligne tomk4t

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #65 le: 03 octobre 2014, 21H 09mn 42s »
merci
 :wink:

Oui exact, mais l'ufolep c'était un peu la cour des miracles  :D
Le mobcross chez nous c'était tout en ufolep, y'avait du kx80 avec juste le haut moteur en 50 jusqu'au ciao, ça donnait
 :lol:
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Biloo

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #66 le: 03 octobre 2014, 21H 40mn 38s »
La vache ! Toutes ces anecdotes, ces souvenirs, ces photos qui nous en foutent plein la tronche !!  8O

Normal que ce topic soit un succès : Tous autant qu'on est, avons vu naitre notre passion de la moto dès ces années-là. Ceux qui ont raté ça, les retours doigts gelés, trempés jusqu'aux os, mais dont on aurait raté la sortie entre potes pour rien au monde, ça vous vaccine d'une vie de caisseux à jamais...

Je salue SYSTEMATIQUEMENT tous les petits branleurs qui te font un V sur leur bécane. Des fois j'ai l'impression de me croiser et de me saluer moi-même, ça m'en fout des frissons ! (j'évitais de me branler en roulant, c'était vraiment trop dangereux !!  :lol: :lol:)

Continuez d'alimenter ce topic très longtemps !!  :P  Merci à tous !  :thumbsup: :bowdown:

Hors ligne John88100

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #67 le: 03 octobre 2014, 21H 44mn 43s »
Merci le hors sujet dans le topic des radars :thumbsup:
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Biloo

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #68 le: 03 octobre 2014, 21H 46mn 40s »
Imagine une discussion comme ça, perdue à jamais dans un topic HS... Quel gâchis !  :ranting:


 :D :wink:

Hors ligne RIFAGO

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #69 le: 03 octobre 2014, 21H 52mn 12s »
Bah, moi je dis qu'on s'est bien battus pour le sauver celui là  :D
En monstre, euh en monstre... AAAhhhhhh en MONSTRE !!!

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Re : Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #70 le: 03 octobre 2014, 21H 54mn 46s »
bon ben voilà, c'est malin vos histoires, je viens de passer 1/2 heures à retourner les archives pour retrouver les photos...


 8O Un truc de ouf d'avoir gardé ces photos, avec le recul ch'ui vert de ne pas avoir de photos de ma première brèle  :cry:
En monstre, euh en monstre... AAAhhhhhh en MONSTRE !!!

Hors ligne tomk4t

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #71 le: 03 octobre 2014, 22H 00mn 19s »
et oui, j'en ai gardé quelques unes...

par contre pas une photo de ma brêle de tous les jours
 :?
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #72 le: 03 octobre 2014, 22H 17mn 53s »
rhaaa j'ai plus de photos  :(  :ranting: :ranting: :ranting:
de mon 103SP, pot Fresco, kit culasse (!), boite à clapets, pis je sais plus quoi dessus, et entierement caréné comme une SBK  :D :D Ha le proto ! comme on disait.

105 compteur bagnole !!!!  :lol: :lol:


VENDS ma 999S de piste     Vendue  :bye2:   Bienvenue Panigale V4!  :gunsmilie:

Hors ligne sauval

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #73 le: 03 octobre 2014, 22H 27mn 49s »
Halala, les courses d'endurance en solex ...  8)  On les appelait 'les sobards ' . J'avais des potes en BTS génie mécanique, qui avaient testé la résistance des pièces du solex: donc à la clef grosse prépa, admission par clapets, allumage électronique, même moteur au centre et transmission arrière ... et on courrait à Blanquefort  :dribble: :dribble:  Je me souviens bien du vilo qui pétait pile à 5800 tours  :D Vraiment une autre époque  8)

Té, qui a eu un Itom ?
« Modifié: 03 octobre 2014, 22H 32mn 23s par sauval33 »
Vends diverses pièces de 996

Boire Duvel, ne pas voir diavel...

A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.

nove nove sei rosso, bébé Mostro 600 carburé, 750 ss carburé
en jupette,  un affreux multi620, un adorable T125 suzuki (de 71)
un bébé RDLC 125 de 83
et  meccano avisé de la scudéria PCM
Et fini l'outil pour arracher les poils du culte: bye  LCR F1 + GSXR

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #74 le: 03 octobre 2014, 22H 48mn 07s »
Bon allez, l'une de mes premières gamelles :

On regardait avec les potes les GP 500 (avec Kevin Schwantz, Wayne Rainey, etc...) le dimanche à la télé et après on partait se refaire le GP du moment sur la route...

