Sujet: Avis 7500SS 15 000 bornes

[Syl20]

Oui trop hâte,même si on ne rentre pas dans la bonne saison! Pour l embrayage perdant de la garde, je pense que ça peut venir de la durite trop vieille. Ca vous ai déjà arrivé? Je ne trouve pas la durite chez SÉPA'...
Suis plus dans la bonne section la..

La garde qui se REDUIT en chauffant, ca vient de ton maitre cylindre. Les passage du liquide ne se font pas bien.
Demontage complet du MC, sortir le piston, bien nettoyer, passer une aiguille dans les trous, et ca devrait etre bon.


Pour les pots, je me souvient que ca bride vachement la moto, elle est moins souple et moins de couple avec les origines.

[Tomyeu]

Du coup,comme je ne peux la chercher avant la semaine pro ,je lui ai demande un devis,car je vais avoir quand même 300 bornes pour la ramener et pas envie de prendre des risques,surtout qu elle n a pas roule depuis un moment.. Ça donne :

-remplacement courroies distribution
-remplacement durites avant (aviation)
-pompe a essence/crepine/filtre (du a l essence qui a stagnee depuis un moment)
-demontage/nettoyage durite et MC embrayage

total 350E    270pieces/80MO
Ca me parait correct,et pour une 1ere,j ai juste a monter dessus et me faire plaisir dans un premier temps,après j approfondirai la chose dans l hiver..

[troy03]

oui c'est correct et comme ça tu pars tranquille . 

[Jakez]

Gratz 
Yapuka, sur que c'est pas la meilleure période, mais ça te laissera le temps de l'apprivoiser durant l'hiver. 

J'ai le même soucis de garde d'embrayage qui se fait la malle de temps en temps, moto bien chaude. J'ai les joints pour refaire le MC cet hiver, si c'est celui d'origine, il a 95.000kms ... 

[Tomyeu]

Et bien voilà,la moto est a la maison apres 300 bornes de ballade afin de la ramener chez moi .. Et surtout apres 2 pannes!! Et oui,a chaque fois que je la poussais pour doubler(ou m amuser),5 mn apres broooooohhh,sur le bas cote,comme une panne d essence! Rendu a la maison je commence par le commencement,a savoir la mise a air de rese.. D abord le clapet alu est monte a l envers,ensuite l arrivee dans le réservoir est bien bouche.Malgre un ptit fil de fer,rien y change,du coup vai voir mon pote au garage,un coup de soufflette et là PAN,v là ti pas que le bossage sur le réservoir s est dessoude!!! Put.. j y crois pas!! Du coup suis bon pour une peinture . Vais en profiter pour repeindre un flan car c est un de 900,donc je recherche les stickers d origine pour mon 750(ou des flans longs mais la on peut rever..) J ai beau chercher sur le forum,je ne vois rien de bien sérieux et voudrais être sure que ce soit la bonne typo d origine(è(à SS de 95),donc si je peux profiter de l expérience de quelqu un,ce serai top! Ah oui j ai un joint spy de fourche qu a pété,m en doutais,du coup vai faire les 2,c est plus serieux...
Sinon,que du bonheur, c est vrai que c est sympa,meme si je ne l ai pas trop pousse car je puisse lui faire un mini rodage,depuis le temps qu elle n a pas tourne.

Ps:je vs mets des photos demain,vous aller rigoler!!

[zimbrake]

Regarde chez mvs perfomance sur le net tu devrais trouver ton bonheur.

[Tomyeu]

Ah oui merci,il y a ce qu il faut.Si vous avez teste et pas de soucis, c est cool.Je prefererai aller chez ducat mais y en a pas par chez moi! Autre question,savez vous si le bossage sur le rese est soude ou juste mastique dans son pourtour?Merci.

[zimbrake]

Mvs aucun souci, pour le bossage il doit être soudé très certainement.
Pas une bonne idée de gonfler le réservoir, il n'est pas fait pour cela !
Les erreurs forment la jeunesse 

[Tomyeu]

On avait pris soin d ouvrir la trappe a essence,mais comme le branchement de la mise a aire est bouche,BANG! Du coup on va y faire une soudure a l etain.... Et comme j avais un ptit poc,l un dans l autre.. J aurai un reservoir tt neuf

[la tige]

Pour les stickers, directement chez ducati.....

