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Auteur Sujet: La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R  (Lu 1715 fois)

Hors ligne doudacco

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La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« le: 10 mai 2017, 12H 50mn 38s »
Salut à tous!
Je me sépare de mon italienne 750 dark à carbu (après être passé sur un M796 avec termi)...oui mai je compte bien rester chez Ducati eh oh!!
Alors j'ai fouiné sur le net, les forums...et le S2R me fait de l'oeil ainsi que le S4R.
Hic : j'ai testé un S2R 1000 dans un DS hier bah...c'est po la même quoi! Mis à part le claquement du sec (normal), je trouve que le moteur vit moins que sur mon 750...j'ai beaucoup moins de ressentu et pi niveau sonorité y'a pinut quoi...mon 750 fait brrroooooaaaaa alors que le S2R est plus pipelette...abusé!
Ma question se porte donc sur le passage d'un carbu sur une injection (ni eau comportement moteur) mais aussi sur la sonorité quoi, est-ce qu'avec une ligne termi + dp + filtre qui va bien ça changera la donne sur un S2R?

Enfin, mon budget va jusqu'à un petit 5 500€ max.
Pour l'entretien, peu m'importe niveau prix, j'essaye avec mon niveau de faire un maximum mais ce n'est pas mon métier encore...hehe
Ce que je recherche : caractère moteur, sonorité. L'allonge, la sécurité je m'en fiche entre guilllemets ^^

Je suis perdu!!

Merci d'avance les Ducatistes :)
« Modifié: 10 mai 2017, 13H 54mn 29s par doudacco »

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #1 le: 10 mai 2017, 15H 23mn 53s »
Ah pour les carbu, je peux te dire une anecdote perso : dans la famille on avait trois SV : un 1000 injection, un 650 injection et un 650 carbu... Je te laisse deviner le plus marrant des trois et celui qui a été vendu en dernier...

Clairement les carbu ça a un truc en plus indéfinissable de mon point de vue. Objectivement la réponse des gazs ? Subjectivement un soupçon d'âme en plus :).

J'ai eu S2R 800 & 1000 avec les accessoires qui vont bien, c'est quand même très plaisant niveau sensation (tiens ouvre donc en grand avec la boite à air scalpé, ça fait quand même un truc :p).

Après j'avoue que je recherche aussi une vielle à carbu pour à côté...

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #2 le: 10 mai 2017, 22H 37mn 32s »
Accessoires qui vont bien? Tu peux m'en dire plus? :)
J'ai vraiment été déçu en fait par mon essai, en tournant la poignée et en prenant quelques virages j'avais presque l'impressiln d'être sur une jap**** (allez-y linchez-moi !!)
Demain je vais essayer un 900 mostro de 99 ... je serai fixé je pense hehe

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #3 le: 11 mai 2017, 10H 22mn 25s »
Bon après, faut voir l'usage hein. Si tu comptes un peu dessus pour aller ponctuellement au travail par exemple, j'aurai tendance à plus accorder ma confiance à une moto récente injection (je parle en connaissance de cause, j'ai tenté deux anciennes comme daily j'ai lâché l'affaire  :lol:). Si c'est en deuxième ou troisième engin après...

Accessoires c'était ligne complète + boîte à air ouverte pour la 800 par exemple. C'est pas optimisé du tout comme configuration, mais l'ambiance sonore au guidon est terrible quoi (et surtout ça fait broapp pop pop pop  :lol:).

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #4 le: 11 mai 2017, 10H 54mn 25s »
Non je ne m'en servirai pas tous les jours, avec le taff je peux pas mais pour faire des balades voir des petits road trips de 3/4 jours pr aller chercher les virolos :)
Bigre faut absolument que je trouve un S2R avec ligne complète pour essayer! J'en ai un en tête mais'bon faut 4H de bagnole pr y aller donc si je bouge c'est pour l'acheter quoi hehe
Je test un M900 carbu cet aprèm, 35000 km de 99,  ll en veut 5000€ :O l'è fou!

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #5 le: 11 mai 2017, 11H 06mn 38s »
J'avais ça sur la 800 :
https://www.youtube.com/watch?v=4hCldRzZgRA

Ca aurait été compatible avec la 1000 je l'aurais gardée.

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #6 le: 11 mai 2017, 11H 33mn 50s »
Le S2R full origine n'est pas très démonstratif notamment niveau sonorité par rapport à un carbu

Mais si tu lui enlèves le catalyseur, que tu mets une paire de pots libérés, et que tu ouvres légèrement la BAA, et là tu découvriras une toute autre sonorité beaucoup plus envoutante !