Sauf qu'en mob, ça rendait pas pareil qu'avec les RGV et NSR  :lol:

Bref, j'attaque un virage un peu vite, première partie du virage au top, je suis pas trop mal placé au classement général et je suis bien parti pour me les faire...
Sauf que le virage se referme dans sa seconde partie et ça je m'y attendait pas, erreur je mets tout sur les freins et je fini en suivant la courbe du virage appuyé le long d'un petit muret qui suivait la route, en glissant dessus toujours assis sur la brèle.

Résultat, ma veste et mon pantalon en lambeaux, mon guidon tordu et la fourche pas mieux, mes potes morts de rire et moi qui repart direction la maison en me disant que je vais prendre cher...

La tête de ma mère quand elle a vu l'état de mes fringues et mon père qui lui dit: t'as pas vu l'état de sa mob !!!!

J'ai effectivement pris cher et j'ai été obligé d'arrêter ma saison de GP du dimanche  :D


En monstre, euh en monstre... AAAhhhhhh en MONSTRE !!!

Hors ligne John88100

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #75 le: 03 octobre 2014, 22H 57mn 53s »
 :lol:
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #76 le: 03 octobre 2014, 23H 01mn 13s »
Rhâââ  le topic d'ados boutonneux, j'adore !  :thumbsup:

Pour moi aprés avoir débuté sur le 2 roues du père , une Caddy couleur violette & frein avant à patins  8O
je me suis payé un 51V couleur salade  :D roues à bâtons aprés avoir bossé toutes les vacances chez différents voisins
à peindre tout ce qui pouvait l'être...

Ce 51V fut refourgué aprés 6 mois seulement (si si  :oops:) à un copain pour faire "les 8 heures de Lille"
(célèbre course d'endurance cyclos de la ville de Lille de l'époque).
Tout ça pour avoir vu la nouvelle mob sur laquelle j'ai flashé:

J'ai nommé : la Suzuki 50 ER


Suzuki ER qui fut modifiée plus tard avec un kit 50 compétition  :D, pot modifiée, pédales remplacées par des reposes pieds.
Elle marchait d'enfer . Enfin à mon niveau hein.

La belle aventure s’arrêta en décembre 1980 avec la rencontre d'une ford trop pressée de me couper la route ...

Aprés l'hopital et quelques mois en béquille, je me tournai vers l'Italie pour acquérir une vraie enduro:
la Cimatti Kaiman:


Arrivée poussive en France (norme oblige) mais sortie du concessionnaire avec un kit "compétition " (encore un !) de chez Minarelli.
Viser un peu ce superbe silencieux alu & ce Dellorto de ........ 28 . Si si ! 28 !

Elle arrachait du feu de dieu & les 125 DTMX de l'époque avaient du mal à suivre la cadence  :D.
Mais elle consommait autant de pneus arrières que de pistons .... :roll:

Elle fut lâchement abandonnée pour cause de permis B.
Me rappelle plus ce qu'elle est devenue .....

Puis vint le temps des gros cubes mais là c'est un autre topic ....  :cheers:

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #77 le: 03 octobre 2014, 23H 06mn 19s »
j'ai pleins de souvenir qui me reviennent en vous lisant !

à l'époque avec les potes ont avait un endroit ou ont allaient toujours " tirer des pointes " , la route faisait1km ou 2 de long et finissait par le pont du canal .
donc ont arrivait sur le pont et ont partait en direction du village et le premier arriver au panneau du bled gagnait !  :D
à la même époque , le père d'un des pote avait une vielle 125 avec laquelle il allait parfois au taf !
un jour ont revenait de je sais plus ou , ont arrive sur le pont et ont se dit  " hopla ont tire une pointe " ( ont est en alsace ) !
le temps de partir le père du pote pointe avec sa brèle , met un coup de gaz en nous voyant .........
la gueule qu'il à fait quand ont est arriver avant lui au panneau !!!  :lol:
"mais vous voulez mourir" qu'il nous a dit , bordel ont était plier ....  :sm19:

j'en ai plein d'autres qui me reviennent !  :D :D

tient une autre
un autre pote avait une ciao , un vrai char , mais ça dépannait bien !  :P
un soir ont décide d'aller voir des gonzesses 10kms plus loin , moi sur le porte bagage , ont passe un chemin goudronner à travers champs qui donnait sur la route principale .
il y avait trois autres chemins perpendiculaire à la route avant d'arriver à nouveau sur la route principale .
le feux avant de la ciao ne marchait pas trop bien et d'un coup ont se retrouve tout droit 50m dans le champ d'en face , ont a rien compris !
le pote avait mal compter , pour lui ont avait passer que deux chemins ....  :oops:

 
 
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #78 le: 03 octobre 2014, 23H 28mn 50s »
Un jour alors que je poussais mon fameux 103 MV,caché derrière la haie de sapin du jardin de mes parents,un gendarme. 8O
"Ca fait plusieurs fois qu'on vous vois faire.
Faut venir à la gendarmerie,elle roule trop vite la mobylette."
Ah!!Je vais chercher mon padré qui me servira d'avocat :D

Et la,le gentil gendarme me demande de passer à fond dans la ligne droite devant la caserne.
C'est tout? 8O
Bah bizarrement,la mob n'a pas dépassé le 50 à l'heure alors que normalement je flirtais avec les 120 au compteur de l'Alfa des parents.  :lol:
Une ducati,rouge,of course.

