Sujet: Besoin d'avis sur un monster 620ie occasion

[Sam01]

3500€ environ, après c'est sur que moins la moto est chère mieux c'est mais bon je veux pas me retrouver avec une croûte qui va me lâcher au bout de 6 mois ou me coûter 2 fois son prix en entretien dans l'année

[zebdouille]

C'est clair que c'est comme ca qu'il faut voir les choses... 

[Sam01]

 

[zebdouille]

Tiens, je sais pas si tu l'as vu :
http://www.leboncoin.fr/motos/807262347.htm?ca=22_s

A coté de chez toi, et entretenue surtout 
A voir pour l'obtenir à 3500 moi je dis (et je pense que c'est largement faisable)

Et il y en a d'autres avec tes critères (j'ai recherché Monster (puisque presque tout le monde l'écrit comme ça sdur LBC, avec max 4000€, cylindrée mini à 600cc), Région Rhones-Alpes.


Sinon, il y a celle là aussi : http://www.leboncoin.fr/motos/805751617.htm?ca=22_s


Enfin bref, y en a pleins

[Sam01]

Oui je les ai vues celles ci.
La 1ere je suis même aller la voir pas plus tard qu'avant hier, le gars me la laisse pour 3500€ mais ça m'a pas paru être l'affaire du siècle étant donné le kilométrage, la cote est affichée à 3360€ sur la centrale.
Acheter une moto au dessus de l'argus...voila quoi 

Pour la 2e je ne sais pas ce que vaut la 695, ce n'est pas un modèle qu'on m'a recommandé particulièrement...

EDIT : ça fait plusieurs jours que je recherche, notamment avec les termes "monster", "ducati", "ducat", "620", "800", "s2r" etc... mais j'ai vraiment du mal à trouver à la fois une moto qui me plaise, soit adaptée pour les débutants et dans mon budget

[Fabrizio]

Sam,
Tu auras autant d'avis qu'il y a de gars sur ce forum, car chacun à sa façon d'apprécier sa Ducati, chacun a eu des problèmes à des km différents, mais ce n'est pas pour ça que l'un sera meilleur que l'autre. Chaque modèle a son charme, son caractère, ses défauts et qualités, il n'y a pas LE modèle idéal.
Comme je te l'ai dit (et d'autres te l'ont confirmé), quand j'avais mon M600 carbu (que 54cv et 6mkg au max ??!!!!) je me suis éclaté, à chaque fois j'avais la banane. Le caractère était génial, tu sentais vivre le moteur, le bruit fabuleux,....
Allez un autre exemple, juste avant d'avoir ma dernière (SS1000ds) j'ai eu un M1100, qui fait parti de la nouvelle génération, et bien le fait d'avoir plus de CV, de couple, d'allonge ne m'a pas poussé à la garder longtemps. Pourquoi? il n'y avait plus le caractère que j'avais connu sur mes anciennes moto, dont un M1000ds, je me faisais chier 
Du coup je suis revenu sur un 1000ds, un peu moins puissant, avec quand même du couple et surtout un moteur vivant qui m'a redonné le sourire 
D'autres te diront peut être l'inverse....., qui aura raison ou tort???
Fais toi déjà un bilan précis de tes limites financières, achat et assurance, tu auras une bonne base de réflexion. Tu pourras au moins classer tes recherches en fonction du budget.
Ensuite, tu es seul à connaitre ta façon de conduire une moto, ton temps de permis t'a certainement amené à constater quel type de motard tu pouvais être. Le souvenir de ta ou tes anciennes motos (Cylindrée, puissance, etc...) peuvent te servir à savoir si ça te suffisait ou si tu tiens à passer sur plus gros.
Parallèlement, comme on te l'a dit, il faut absolument que tu puisses au moins aller voir un modèle et si possible l'essayer. Encore une fois le meilleur avis sincère ne remplace pas un essai, ton ressenti ne sera pas le même que les X gars qui t'on parlé de leur vécu.

Une fois que tu auras bien ficelé ton projet, les plus pointus d'entre nous pourront vraiment t'aider sur la meilleure annonce trouvée. Mais tant que tu t'éparpilleras, tu n'auras qu'une montagne d'infos qui au final te perdront et d'un autre coté les gars ne répondront plus.

Allez! courage     

[Sam01]

Ok je vais essayer de me recentrer sur un modèle en faisant le point sur mon budget et sur les différents essais que je ferais.
Je vous tiendrais informé sur le modèle pour lequel j'ai opté même si ça ne va pas être évident n'y connaissant pas grand chose.
En tout cas merci à tous pour le temps que vous m'avez accordé, cela me sera très utile pour trouver ma belle   
et merci pour votre accueil ! au top ce forum 

[jerome nimo]

Par contre si je demande des conseils pour la fiabilité et la recommandation pour un débutant c'est que je n'y connais pas grand chose, et là votre aide m'est précieuse 

620 / 695 / 800 sont pareil de ces points de vues là.

[Sam01]

ok donc est ce que ce serait pas une bonne chose de prendre la monster 800sie qui est à 2800€ ?

