Sujet: encore un proto !

[!Ben!]

Franchement très chouette ton proto!!

[vince91]

Belle moto c'est clair 

[heretik]

@amael en fonction de ce que je lis je fais levier dans un sens ou dans l'autre pour contraindre la frette à tourner à plat.
pour le moment il est peut-être un peu tôt pour prétendre que la technique fonctionne, à voir en roulage ce que ça donne 

@!Ben! @vince91 merci !

[ducati748]

ouaip très sympa ton proto, good job 

[John88100]

  

Très belle réussite, sympa ce proto 

[eric de gelbique]

Bravo pour la perseverance

[Schlim]

J'avoue que je suis hype impressionné par la capacité de certain membres de ce forum à s'approprier des mécaniques qui me laissent perplexe ! (looking at you neuf neuf!)

Félicitations pour le beau boulot!

[heretik]

merci pour les encouragements 
@Schlim il n'y a rien de bien sorcier, tout s'apprend, il suffit d'en avoir envie ! 

[Schlim]

je ne saurais pas par où commencer!!

Je commencerais surement par tout démonter... et je serais bien vite coincé !!!!!

[heretik]

allez, la brêle est dans le camion, direction le vigeant ce soir pour un roulage sous la pluie ce week-end ! 

[John88100]

Bon courage avec la flotte Moi l'année dernière, même époque, mêmes conditions, ça ne m'avait pas trop réussi de pister 

[heretik]

salut à tous,

petit debrief de ce premier roulage avec le proto au vigeant le week-end dernier...
week-end à la météo plutôt capricieuse, humide le samedi matin, l'après midi sec suivit de pluie le dimanche 

bref, la météo on s'en fout, ce qui comptait c'était de voir si le proto roulait droit... et de ce côté là c'est plutôt positif 
j'appréhendais pas mal l'apprentissage des vitesses inversées et du shifter, de la chasse courte, du PR19, du manque de condition du bonhomme en début de saison, bref pas mal de choses quand même ! 
Et le bilan de tout ça c'est que c'est un vrai régal, il me tarde le prochain roulage avec si possible du soleil histoire de vraiment retrouver mes repères... 

[John88100]

Des photos, Des phots, Des photos!!!

[heretik]

j'ai pas grand chose qui présente un grand intérêt côté photos 

[heretik]

[John88100]

 

[heretik]

petit roulage à haute saintonge ce week-end, avec un samedi en grande partie sous la flotte et un dimanche très ensoleillé !
la moto marche vraiment bien, mais le bonhomme lui est à la ramasse... 
1'09 sous la pluie et 1'05 sur le sec
j'en ai vraiment bavé, la reprise est dure, surtout avec un gain de puissance non négligeable par rapport à mon 750ssie, rien que quand je vois que l'alfano m'affiche 197km/h en bout de ligne droite, c'est quasi 30 de mieux que le 750  du coup, inutile de préciser qu'à trop vouloir reprendre mes repères de freinage ben j'ai finit par faire un peu d'huile ! 

[jerome nimo]

Ah, toi aussi tu roule en slider bois  ?

[Gaet]

Punaise j'ai hate de m'y mettre! 

[!Ben!]

Oh pinaise... T'as le 51!! 

 

[Pouet69]

Les orga t'ont laissé pister avec ce casque ? 

[heretik]

@jerome nimo oui, j'ai du en racheter car j'en ai perdu un au vigeant, c'est mes premiers en bois, en tout cas ça sent bien meilleur au frottement que les plastiques et du coup c'est facile à "recharger" quand c'est trop usé 

@!Ben! 

@Pouet69 moi pas comprendre 

[desmo57]

En tout cas tu as une super position sur la moto 
R.

[Besempre]

Superbe ce topic, merci pour le résumé au fur et à mesure. Brêle magnifique et bien unique, ça donne envie...

Ce serait indiscret de savoir combien ça t'a coûté environ? Et combien de temps tu as mis? J'y songe... 

[Pouet69]

Il n'y a pas de fermeture double D sur ce casque d'où ma question

Superbe le dernier cliché 

[jerome nimo]

Le double D n'est obligatoire QUE en compétition 

J'ai bien pister avec un Exo-500 

[heretik]

 

[renobuell12s]

J'ai pister en compétition avec des casques a attaches classiques et pas double D, norme ECE22-05 primant sur le premier critère a priori

[heretik]

@ renobuell12s c'est effectivement dans ce sens que j'avais posté la photo précédente, j'ai fait plusieurs courses avec ce casque sans que l'on ne me fasse la moindre réflexion au technique 

@ Besempre je suis désolé, je n'avais pas vu ton message.  je n'ai pas tenu les comptes de manière très rigoureuse, mais je pense m'en être sorti pour 3/4000€ pour monter le proto, en comptant l'achat de la base... j'ai quasiment tout revendu des pièces de 748 qui ne m'ont pas été nécessaires ce qui permet de renflouer un peu le cochon.
Concernant le temps passé, je dirais un temps certain... je n'ai pas compté mes heures, mais n'ayant absolument rien sous-traité et étant débutant en la matière, c'est évident qu'il y a un bon nombre d'heures passées dans l'atelier 
Le conseil que je donnerais (que j'avais d'ailleurs pu lire à droite à gauche avant) concernant la mécanique à greffer, c'est d'acheter une donneuse complète puis revendre les morceaux ensuite, c'est un budget certes plus important mais vu le temps que j'ai passé à chercher des morceaux compatibles entre eux et parfois quasi introuvables sur le marché de l'occase (compteur par exemple)...

[heretik]

bon sinon, j'ai pu expérimenter le proto sur des circuits rapides, à savoir Le Mans en avril et Magny Cours hier.

Ne connaissant aucun des 2 circuits, et n'ayant que 4 sessions sur chaque, inutile de préciser qu'il m'a été compliqué de faire des chronos alors que je commençais tout juste à comprendre les circuits... 

Au Mans je me suis fait déboîter de tous les côtés, chaque portion entre 2 virolos suffisait pour que les 1000 4 pattes japonaises me déposent et du coup c'était compliqué de me faire tracter dans le sinueux, par contre, l'avantage c'est que du coup je n'étais pas gêné 
Les 2 premières sessions le matin m'ont très beaucoup fortement fait douter sur les capacités d'un jouet comme le mien sur un circuit pareil, même qu'un court instant j'ai faillis avoir envie d'acheter moi aussi une brêle puissante !  Finalement j'ai réussi à m'amuser sur les 2 dernières et prendre du plaisir, même à doubler... notamment aux freins à l'entrée de la chicane dunlop 





Hier à Magny Cours, même sentiment le matin, des parties très rapides, des motos puissantes, l'apprentissage du circuit, bref les frelons asiatiques ont tendance à passer un peu de tous les côtés 
Par contre, là encore les 2 dernières sessions ont vraiment été un régal, avec une moto comme ça il y a moyen de rentrer fort à peu près partout, j'ai vraiment eu de bonnes sensations 

Bilan pour le moment, même si le manque de chevaux est vraiment frustrant sur ce genre de tracés, il y a malgré tout moyen de ne pas être complètement ridicule au milieu des autres... j'ai hâte de venir rouler en sportwin pour découvrir des circuit avec des roues à accrocher