Auteur Sujet: Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix (Lu 230342 fois)

gizmostro · « **Réponse #1530 le:** 01 août 2016, 11H 45mn 29s »

Ou il y a deux fuites...

neufneufsix · « **Réponse #1531 le:** 01 août 2016, 12H 16mn 06s »

La culasse doit être micro fissurée. Je t'en mets une de 748 de coté ?

desmotwin · « **Réponse #1532 le:** 01 août 2016, 12H 26mn 23s »

Citation de: neufneufsix le 01 août 2016, 10H 54mn 28s

Je t'avais dit de ne pas acheter cette merde, tu seras emmerdé à vie !!! Fallait prendre un S4R996.

Et être moitié plus emmerdé. Sauf qu'en plus il aurait une moto moche avec de la tuyauterie partout comme le premier Centre Pompidou venu. Un S4 gris à jantes rouges à la rigueur, je trouve que ça passe mieux, je ne sais pas pourquoi.

Luther-pam · « **Réponse #1533 le:** 01 août 2016, 12H 27mn 38s »

Non, pas fissurée la culasse, ni un joint qui manque, mais poreuse, c'est plus vicieux

neufneufsix · « **Réponse #1534 le:** 01 août 2016, 14H 31mn 01s »

Citation de: desmotwin le 01 août 2016, 12H 26mn 23s

Un S4 gris à jantes rouges à la rigueur, je trouve que ça passe mieux, je ne sais pas pourquoi.

Peut être parce que tu as des gouts de chiotte.

desmotwin · « **Réponse #1535 le:** 01 août 2016, 17H 05mn 16s »

Je ne réponds pas aux amateurs de plomberie qui ne jurent que par des broscillons en tube de chauffage.

neufneufsix · « **Réponse #1536 le:** 01 août 2016, 18H 31mn 52s »

Sage décision, abstiens toi.

flyben · « **Réponse #1537 le:** 01 août 2016, 18H 37mn 57s »

autant la trappe de visite, le joint est certainement foireux... remplacez le par un joint métallique + joint papier, ce qui permettra de rattraper tout défaut de planéité.
pour le 'suintement' culasse, cylindre, ça sent bien un des toriques de remontées d'huiles...
vous avez roder la culasse sur le cylindre ou pas ?
si pas, il faudrait bloquer les toriques en les tenant avec de la pate à joint sur leur exterieur et bien penser à ajouter un peu au couple de serrage des culasse, (couple final + 0,5 en gros)

déjà fait sur un 900ie lucky et sur des 750

neufneufsix · « **Réponse #1538 le:** 01 août 2016, 19H 07mn 22s »

J'avais fait une portée au bleu cylindre / culasse c'était nickel.

J'ai dit à Ben de bien tout nettoyer / dégraisser puis de refaire tourner pour voir d'ou ça vient. Pour le moment on ne sait pas grand chose. Est ce de l'huile propre qui fuit ? Est ce des résidus de combustion ?

Bigorneau SF848 · « **Réponse #1539 le:** 01 août 2016, 19H 26mn 52s »

Sinon, merci pour ton concombre, Neufneuf' !

neufneufsix · « **Réponse #1540 le:** 01 août 2016, 19H 29mn 21s »

DyDy McCOY · « **Réponse #1541 le:** 01 août 2016, 20H 00mn 54s »

Citation de: Bigorneau SF848 le 01 août 2016, 19H 26mn 52s

Sinon, merci pour ton concombre, Neufneuf' !

C'est louche

neufneufsix · « **Réponse #1542 le:** 01 août 2016, 20H 11mn 53s »

Il va cesser de se mêler de tout ce Didy ???

Luther-pam · « **Réponse #1543 le:** 01 août 2016, 21H 24mn 23s »

Neufneuf m'a envoyé un SMS

je dirais pas que c'est un concombre

mais Bigor n'a surement pas eu la même chose

Ben54 · « **Réponse #1544 le:** 01 août 2016, 21H 51mn 37s »

Toi aussi tu as eu la licorne alors

neufneufsix · « **Réponse #1545 le:** 01 août 2016, 22H 27mn 46s »

Luther-pam · « **Réponse #1546 le:** 01 août 2016, 22H 42mn 47s »

tout le monde sait bien que les licornes ça n'existe pas. donc c'est une photo montage et pis c'est tout

THOMAS904 · « **Réponse #1547 le:** 01 août 2016, 22H 57mn 35s »

Pastille de sablage mal collé......

John88100 · « **Réponse #1548 le:** 02 août 2016, 00H 15mn 59s »

J'ai vu la licorne......Dame Jessica remercie 996 pour son MMS

Ben54 · « **Réponse #1549 le:** 02 août 2016, 09H 51mn 40s »

Citation de: THOMAS904 le 01 août 2016, 22H 57mn 35s

Pastille de sablage mal collé......

C'est une possibilité, mais comme déjà évoqué plus tôt, j'avais déjà une fuite similaire avant la pose des cylindres de ST2. Aujourd'hui il pleut donc je n'ai pas pu prendre la moto. Si demain tout va bien je l'emmène au boulot pour essayer de mieux voir d'où provient la fuite, je vais nettoyer et mettre du révélateur. Dans tous les cas il faudra déposer la culasse un jour ou l'autre...

Merci pour ta contribution flyben

flyben · « **Réponse #1550 le:** 02 août 2016, 11H 25mn 18s »

ahhh ce sont des cylindres de ST2 avec l'eau bouchée ? pour laisser les chambres se remplir d'huile ....
là +1 pour la pastille pas tout a fait étanche

Ben54 · « **Réponse #1551 le:** 02 août 2016, 11H 29mn 08s »

J'aimerais bien que ce ne soit que ça ...

Luther-pam · « **Réponse #1552 le:** 02 août 2016, 11H 30mn 41s »

tu as transformé ta ducat' en suz' avec refroidissement à huile?

DyDy McCOY · « **Réponse #1553 le:** 02 août 2016, 20H 47mn 59s »

Oui c'est pour ça qu'il y à un gros radin .. euh ... radiateur dessus

neufneufsix · « **Réponse #1554 le:** 02 août 2016, 21H 31mn 36s »

Pourquoi insinues tu que le Ben est radin toi ? Il est économe c'est tout.

Ben54 · « **Réponse #1555 le:** 02 août 2016, 21H 38mn 32s »

DyDy McCOY · « **Réponse #1556 le:** 03 août 2016, 20H 41mn 19s »

Il veut pas mettre des FCR

NICO AND CO · « **Réponse #1557 le:** 03 août 2016, 22H 46mn 29s »

Oui enfin les FCR c'est pas ça qui va réparer le joint foireux et la fuite...

tomk4t · « **Réponse #1558 le:** 03 août 2016, 22H 58mn 34s »

En fait ça dépend si tu les achètes à un bon marabout ou pas

gizmostro · « **Réponse #1559 le:** 04 août 2016, 12H 27mn 42s »

P'y Ben aimerait bien les mettre les FCR sur sa meule; c'est les sous qu'il veut pas mettre dans les FCR; ce qui n'est pas la même chose alors que cela revient au même finalement.
Du coup il ne saura jamais ce qu'aurait dû être un vrai ducat à carbuches

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