Sujet: Ducati M600 Rouge

[P.A25]

Salut !

Bon, encore un jeune en Mosnter, t'as vu hein, ca fait bizarre le bridage 34 poneys   
Tu pourras dire a tout le monde que tu passes a fond comme ça !

Sinon, bien pour le "Ducati" blanc et remis droit sur le réservoir 

Les câbles d'accélérateurs, faut bien les graisser régulièrement pour ne pas lâcher 130 euros dans un changement.

Si ton moteur a ses deux cylindres, c'est déjà un bon point, et si c'est côté carburation que ça se passe, ça ne devrait pas te coûter bien cher.

Il est beau ton Monster, tu vas voir comme c'est le pied de rouler avec 

[IaniK]

Aaaaaaah quel plaisir mes amis ! Me voilà poser sur le canapé après une journée d'arsouille avec les copains et .. DIANTRE ! Rien n'arrive à effacer ce sourire sur mon visage pourtant exténué après une journée de roulage et surtout de reprise car je n'avais pas roulé depuis octobre et qui plus est je n'avais jamais roulé le monster 

Un petit retour dans le passé juste avant si vous voulez bien ... La moto que j'avais acheté en février souffrait donc d'un mauvais entretient (qui m'a été vendu comme soit disant entretenu pourtant) et après un passage chez l'excellentissime Christophe (BC Motori Chambley) elle fonctionne du tonnerre 

Mais qu'à t-il fait ? Il a changé les courroies car les précedentes étaient mal tendu et l'une d'entre elles a frotté contre le carte ... Réfection du faisceau électrique, nettoyage, réparation et réglage des carbus - aux petits oignons- , changements des bougies (aussi noir que le trou du .. d'un ..) , filtre à air - huile + vidange . Bref , vous avez compris il lui a refait une petite santé et je l'ai bien senti lorsque je suis parti rouler par la suite, beaucoup plus douce à bas régime et elle broutait moins. Je vous conseille , pour ceux du 54-55-57, cette adresse 

Ensuite, la conduite.. Pas évident à prendre en main dans les virages, je n'ai pas trop compris le mode d'emploi il va falloir que je travaille mes virages, j'ai une facheuse manie à tirer droit dans les virages  Alors j'y allais vraiment molo ( genre 50 même pas  ) dans les virolos et malgré ça j'ai quand même pris mon pied. C'est une bécanne qui fait des guilis-guilis dans les pieds, la position froisse un peu l'dos (expérience peut etre ?), le bruit quand on met la poignée dans l'angle... Quelle machine à plaisir 

Pour le coup je songe vraiment à passer quelques journées sur circuit afin de vraiment bien prendre en main la bécanne avant de me lacher sur les routes. Connaissant le potentiel de la moto ça serait dommage de passer à côté à cause d'un apprentissage de la conduite pas vraiment optimal pour se sentir vraiment en sécurité.

Allez , une petite photo en mode petit-con-qui-sy-croit  :



NOTA : pour PA.25 , elle n'est plus bridée mais chute ... :p

[IaniK]

Ce matin , petite sortie sur les routes de Morfontaine (une spéciale de rallye, 5,5kms de virolos, un chouette terrain d'entraînement en somme) puis nettoyage de la belle

Le sabot hop à l'armoire ! Le garde boue je l'ai enlevé pour me faire une idée, j'aime beaucoup le look épuré à fond  par contre il faut que je trouve une "chaussette" pour l'amorto ou alors découper le garde boue ...

Une photo pour illustrer la matinée de la moto dans son jus actuel :

[julou]

remet le garde-boue,c'est mieux,pour le look ducati

[IaniK]

Je le trouve vraiment trop imposant , il recouvre trop la roue 

[Ben54]

Sûrement un peu trop tard, mais j'ai (enfin!) trouvé ça:
http://www.mvs-performance.de/Monster-Schriftzug-Tank-Ur-Monster-600-750-900

C'est celui que tu cherchais?

[IaniK]

Oh punaise tu viens de trouver le top du top ! Celui que j'ai acheté ne correspond pas trop avec ce que je voulais bien que ça soit mieux que le stickers carbone :



Elle a sacrément de la gueule en jaune la 900 qui prend la pose sur le lien , avec les écopes latéral en carbone et le capot de selle dans le style racing 

Sinon je viens de changer mon retro par quelque chose de plus standard : http://www.motoblouz.com/vente-retroviseur-chaft-softy-satin-gauche-12005.html?source=liste_produit , je voulais des embouts de guidon mais comme je pense prendre un guidon renthal un poil plus large je veux pas me retrouver avec un mètre d'envergure 

[Ben54]

Je n'aime pas trop les écopes de la jaune, mais c'est vrai que la selle lui va bien.

J'ai les mêmes rétros, mais par contre j'espère que les tiens seront de meilleure qualité vu la différence de prix 
http://www.motork-access.fr/4670-retroviseurs-moto-tixy-noir-en-alu-la-paire.html

[IaniK]

Ah oui c'est la paire ! Sur la photo la construction à l'air d'être la même , je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence si ce n'est le prix finalement.

