Auteur Sujet: [Restauration] 900 SS 1991 à l'ile Maurice (Lu 19772 fois)

leromain · « **Réponse #90 le:** 07 avril 2015, 20H 26mn 43s »

Gicleur principal?
La mienne boit bien aussi, moins de 150 bornes avec un plein en mode goret

zakshaker · « **Réponse #91 le:** 11 avril 2015, 07H 00mn 11s »

c'était le gicleur effectivement

merci les gars

voici la belle paré pour la route.
reste le control technique Mercredi

crap · « **Réponse #92 le:** 11 avril 2015, 07H 53mn 10s »

Jolie

desmoliv · « **Réponse #93 le:** 11 avril 2015, 23H 07mn 02s »

c'est quoi tes rétros ? Tu pourrais faire une ou deux tofs svp , je pense que ça doit affiner la ligne avant.
et good luck pour le ct

zakshaker · « **Réponse #94 le:** 14 avril 2015, 18H 04mn 02s »

perso, je les aime pas trop :/ mais je vais faire avec.

la voici enfin à la maison, après 5 mois

amael · « **Réponse #95 le:** 14 avril 2015, 19H 40mn 57s »

Bravo

Pourquoi avoir laissé les cale pieds AR ?

fredy23 · « **Réponse #96 le:** 14 avril 2015, 20H 19mn 28s »

pas fan non plus pour les rétros.....pour les cales pieds, cet surement si il trouve une poulette en rade d'essence
sur le bas côté

amael · « **Réponse #97 le:** 14 avril 2015, 22H 38mn 46s »

Ça dépend du poids de la demoiselle, mais la coque mono ne va pas aimer.

desmoliv · « **Réponse #98 le:** 15 avril 2015, 12H 10mn 34s »

yep cool !!

y'a plu sur l'île maurice

ou tu viens de la laver ?

zakshaker · « **Réponse #99 le:** 15 avril 2015, 16H 32mn 39s »

Je me suis effectivement tapé la pluie au retour de ma première balade !!!
ca s'appel un bateme

Pour les cale pied. je sais pas, ils ont été soudé. . Comme certain disent... on ne sais jamais... je suis moi meme petit gabarit. alors pour monter derriere moi, elle ne devra pas exeder les 50 kilo... :p

j'ai eu le control technique aujourd'hui. la moto est entièrement en règle. prête pour de nouvelles aventures

j'en ai profité pour faire 150 bornes aujourd'hui avec

zakshaker · « **Réponse #100 le:** 23 avril 2015, 18H 22mn 55s »

elle est passé par içi, elle repassera par la

leromain · « **Réponse #101 le:** 23 avril 2015, 21H 58mn 59s »

Elle est zolie

troy03 · « **Réponse #102 le:** 24 avril 2015, 18H 55mn 36s »

belle moto , féloches pour ta resto

zakshaker · « **Réponse #103 le:** 26 avril 2015, 19H 19mn 16s »

merci

photo du soir

sergio desmo · « **Réponse #104 le:** 27 avril 2015, 09H 04mn 46s »

Une petit question : pourquoi as tu du passer un contrôle technique ?
Très jolie photo également

zakshaker · « **Réponse #105 le:** 27 avril 2015, 12H 10mn 23s »

c'est la lois Mauricienne.

tout véhicule de plus de 7 ans doit passer un control technique tous les 2 ans
Pour le cas des véhicules de plus de 20 ans, c'est tous les 6 mois...
Si pas de control technique, on ne peut pas acheter la vignette. Et donc on ne peut pas utiliser le véhicule

rougeot44 · « **Réponse #106 le:** 27 avril 2015, 13H 23mn 18s »

pas encore adopté en France

dit donc la rouille prend vite sur les disques fonte

sergio desmo · « **Réponse #107 le:** 27 avril 2015, 14H 12mn 27s »

Citation de: zakshaker le 27 avril 2015, 12H 10mn 23s

c'est la lois Mauricienne.

tout véhicule de plus de 7 ans doit passer un control technique tous les 2 ans
Pour le cas des véhicules de plus de 20 ans, c'est tous les 6 mois...
Si pas de control technique, on ne peut pas acheter la vignette. Et donc on ne peut pas utiliser le véhicule

Fiouuuu et ils te rackettent de combien pour une brave SS ?

zakshaker · « **Réponse #108 le:** 27 avril 2015, 16H 25mn 26s »

oui la rouille a pris entre le lavage et la photo = 8 heure !!!

le control technique coute 15 euro tous les 6 mois.
ce qui est surtout chiant. c'est d'y aller !

desmoliv · « **Réponse #109 le:** 27 avril 2015, 18H 32mn 25s »

et ce controle est poussé ou alors c'est light ?
p'tain tous les 6 mois là c'est l'extrème

crap · « **Réponse #110 le:** 27 avril 2015, 19H 30mn 41s »

ça dépend du nombre de bouteille de punch que tu amènes

zakshaker · « **Réponse #111 le:** 27 avril 2015, 22H 28mn 44s »

Citation de: crap le 27 avril 2015, 19H 30mn 41s

ça dépend du nombre de bouteille de punch que tu amènes

on est pa loin de la vérité

crap · « **Réponse #112 le:** 27 avril 2015, 23H 25mn 01s »

On est voisin

matt7tb4 · « **Réponse #113 le:** 28 avril 2015, 13H 19mn 35s »

Ouais enfin, niveau contrôle technique moto, t'es tranquille toi, mais bon, on voit que tu connais déjà les pots de ~~vins~~ punch

crap · « **Réponse #114 le:** 28 avril 2015, 13H 47mn 39s »

Tu penses, mon resto se trouve a 25 metres de la gendarmerie

zakshaker · « **Réponse #115 le:** 28 novembre 2015, 16H 28mn 53s »

Bonjour à tous.

Ma petite 900 refoule de l'essence des deux carbu (KEIHIN) des que je met le contacte (quand la pompe s'allume)
des pistes ? un topic sur le sujet ?

merci

leromain · « **Réponse #116 le:** 28 novembre 2015, 16H 47mn 39s »

Flotteur/pointeau coincé je pense

zakshaker · « **Réponse #117 le:** 28 novembre 2015, 16H 57mn 18s »

Ca doit être ca. elle a déjà eu des prob lié au pointeau (consommation)
faut que je trouve un pdf sur ces carbus

Linstit · « **Réponse #118 le:** 29 novembre 2015, 16H 51mn 56s »

J'ai en PDF

Reglage_FCR_41_ducati_900.pdf

mais, je ne sais l'ajouter en pièces jointes

zakshaker · « **Réponse #119 le:** 26 juillet 2016, 22H 18mn 08s »

Donc le carbu a été revisé. il y avait de la rouille qui venait du reservoir, donc on a refait...
puis profité pour repeindre.

pas mal roulé avec depuis

par contre j'ai remarqué qu'il y avait une odeur d'essence quand je roulais avec le plein.
et aujourd'hui j'ai remarqué sur l'autoroute que la durite qui va du réservoir vers la tète de fourche était sorti de la fourche. quand je roule vite et pousse dans les tour, elle recrache de l'essence par cette durite

une idée ?

savez vous ou je peux trouver un kit entretiens pour les carbu FCR 41 ?

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