Sujet: Retour à la vie d'une 748 - Elle roule !!!!

[jup35]

Bon, j'ai des news 

J'arrive pas à extraire l'axe de bras oscillant. Je me suis fabriqué un extracteur avec une tige filetée de 12 et un écrou meulé de 19, il a bougé de quelques mm mais pas plus, et j'ai peur de tout casser en forçant comme un âne. Comment vous faites pour l'extraire proprement ?

Bref, je voulais pas y passer des heures, j'ai donc retiré la culasse directement en enlevant la roue avant, et là ...  ....













...











... suspense














Bon clairement, tout ça, c'est mort. Puisqu'une bonne nouvelle ne vient jamais seule, la bielle  .....         ...          ...       n'a rien ! 

Le piston n'a pas perçé, la bielle est intacte, pas tordue, pas de jeu nul part. Je m'en tire donc bien dans mon malheur.

Pour la petite histoire, c'est la poulie de l'aac d'échappement qui s'est déserrée, la distri s'est décalée, et paf, ça a fait des chocapic.

 

[ducati748]

oula oui, beau shaker à cocktail avec des soupapes 

[rougeot44]

  les coussinets ont du prendre un coup sévère  fait nous voir la suite 

[jup35]

J'ai pas de suite, je suis bloqué avec mon axe de bras oscillant,et pour déposer la bielle, il faut ouvrir le moteur si je ne m'abuse.

[patoche 748]

  pour l'axe ben dégrippant, forcer, dégrippant, taper, dégrippant ... etc... 

  les coussinets faut les changer impérativement de toute façon

[jup35]

Une petite question. L'axe de bras oscillant, je peux le déposer entièrement sans désolidariser le bras du cadre ou pas ? Je lis les deux versions et j'aimerai bien garder ma moto en un seul morceau 

[neufneufsix]

Le bras oscillant va rester sur le cadre, no souci. 

[jup35]

Merci neufneufsix, même une fois le moteur déposé ?

L'axe est sorti, j'ai fabriqué un extracteur avec une tige filetée de 12 qui passe de gauche à droite, et un écrou de 19mm de diamètre, meulé dans les angles, qui tire l'axe. Il a fallu forcer un peu mais c'est venu tout seul en 10 min 

[jup35]

Ok, j'ai la réponse, ça reste accroché au cadre même moteur déposé

[neufneufsix]

Voilà. 

[jup35]

Voilà l'état d'avancement de la bête ... 28000 kms et du jeu radial dans le vilo 
Pas grand chose, quand je prends le volant et que je le bouge rapidement de bas en haut on sent un petit jeu.
Je suis bon pour changer les roulements de vilo.
J'ai entendu certains parler de 123roulements ou d'autres boites sur le web, auriez-vous les refs des roulements à commander svp?

[neufneufsix]

J'ai eu le même souci de jeu dans le vilo. Résultat mes carters étaient fissurés. J'espère que tu auras plus de chance que moi. Beau démontage en tout cas, vivement la suite.

 

[jup35]

J'espère avoir moins la poisse que toi, même si c'est pas très bien parti 

Il me reste à trouver les outils pour démonter le volant moteur, l'embrayage, et l'arrache du primaire ...

Les deux premiers ça devrait le faire, le 3ème je sais pas comment je vais me débrouiller !

[jup35]

Je suis en train de démonter mon volant moteur mais je n'ai pas de trou sur le côté pour y caler des ergots et le bloquer, comment je peux faire dans ce cas ? Merci !

[ducati748]

j'imagine qu'il te faut l'outil avec les ergots pour déposer le stator d'abord non ?

[jup35]

J'en sais rien, je vois pas par où le prendre ce truc, il me manque un outil c'est clair, mais je croyais qu'il y avait des trous sur le volant pour pouvoir le caler et retirer l'écrou en bout de vilebrequin ?

Sinon voilà où j'en suis :

Extraction du gros primaire, avec les moyens du bord, quand on a pas d'outils on a des idées :



Il me manque l'outil pour défaire l'écrou au bout du primaire, dommage j'étais prêt 



Côté alternateur, voilà où je bloque

[jup35]

C'est ça qu'il me faut 

[jup35]

ou comme ça ... Non je vais attendre en fait 

[patoche 748]

  ben une douille dans l'écrou du primaire et une autre dans celui du volant, un des 2 sera démonté comme ça

  prévoir deux barres d'1 mètre

[ducati748]

l'outil dont je parlais
http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-ALTERNATOR-HOLDING-TOOL-with-30mm-SOCKET-/120793391112

et l'autre pour le primaire
http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-Primary-Gear-Puller-Pt-887132092-/110917917149

[ducati748]

je croyais qu'il y avait des trous sur le volant pour pouvoir le caler et retirer l'écrou en bout de vilebrequin ?

c'est sur les versions triphasées ! c'est pas foutu pareil

[jup35]

Celui pour le primaire j'en ai plus besoin 

Celui de l'alternateur je m'en occupe dès demain 

Voilà l'état d'avancement 

[nico748]

T'as fait comment pour le primaire?

[jup35]

Avec les dents 

Regarde un peu plus haut, j'ai l'extracteur "quivabien".

[nico748]

Ok je viens de comprendre -----> Je sors

[jup35]

Salut tout le monde, tant qu'à tout démonter, (et motivé par le topic de neufneufsix), j'aimerai effectué un peu de métrologie sur mon moteur avant de tout remonter.
Quelles sont les choses les plus importantes à effectuer et quel matériel faut il pour le faire soi même ? En fait j'ai rien à part un pied à coulisse merdique  .

- faux rond du vilebrequin : comparateur + marbre + 2V ... Ca va être compliqué pour le marbre et les V ...
- pistons / segmentation : jeu de cales + micromètres
- cylindre : vérificateur d'alésage

Concernant les micromètres, une précision de 0.01mm et un ensemble allant 0 à 100mm me paraissent suffisants? 
 

[jup35]

Bon j'ai pas eu de succès avec mon post précédent 

Pour les news, j'ai démonté mon monobras, et mon moyeu est en piteux état, visiblement il a eu à faire à des adeptes de la tension de chaine au tournevis/marteau 
J'ai trouvé un moyeu en bon état, mais il a été démonté d'une moto qui a + de 50000 kms, la mienne ayant 28000, je pensais changer les roulements du moyeu (ou au pire récupérer les miens selon le prix). Je cherche aussi les références des roulements de l'axe du BO, pour les commander hors réseau Ducati, j'imagine qu'il y a des économies non négligeables à faire en allant chez un spécialiste du roulement directement...

[Bigben]

 
Vérifie que tu as bien un montage conforme au manuel d'atelier, je trouve que ton moyeu à l'air d’avoir été ''usiné''.
De souvenir, il y a des rondelles dans le montage qui peuvent avoir été oubliées.

[jup35]

Non je l'ai démonté, il est pas usiné, il a juste été massacré au tournevis depuis presque 20 ans 

[ducati748]

  le massacre
(pour tes roulements je ne connais pas les rèf.)