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #79 le: 03 octobre 2014, 23H 35mn 28s »
Je me rappelle une bonne gamèle! J'avais passé l'apres midi à bricoler les meules chez un pote  qui habitait un village à environ 10 bornes de chez moi, en pleine cambrouze. Je repars en fin d'apres midi, c'est l'automne et il commence à faire nuit. Mon pote me dit en partant: "Fait gaffe, y'a un virage un peu traître plus bas." Ouai, ouai t'inquiète! Je pars, bien entendu comme un débile, gaz à grand( (à 60 donc...  :D).
La route est étroite, pas de visibilité (un champs plus bas, et un champs plus haut), couverte de feuilles mortes, légèrement humide.... Arrive le fameux virage dans lequel je rentre à donf (on est pilote ou on l'est pas), car la courbe semble bien large... Mais je ne vois pas la sortie... Qui se referme grave!

Merd... Merd... Merdeeeeeeeeee...... Réflexe à la con habituel, je choppe les freins! Et bien sur la mob se redresse et je tire tout droit dans la clôture de barbelés qui entoure le champs du bas.

La mob s'encastre dans les barbelés et moi je fais un salto par l'avant! Et je me retrouve sur le dos, dans la boue, 2m plus bas dans le champs! J'ai juste le temps d'ouvrir les yeux avant de prendre la mob ( la selle heureusement...) sur le casque! Putain de gamelle!!!  8O

Je me relève, j'ai rien!  8) je relève la meule et la... Ben comment je fait pour revenir sur la route? Il a fallu que je déterre les piquet de la clôture sur 50m... J'ai bien mis une heure. La roue avant du103 est tordu et j'ai plus de phare!

Je suis rentré tant bien que mal dans le noir et je me suis fait avoiner en rentrant...  :(

Le lendemain, j'arrive au collège et mon pote me dit direct:
"- Tu t'es pas mis au tas en partant hier?
- Ben si, comment tu sais???  8O
- Y'avais les vaches au milieu de la route ce matin!  :D "

« Modifié: 03 octobre 2014, 23H 47mn 50s par Powerslave »
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #80 le: 03 octobre 2014, 23H 38mn 09s »
 :lol: :lol:
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #81 le: 03 octobre 2014, 23H 46mn 37s »
Superbe celle ci  :lol: :lol: :lol:


Moi un fois sur un gros freinage ( :D) j'ai pété le téton su rle bas de fourche qui empèche le tambour de frein de tourner. Roue avant completement bloqué net!!!  8O Et je ne suis pas tombé!!!  :P

Un vrai miracle....  :D

A l'époque dans un mob chop ils avaient mis qu'ils était facile d'adapter une fourche de 125 avec disque de je sais plus quelle marque sur le 51.
On s'est regardé longtemps avec les potes quand même après avoir lu ça, mais on a tenu :lol:

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #82 le: 04 octobre 2014, 00H 04mn 00s »
pas mal le coup de la clôture  :lol:
en gamèle dans un champ ça me fait penser à une, un soir de bringue dans la maison des parents d'un pote (parents qui n'étaient pas là bien sûr) on se met une grosse charge avec des potes, et avec un collègue qui rentrait en même temps que moi, car j'avais plus de feu avant ni arrière...alors pour éviter de croiser les flics, on décide de passer par un petit chemin de terre qui relie les 2 villages à travers champs, et je lui dit "t'inquiète, vas y je suis ton feu arrière pour me guider", mais le truc c'est que complètement alcoolisé et de nuit j'avais beaucoup de mal à me repérer sur ce chemin emprunter régulièrement (souvent pour les mêmes raisons  :D)  et voilà que mon collègue prend un virage un peu rapide, et le temps que je capte le changement de direction j'ai foncé tout droit dans le fossé et fini en roulade dans le champ !...et bien sûr comme j'avais pas de feu mon pote à continué un moment avant de se rendre compte que j'étais plus derrière lui  :lol:

