Sujet: mo 748 SPS de 1996

[bart63]

Ça a l'air super chaud les coussinets . Et j'ai pas de table et tout le bazar .sniff

[ducati748]

D'accord. Merci duacti748. Donc c'est bien une sos alors? Pourtant d'extérieur elle paraît pas. Les trappes je vais voir pour les changer je pense . Et les basculeurs aussi ou re  chromée?

en tous cas tu as les AAC du SPS !
après le reste je sais pas

pour les basculeurs de toute manière c'est à toi de jugé en vrai, au touché, ... d'ici en photo c'est pas top pour juger.
changer ou re chromé à toi de voir selon ton budget
(perso j'ai jamais fait re chromé je ne peux pas dire ce que ça donne)

les coussinets c'est pas évidant quand même, faut des outils etc etc, à la limite le plus "simple" c'est de tout démonter/déposer au maximum, et amener le bas moteur nu à un garage pour faire faire le taf, mais bon ça sort du cadre de la révision prévu à la base !!

[bart63]

lol, pour un jeu aux soupape et nettoyage, on s'en eloigne,hihi

[nico748]

C'est pas formidable les basculeurs, en effet y'en a un de cuit mais les autres vont surement pas faire 10000, ils sont bien marqués au passage de la came. Ca va être à surveiller. Les autres sont comment? Et les arbres à cames ?
T'as des photos de tes joints de queues de soupapes? ils ont pas l'air beau mais c'est tellement flou que c'est peut être un effet d'optique.

[bart63]

les arbres a came sont nickel je trouve, pas une marque, je prendrais les joints de queue de soupape en photo demain

[MvA57]

Les basculeurs semblent être ceux d'origine car ils sont couleur bronze (selon mécano Ducati)

Si tu arrives à en trouver à bon prix, profites de changer ceux qui sont pas beaux. Ce serait dommage d'attaquer les AAC que tu as 

[bart63]

je suis bien d'accord avec vous pour les basculeurs, je vais voir ca
si vous avez des bonnes addresse,lol

[neufneufsix]

En voilà un de bel arbre à cames. Repère G, je n'en avais jamais vu encore. 

[rougeot44]

ou est ce que tu a dénicher ca neuf neuf 

[neufneufsix]

Petit curieux... 

[bart63]

j'avoue, qu'il est pas mal, si tu en as en trop

[rougeot44]

c'est pour 996 sps 
moi j ai ça a trainer dans mon garage

[bart63]

vaut-il mieux acheter des basculeurs d'occase en bon etat , ou faire rechromé les miens?

[rougeot44]

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1185670283.htm?ca=18_s

[bart63]

Je l'ai vu celle la oui. Mais que fermeture .sinon il y a un kit pour un cylindre soit les 8 basculeurs pour 2t0€ qu'en pensez vous?
Le fait de mettre des bronze comme les miens et des noir ( plus récent?) Ca dérange?

[ducati748]

des noirs ?? jamais vu
sinon le fait de mélanger les années pas de soucis
il parait que les + récents résiste mieux, mais bon va savoir..

[bart63]

Je rappelle ce soir pour les basculeurs  pour si ils ont veux que j'ai besoin sur msco.
Petite question pour les jeux aux soupapes.  En tolérance il faut prendre quoi?

[ducati748]

regarde ici
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=19858.120

[bart63]

Salut tout le monde
Que pensez vous de ça?
https://m.ebay.fr/itm/DUC-1-compatible-avec-Ducati-748-S-SP-SPS-BIP-95-03-Samco-Rad-Durites-Et-Clips-/292130338477?hash=item44045336ad%3Ag%3AxlcAAOSwWxNYn2NY&_trkparms=pageci%253A76230e16-9933-11e7-9ab7-74dbd18011d5%257Cparentrq%253A7fd4a61f15e0aa16e84730f6ffe3a185%257Ciid%253A11

Pour les basculeurs .Je vais démonter les fermetures avant je pense

[MvA57]

C'est, comment dire..  ... Bleu 

[rougeot44]

 :)pas grave une fois rhabillé tu ne vois plus rien

[bart63]

je les mettrais en rouge
c'est mieux non?

[bart63]

Bon ben je viens de démonter les deux basculeurs fermeture du cylindre vertical côté admission . Ben pas facile à sortir avec ce ressort, du coup j'imagine côté échappement.  Mais chaque chose en son temps. Et petite question. Comment on change les joints de queue de soupape????? Au passage j'en ai une qui descend toute seule. Du coup j'ai mis un collier pour sécuriser sur chacune d'elle. 

[MvA57]

Mets le piston du cylindre en question en PMH, ta soupape tombera pas 
Pour le changement des joints c'est pas bien compliqué mais faut démonter tes culasses. Bien faire attention à pas le casser quand tu le sors sinon c'est galère et le nouveau, bien huilé se monte bien avec un petit coup de marteau et une douille.

La manip se trouve sur le forum.

[bart63]

Et sans démonter les culasse c'est pas possible??? Car c'était pas trop prévu de démonter les culasse

[ducati748]

Si tu démonte pas les culasses, de mon avis ne te lance pas dans le changement des joints

[nico748]

Ah !? Parce que c'est pas possible de changer les joints de queues si le moteur est dans le cadre?  Pourtant combien de factures on a vu avec le changement des ces joints lors de révisions? On nous aurait menti ?

[ducati748]

J'ai jamais essayé dans le cadre, mais franchement ça doit être la galère... si y'a pas de fuite ni rien, je vois pas trop pourquoi faudrait s'acharner, autant attendre que le bas moteur lache pour démonter et le faire à ce moment là

[bart63]

Comment tu mets le piston au pmh?
Je sais question  vin mais bon. Pas envie de faire trop de connerie

[rougeot44]

dépose les bougies!! trouve une tige d'une longueur de 30cm avec un diamètre de 3 mm minimum
insère la dans le puits de bougie et tu vas poser le bout de la tige sur la tête du piston.
de la, tu fait tourner le moteur très doucement pour trouver le pmh 
le mieux moto sur la béquille ar avec une vitesse enclenché