Tiens au fait , j'ai essayé une bombe couleur or mais ca n'a rien à voir avec bronze du cadre et le site que tu m'avais recommander je trouve que ça fait chère pour le peu que j'ai à faire. Je pense de plus en plus à démonter le cadre une fois arrivé en automne , je ne sais pas si ça sera dans mes cordes mais je suis motivé ; ca devrait suffir 

[Ben54]

Bah oui, or et bronze ce n'est pas pareil 
Essaye peut-être ça:
http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/1011-peinture-moto-ducati-bronze-metal-telaio.html

Combien c'est le prix de la peinture chez RS-Bike Paint?

[IaniK]

Certe , mais sur un coup de bol peut-être que la nuance aurait légère mais là ..  Chez RS ça fait 40e avec le fdp , sur le site que tu viens de mettre c'est 28, ça fait quelques économies 

[IaniK]

Aujourd'hui petite sortie alors petite photo  C'est vraiment le panard cette bécanne, cette sonorité à chaque ouverture des gaz  Mon pneu arrière commence à être rincé , on m'a conseillé une paire de Rosso Corsa , c'est peut-être abusé une monte pareil sur un 600 ?

[Ben54]

Avant j'avais des Bridgestone BT014, tendres aussi. C'est sûr le grip est super, mais au niveau longévité c'est moyen (normal, ce n'est pas fait pour). D'ailleurs on a vu ce que ça donnait   

Du coup j'ai monté des Michelin PR3 et le grip me convient très bien aussi, y compris pendant les arsouilles vosgiennes en suivant essayant de suivre les SBK... Les prochains seront à nouveau des PR je pense. 

[IaniK]

Merci pour ton retour concernant les pneus  C'est avec ton 900 que tu as essayé de les suivre  ?

[Ben54]

Non non avec le 600! J'espère qu'avec le 900 je me ferai moins déposer 

[IaniK]

Je retire mon chapeau alors, vouloir suivre des SBK en 600 ça relève du grand art  Il parait que les 900 ça roule du tonnerre , surtout avec une dent en moins à l'avant et 3 à l'arrière 

Comme je le mentionnais plus haut , je vais changer mes pneus du coup je vais retourner sur la base avec la moto , j'espère te croiser sur les routes de Sion 

[Ben54]

C'est les suivre qui mérite le respect, vouloir les suivre ça c'est à la portée de tous 

Pas de souci pour se faire une sortie 

[IaniK]

Dans l'optique de changer mon guidon pas des bracelets pour éviter d'être emmerder je me disais que ça serait sympa de monter des MC à bocaux séparés avec les commandes kivonbien 

Du coup voyant que ça coûter la peau des co.... je me suis dit "tiens si on allait voir sur la bay" et du coup je tombe là dessus : http://www.ebay.fr/itm/Paire-7-8-22mm-Moto-Guidon-Hydraulique-Maitre-Cylindre-Frein-Levier-Embrayage-/161033427430?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item257e5719e6

Mis à part le diamètre de 22mm , il y a autre chose à regarder pour la compatibilité avec le système de freinage / embrayage ?

[RV # 262]

oui faut aussi regarder de bien avoir souscrit une assurance vie avant de prendre la route   

[IaniK]

Pourquoi , tu doutes de la qualité  ?

[Jericho]

Salut !
Je post pour ne rien dire mais moi aussi récent proprio d'un 600 Monstro de 99, et je te rejoint pas mal : quel bruit a l'ouverture des gaz !!

Même si je ne suis pas adepte des grosses vitesses (je suis pas aller au delà de 130 sur autoroute) c'est une bécane juste énorme !
Comme toi je suis pas brider alors que je le devrais, j'ai pris rendre vous courant fin de semaine car vis-a-vis de l'assurance je veux pas de problème en cas de pépin

Et puis j'ai fais énormément de 125 j'ai déjà pris des belles gamelles alors sur une grosse on calme les chevaux, c'est plus une patte ou des cotes que je risque de me péter mais carrément les cervicales on vas dire donc molo

Je nous souhaite que du bonheur en espérant ce croiser sur les routes pour une balade si tu est du Nord-Ouest !!

[cromag]

Faudrait que tu mettes des photos plus grande 

[Jericho]

Prise avec l'iPhone et mis en ligne via Noelshack, c'est un peu énorme j'avoue 

[IaniK]

J'avoue que je consulte depuis mon téléphone est je vois pas la moto en entière lol cela dit sympa le colori façon sxr

À l'ouverture des gaz oui c'est envoûtant mais les pots manquent de watt 

[Jericho]

Pas les Termignoni 

[IaniK]

Ah ca oui ! Je guète le bon coin mais je ne trouve pas d'affaire alléchante 

[captain_fonky]

J'ai des mig alu de dispo. Un poil plus costauds que les termi niveau son. Niveau basses, ca a presque donné un orgasme à mon SDS... par contre c'est un appeau à bleusaille.

[IaniK]

Je t'ai mp Captain 

Aujourd'hui je voulais démonter les cartes de courroies sauf qu'une vis me fait chi*r , je force je force mais rien ne vient (comparé aux autres qui ont un peu craqué en se desserrant ) et en y regardant de plus je m'aperçois qu'il y a une sorte de fissure. Alors j'ai arrêté pour le moment et je m'en remet à vous , des fois que quelqu'un ait eu ce soucis ..

[amael]

Ça a pété sur la mienne aussi, au même endroit. 
J'ai réussi à désserrer quand même, et j'ai ensuite remonté à la graisse pour eviter que ça grippe.

[IaniK]

J'ai peur qu'en forçant le plastique noir pete ou la tête de vis ne casse .. Quel idée de serrer aussi fort