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #83 le: 04 octobre 2014, 16H 26mn 21s »
 :lol: ca m en rapelle une pas mal...cette fois ci on part a une bonne dizaine de breles se baigner au lac d aiguebelette ,forcement personne en regle ,toutes les meules trafiqués ,un bruit du diable,et pire encore on avait des chambre a air de camion gonfles ( en guise de bouée ) autour de la taille sur les brelons....on etait tellement vilains avec ces chambres a air qu on en faisait peur aux chiens en traversant les patelins...bref ca roulait depuis  a peu pres 20 bornes , qu au detour d un virage...Oh merde Les bleus !!!!! ...tous arretés forcement ...le flic " alors , les hells angels ,on part sur la cote d azur"....oh ^putain ca sentait pas bon... "allez sortez tous les papiers" ....je vous raconte pas la prise de tete avec tout le monde qui avait plus ou moins les papiers, les breles pas une d origine....mon pote le dernier de la troupe en train de remonter vite sa chicane sans que les bleus le voit....ca a bien duré une bonne demi heure en négociations avec les bleus jusqu a que leur chef pete un plomp et nous dise que de toute facon il  n avait pas assez de pv pour toutes les infractions... :lol:...il nous ont  laissé repartir mais sans les bouées bien sur  :lol:.......finalement de cette sortie ...sur 10 breles , 4 sont tombés en panne , 2 serrages , perte de la chaine et j en passe  ,finalement  on n ai jamais arrivés au lac...obligés d appeler les darons pour venir recuperer les brelons.....deja trouver un telephone ( pas de portable a l epoque)...enfin une sortie ordinaire  :lol:.....mais en y repensant ...que c etait bien !!!!! meme les flics a l epoque  n etaient pas si droit dans leurs bottes..... :cheers:
« Modifié: 04 octobre 2014, 19H 00mn 00s par gizmo38 »

Hors ligne patoche 748

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #84 le: 04 octobre 2014, 17H 58mn 52s »
 :dribble: ouai, grenoble- lans en vercors en mob à fond le pied sur le lanceur  :sm19: ... c'était le bon temps  :cheers:
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

Hors ligne gizmo38

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #85 le: 04 octobre 2014, 18H 04mn 28s »
 :lol:...et qui a eu droit au coup de perceuse des bleus dans son joli kit 75 ?? :ranting: moi j y est toujours echapé...pourtant pas mal de potes sont rentrés en poussant.... :lol:

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #86 le: 04 octobre 2014, 19H 53mn 45s »
 :lol: :lol: P....n, qu'est ce qu'elle était bonne cette époque !!!!

Jamais connu le coup de la perceuse dans le cylindre mais ça devait être quelque chose quand le bleu sortait la chignole à main de l'estafette  :lol:
« Modifié: 04 octobre 2014, 19H 56mn 47s par RIFAGO »
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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #87 le: 04 octobre 2014, 21H 25mn 49s »
En ligue Centre et en ligue Bretagne,on avait un réglement un peu spécial pour les soldos. :dribble:
En gros, la prèp moteur était très libre; le piston,le vilbrequin et la bielle devaient être présents en pièces d'origine mais modifiés si on voulait.
Les Frogs'eaters de l'IUT d'Orléans,les Gommiers Vovéens (dont je faisais parti ) arrivaient à prendre 13 000 tours avant l'explosion intégrale du moulbif ! 8O
On roulait beaucoup en endurance de 6 heures,en Centre et en Bretagne (Les 6h de Saint Cast le  Guildo,une course qu'on aurait ratée pour rien au monde) et on avait 1 course de 24h à St denis en Val et 1 de 25h à l'IUT d'Orléans le jour du passage à l'heure d'hiver par an :dribble:
Pépel rentrait une heure aux stands vers midi pour taper la binouze tellement il avait d'avance sur le second ! :D
Si quelqu'un a conservé des archives de ça,j'aimerais bien qu'il m'en fasse profiter :bowdown: :cheers:

Champion de ligue Centre en 1985  :)
Nous sommes comme des feux d'artifice, vu qu'on est pas là pour par longtemps
Faisons en sorte tant qu'on existe, de briller dans les yeux des gens.
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KTM 390 RC 2015
recherche 998 en mauvais, voir très mauvais état, surtout pas cher

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Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #88 le: 04 octobre 2014, 23H 23mn 31s »
en y repensant 25 piges apres , c est a ce moment la que je suis rentré dans le monde du  2 roues et que ca été la l element declencheur .....j avais trouvé un sens a ma vie.j avais 15 ans...l époque des breles et iron maiden  :D...allez je bois une mousse a la santé de ceux qui ont connu cet epoque  :thumbsup:...pace e salute  :cheers:

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Re : Re : Nos années 50cc, polini and Co
« Réponse #89 le: 04 octobre 2014, 23H 38mn 11s »
:lol:...et qui a eu droit au coup de perceuse des bleus dans son joli kit 75 ?? :ranting: moi j y est toujours echapé...pourtant pas mal de potes sont rentrés en poussant.... :lol:
Toujours entendu, jamais vu....
Et à l'époque, d'après des personnes bien placées pour m'en parler, c'est totalement interdit de faire cette opération.