Sujet: niveau sonore circuit

[ducati748]

généralement les mecs ils demandent 4000 tr/min pour le test, mais bon ils sont derrière la bécane et ils ne voient pas le compte tour.. Je monte plutôt à peine + de 3000 parce que comme je sais que je suis proche de la limite de 95Db ça devient chaud vers 4000 de pas trop dépasser.

[desmojo]

Tout dépend du circuit. A Fontenay le comte, ils sont 2 à faire passer les tests. Y'en a 1 à l'arrière et l'autre surveille le compte tours. Pour un 750 ss, ils demandent 5000 trs et c'est a chaque fois que j'y suis allé.  . Pour info la limite est de 95 db.

[nico]

Ouais et puis on arrive même maintenant à se faire refouler en pot d'origine(panigale pour pas citer)

Toutes les motos homologuées à + 100db peuvent un jour se voir interdire l'accès par un zélé suite à un test sono...

En 2010 aux Ecuyers avec une R6 2008 et sa ligne d'origine : bien plus que 95db. Il a fallut discuter et louper une session pour ensuite avoir accès à cette piste.

Ce que je n'arrive pas as comprendre c'est que une bécane qui est
homologué pour rouler sur route puisse ce faire refoulée sur circuit!! 
Exemple: sur la carte grise d'un 916, il est donné pour 100db! Donc niveaux non acceptable sur plusieurs circuit, mais homologué route!!
Si ça continue, même sur circuit français  on ne pourra plus rouler, ont sera obligé d'aller à l'étranger 

[bubu#59]

Les circuits sont des lieux prives, ils font donc ce qu’ils veulent ou plutot comme ils peuvent pour gerer les associations de riverains qui leur mettent la pression. Si personne ne la ramenait, la question ne se poserait meme pas...mais c’est un debat qui revient souvent , helas !

[Eagle4]

Moi je boycotte tous les circuits qui font des contrôles sono chelous ou abusifs. Et bien souvent ces circuits n'accueillent aucun championnat (comme par hasard)... 

[bostrom]

Enfin pour citer qu'eux Dijon est de plus en plus stricte et Spa c'est devenu une galère pour y rouler en Panigale !

[fanoftwin]

Salut tout le monde.Je voudrais savoir combien sort une 1198S avec la ligne complète et les DB killers. En effet je voudrais faire des ronds sur le circuit de Bresse et il est limité à 95 DB.J'y suis déja allé avec une 848 mais elle avait seulement le kit DP et avec les DB killers çà passait nickel.J'ai regardé sur le forum mais dur de trouver l'info...Si quelqu'un y était déja allé dans cette configuration pour savoir si je vais pas me faire refouler au test du sonomètre...
 Merci Bostrom pour le'aiguillage...

[yamazout]

1098R avec Ligne termi 70 ( laine neuve ) 109db à 5000 
avec le DB killer mode réducteur de plomberie en cuivre (en plus c'est jolie, quand c'est chaud c'est tout rouge  )102/103

Par contre detail rigolos en statique je ne passe pas à Nogaro alors qu'en dynamique je suis en dessous des 97db.

[fanoftwin]

D'accord... 'après ce que je vois dans les post,c'est même pas la peine d'essayer de me présenter avec cette ligne.. .Je vais devoir remettre la ligne d'origine pour passer. La carte grise donne 96db.C'est avec les DB killers ? parce que çà fait quand même juste   1 DB au dessus !
 Question subsidiaire: si je remet la ligne d'origine sans faire régler l'Ecu (pour une journée çà me ferait bien ch...!),çà va merder ?

[Marty_DinhVan]

y'a une si grosse différence de bruit selon la cylindrée ?

[insane_rider]

Avec la 848 et marty pourra le confirmer, grosse ligne, 96-97 de. A Bresse si tu as la ligne d'origine, non modifier, tu passes de toute façon.

[Marty_DinhVan]

pour passer le sonomètre a ales ou bresse faut bien faire chauffer la moto, a froid elle fait un boucan de malade et à chaud on l'entend plus

[fanoftwin]

Merci pour les p'tites combines de pistards...!

[bmal]

Avec la 848 et marty pourra le confirmer, grosse ligne, 96-97 de. A Bresse si tu as la ligne d'origine, non modifier, tu passes de toute façon.

En effet  : dès que je me suis présenté ( cet année en juin ) il m'a fait signe de passer sans me controler après m'avoir demander si c'était bien le silencieux d'origine!

[fanoftwin]

Ok...C'est vrai qu'il m'ont controlé avec la 848 car j'avais les Termignoni sinon si j'ai compris je passais tout debout...? Bon ben il me reste plus qu'à prévoir le montage de la ligne d'origine...

[fanoftwin]

Je me suis pointé à mon roulage au circuit de bresse dans l'attente du verdict et maintenant je sais que ma 1198S sort 94 Db avec la ligne complète et les Db Killers....J'ai suivi les conseils et je me suis présenté au sonomètre avec le moteur bien chaud...C'est pas dur,le fait de patienter dans la file d'attente pendant quelques minutes à vite fait de la faire chauffer et d'arriver avec une boulloire entre les jambes...