[Tomyeu]

Oui mais je n ai pas de conccessionaire ,ou il faut que je prenne le bateau A/R ,200 bornes en bagnole,donc prendre une journee,bref pour un sticker ca fait beaucoup!!
Y a u e selle mono sur le coincoin'presque envie de me laisser tenter,quitte a faire de la peinture

[Syl20]

Pour les stickers de ma 900 de 95, je les ai pris la:

http://www.mvs-performance.de/Ducati-Supersport-600-750-900-SL-NUDA-Half-Fairing-Set

aucun problemes, parfait. 29 euros livres.

[Tomyeu]

Ok,je vais faire ca,merci a vous. Est ce que quelqu un sait comment c est fait à l intérieur de ce fout.. :cursing:bossage? J espère que le tube de la mise à air n est pas soudé par l intérieur sinon suis mal barré. Car quand je souffle par ce tube , l air sort par la  fente.... Je vous fais une photo rt a l heure,car pas facil a comprendre..

[Desmodromix]

Avant de faire trop de travaux sur ton réservoir, as tu vérifié qu'il ne s'est pas déformé?
Mon voisin a gonflé celui de son Monster et il s'est élargi sur le périmètre, le fond s'est déformé, bref poubelle. 
J'espère que ce n'est pas le cas du tien. 

[Tomyeu]

je le demonte aujourd hui,mais je ne pense car on a vraiment pas force...

[Desmodromix]

Chez mon voisin, c'était monté sur la moto que c'était flagrant. Le réservoir était devenu plus large que le cadre 
Le réservoir de la SS est surement plus rigide

[Tomyeu]

Bon c est ok pour le rese,du coup j ai commande les decalcos et on en profite pour repeindre la tête de fourche Carter gauche ,comme ca elle sera toute belle:dribble:
Sinon j ai peut être trouvé des  sil motor haut,carbone, ils proviennent d un monstro 600 ,le vendeur me dit qu il n y a pas de soucis,avez vous déjà testé?

[Tomyeu]

Voici en image ma con.... Du jour !!

[zack]

Sinon j ai peut être trouvé des  sil motor haut,carbone, ils proviennent d un monstro 600 ,le vendeur me dit qu il n y a pas de soucis,avez vous déjà testé?

il y a peu de chance que ça se monte. Le "cul" du mostro est différent et l'ancrage aussi. Et les sorties du collecteur sont spécifiques au 750. sinon il va falloir faire de la modif. 

[Tomyeu]

Ok merci pour l info,bon je laisse tomber,ils etaient 380 fdp compris,si jamais ca interresse  quelqu un d autre...

[amael]

Tu ne peux monter que des silencieux de 750 SS.
Si tu veux mettre autre chose, il faudra modifier.

[lablame]

Voici en image ma con.... Du jour !!

Y a-t-il eu un petit moment de flottement ou tu te demandes s'il est possible d'appuyer sur un bouton retour dans le temps de 25 secondes ?

[Tomyeu]

Oh oui,j ai même appelé Marty et sa GMC mais il était déjà pri!????????
Ceci dit,comme j avais un Ptit pic sur le rese et qqs rayures,ainsi que sur le tête de fourche,et un sémi carénage gauche en 900, commande des tickets chez MVS et démontage,la semaine pro elle sera toute propre  Fautjuste que. J arrive a débouché ces  de trous qui font la mise a air ds le reservoir et c est bon(pas évident)

[brd]

perce avec un foret par le trou d'évent ... 

[Tomyeu]

Je peux pas, il a une courbure,si on parle bien du meme...

[brd]

J'avais le même problème, j'l'ai fait au foret.

Mais j'ai un réservoir de 92 (petite bosse )

[Tomyeu]

MERCI pour le debloquage!

Bon alors la suite de mon aventure,ou mesaventure...
donc percage par dessus pour recreer la depression et soudure a l etaing du tout

ensuite reception des carenages longs avec pas mal de boulot a faire dessus..

apres mastic appret et peinture

et autocollants,c est beeeaaauuuu

et remontage gentiment apres changement joint de fourche


Voila,plus qu a patienter 2 semaines de sechage pour le traitement reservoir fait au G4,tres facile a appliquer,on verra bien le resultat. Je suis en attente de reception des entretoises pour le montage des flancs longs...

[vince91]

Elle est vraiment belle ta meule 

Je verrais bien une petite 750ss dans mon garage aussi 

[Tomyeu]

Merci,et avec 15000 bornes c est cool.Hate de lui mettre sa jupe,meme si c est un modele de 98... Dommage je prefere ceux sans les ouies superieures.

[sauval]

Salut 

Supprime les deux dernières photos et remet les avec l'immatriculation masquée: certains ont eu des soucis