J'aimerais savoir si la s2r 800 est vraiment mieux car la différence de prix est quand même énorme pour moi

[S4RS64]

3500€ environ, après c'est sur que moins la moto est chère mieux c'est mais bon je veux pas me retrouver avec une croûte qui va me lâcher au bout de 6 mois ou me coûter 2 fois son prix en entretien dans l'année

Même si j'ai "abandonné", je suis toujours le poste, et je vais quand même ramener ma fraise pour une remarque:
T'as déjà un probleme de base: Ton budget!

Je te l'avais demandé, et tu as répondu:
"4000euros serait bien.
Pour un 796 je peux monter jusqu'à 4500euros mais c'est vraiment un grand maximum"

Trois jours plus tard tu le descends a 3500 et même tu laisses entre-dire que moins serait encore mieux!

Déjà, fixe-toi définitivement un budget achat max. et la tu pourras chercher suivant ce premier critère.

 

[Sam01]

Ok effectivement ça peut porter à confusion donc je vais préciser :

-pour une moto autour de 2005 budget de 3500euros maxi
-pour une récente à partir de 2012 et qui me plaît vraiment 4500euros maxi

Mais c'est sur qu'étant donné que c'est presque ma 1ere moto je n'ai pas envie d'y mettre trop.

[cipher]

A choisir entre la 800 SIE et la S2R 800, j'opterais pour la première. Moins plastique, partie cycle un peu au dessus (freins avant de 320 4 pistons vs 300 2 pistons), réservoir de 15l vs 14l (voire moins).
Les pots aussi, un de chaque coté c'est quand même plus sympa et tant pis pour le monobras qui est plus là pour faire joli qu'autre chose (tu seras content d'avoir un bras oscillant classique le jour ou tu acheteras une bequille d'atelier)

Et à comparer avec le 620 et le 800 et bien le 620 est joueur en bas, à allure modérée. Au delà de 140-150 il est un peu creux par rapport à mon 695 (la démultiplication 15-42 sur le m695 vs 15-48 sur le m620 y est pour beaucoup, le reste est du à la puissance légèrement inférieure sur le 620). Le M620 est du coup AMHA très en retrait par rapport au 800.

Question longévité, les 3 sont au top, le bloc est fiable (125000km sur mon 695 et il est loin de rendre l'âme), on trouve assez facilement des pièces de rechange ...

Bon choix

[Sam01]

Merci beaucoup 

Je pense donc m'orienter vers le 800sie à 2800euros.
Mieux pour mon budget et ça reste une ducati qui a sûrement beaucoup à m'offrir 

Sauf avis contraire de vos parts me disant que je devrais éviter cette moto à tout prix

Merci à tous pour votre aide 

[zebdouille]

Par contre Sam01, pour l'histoire de la côte, là, faut eviter de se faire des noeuds au cerveau, pour plusieurs raisons :
- Suivant la machine, le marché des Ducati d'occasions ont tendance à surcôter.
- Faire une simulation gratuite de la côte sur internet, ne te donnera qu'un chiffre bateau (représentant le prix moyen du marché de l'occasion). La vraie côte, c'est celle des assureurs, la côte argus  Pro, car c'est sur cette base qu'ils vont se caler pour te calculer ton remboursement si il y en a un (déduit du petit % qui va bien pour chaque assurance). Donc les côtes style "LaCentrale" sont juste un moyen de voir un prix du marché.
- L'idée, c'est de payer sa moto au juste prix en fonction du marché.

[Sam01]

Oui je vois.
Maintenant une 800sie à 2800euros au lieu de 3100euros ça paraît intéressant comme prix non ?

J'ai un peu peur du kilométrage...
 

[zebdouille]

Bah sur le papier (comme on dit), tout semble intéressant c'est sur. Après, faut la voir en vrai.

Tu as toujours le lien de l'annonce ? Car je suis perdu moi là... lol

[Sam01]

 http://www.leboncoin.fr/vi/805993683.htm

[cipher]

Elle est pas mal celle-là, propre, pas loin d'etre full origine (à part les pots), clignos, retros, bavette tout est là 

A voir de plus près

[Sam01]

Je pense aller la voir ce weekend et la prendre si elle me plait !

[Sam01]

C'est des pots termignoni à votre avis ?

Le vendeur me dit que oui mais c'est écrit nulle part...

[cipher]

Oui. J'ai les mêmes à peu de chose près.

En principe les chicanes sont amovibles

[Sam01]

ça doit bien chanter 

[cipher]

Oui mais sans chicanes, ca rend sourd !

[Sam01]

Voila d'autres photos de la bête pour que vous me donniez un avis

[jerome nimo]

Très classe le gratter de couilles 

[Sam01]

 

J'avais même pas fait gaffe !!!

[Sam01]

Ils sont homologués ces pots pour la route?
Car il n'a pas ceux d'origine, je voudrais pas me retrouver emmerdé avec ça

[zebdouille]

Si il y a les chicanes, tu ne devrais pas être emmerdé.
Et au pire, des pots d'origine sur LBC, c'est pas trop ça qu'il manque en règle générale 

[Sam01]

ok merci 

Sur les photos vous trouvez qu'elle a l'air propre ou moyen ?
C'est vraiment pas évident de voir ce que ça donne

[cipher]

Au vu des photos, elle semble en très bon état pour une moto de plus de 10 ans.

Pour les pots, à vérifier mais il y a de bonnes chances qu'ils soient homologués route.
Les miens le sont et ma moto est sortie en 2007.