Sujet: Identification moteur

[wee wee]

Bonjour a tous,

Voila j'ai récupéree un moteur sur un monster,

Le moteur est noter Zdm748ac2 mais un 750 monster doit être notée m100aa apparament,
Le 748 fait référence a la ducati 748 ???

Sur le cylindre (refroidissement a air + radiateur d'huile de 750 monster) derrière la courroie la date et de 95 .... le 750 monster est sortie en 96.

Le moteur n'a pas l'air d'avoir été démonter , en tous cas pas de trace. Sur la revue technique on lit que les moteur d'avant 98 sont monter avec des joint entre les deux carter, après c'est de la pâte ... sur le mien il y a de la pate qui sort d'entre les carters et je ne vois pas de joint ...a moins qu'il soit vraiment compresser .Entre le cylindre et le bas moteur il y a de la pate qui sort mais la obliger un joint. Donc comment était monter les carters d'usine joint + pate ?

Es-ce que mon histoire a du sens pour quelqu'un? ou ça sent le gros bidouillage ?

[RV # 262]

pour le n° de moteur le zdm748... ça correspond à la réelle cylindrée de ton 750 ,
pour la pate , sur les carter latéraux ça fait un bout de temps que les joints papier d'origine ne se font plus , il n'est donc pas anormal qu'il aient été refermés à la pate si intervention il y a eu
idem pour la pate entre le cylindre et le bloc , les joints toriques ayant la fâcheuse tendance à cuire et fuire , nombreux sont ceux qui ajoute un peu de pate sur le joint d'embase au remontage
ce n'est pas parce que ta brèle n'est pas comme à la sortie d'usine qu'elle a forcement été bidouillée
roule et tu verras bien tot ou tard

[RV # 262]

et pour la date sur le cyl , à l'époque ils étaient loin d'avoir un circuit d'appro de pièces en flux tendu .  donc la aussi un cyl coulé en 95 monté sur une bécane dont la 1ere immat est de 96 , ce n'est pas déconnant du tout , d'ailleurs les 1er m750 ça doit meme être 97

tu serais pas un peu parano sur les bord 
si c'est le cas vend là et prend une japonaise de suite