Ensuite tu colles deux dents de plus à la couronne, un p'tit récepteur d'embrayage, tu laisses l'embrayage ouvert et le tableau est parfait

Niveau sonorité t'en prendras plein les oreilles et tu ne seras pas déçu  :D

A coté mon vieux SS carbu fait tout doux tout mignon  :siffler:
Mon blog présentant balades moto et photo :
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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #7 le: 11 mai 2017, 12H 09mn 17s »
J'ai une bonne occasion avec celui-là : https://www.leboncoin.fr/motos/1120554140.htm
Après contact avec le gars, entretenue toujours à temps, on a échangé un peu sur les vieux carbus et injection mais bon, tant qu'il n' y a pas d'essai de fait...
Faut vraiment que je trouve un S2R 1000 avec termi pour voir ce que ça dit!

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #8 le: 11 mai 2017, 12H 50mn 05s »
Déja, dire qu'un 1000ds ressemblerait à une jap, il y aurait de quoi entrer dans ta bouche, te piétiner la langue et te casser 1 ou 2 dents au passage......  :siffler:
Mais comme tu es nouveau, tu as droit à une seconde chance  :D

Pour t'aider, j'ai un SS1000ds (donc même moteur que le S2R1000) avec boite à air ouverte, pots termi titane, et cartographie adaptée et je peux te dire que ce n'est pas du ''mou de veau''. Le bruit d'aspiration est génial, le son des pots d'enfer et le caractère, voire le coté caractériel est bien présent.
J'avais déjà eu un monster 1000 puis, entre autres, je suis passé sur M1100. Je suis revenu assez vite sur le 1000ds car je n'avais plus ce coté moteur vivant.
Par contre tous ceux qui ont eu des carbus seront d'accord pour dire qu'un carbu c'est quand même autre chose, en mieux.
J'ai souvenir de ma 1ère moto, M600 carbu, malgré ses petites 54cv ce moteur était un vrai plaisir avec un caractère génial.

Le S4R, là on entre dans un autre monde...
Ya mieux qu'un Bi deux soupapes???

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #9 le: 11 mai 2017, 12H 57mn 57s »
Oula oui :).

Par contre il peut regarder les S4R, niveau côte c'est pas fou à côté des S2R (pour pas dire kif kif). Après je me lui laissé dire que niveau entretien c'est pas la même chose...

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #10 le: 11 mai 2017, 14H 22mn 31s »
Nan mais je me suis mal exprimé, quand je dis qu'on dirait une jap c'est dans le sens que ça n'a rien à voir avec mon 750 carbu quoi, peut-être beaucoup à cause de l'injection?!
Qu'entends-tu par s4r "un autre monde"?

Il est vrai que certains S4R sont quasiment au même prix que les S2R...mais ça serait trop pousse au crime pour moi, je suis vraiment pas pour la course à la puissance on va dire, les virolos et le caractère moteur vivant c'est le must :)

PS : merci pr la seconde chance! Mauvaise expression de ma part car j'avais un M796 avant injection mais y'avait plus de caractère que sur le S2R (bon j'avais la ligne Termi dessus déjà donc bon, même si clairement ça poussait moins on est d'accord! Sans parler de la différence d'embrayage)

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #11 le: 11 mai 2017, 14H 36mn 45s »
Le S4R n'a pas la même philosophie que le S2R

Pour avoir eu un S4R avant mon S2R, je peux te dire que le S4R est nettement plus pousse au crime  :siffler:

Avec le S2R tu peux être plus raisonnable (ou pas  :sm19:)
Avec le S4R t'as qu'une envie, c'est d'envoyer la pâtée  :D
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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #12 le: 11 mai 2017, 15H 02mn 19s »
Ce que tu dis Nico me conforte bien dans mon idée hehe! Y'a amplement de quoi finir au tas ou en geôle avec un S2R, sachant que t'es jamais à 200 dans de vrais virolos (du moins j'ai jamais dépassé les 110 sur routes Corses durant mon expatriation sur l'île lol)

J'y repense, lors de mon essai du S2R 1000 j'ai trouvé les cales-pieds vachement sur l'intérieur de la bécane contrairement à mon 750, j'avais l'impression d'avoir les pieds dans l'moteur! :O troublant!! Et pas super confortable ????
« Modifié: 11 mai 2017, 15H 06mn 16s par doudacco »

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #13 le: 11 mai 2017, 15H 18mn 13s »
Ce que te dit le Nico est juste, après le crime tu l'as dans le sang ou pas, et les neurones qui vont avec pour ne pas faire n'importe quoi avec ta machine selon où tu roules...

Pour tes impressions il est évident que si tu compares des motos différentes et surtout dont l'équipement varie (pots, boitier et divers réglages) tu peux être trompé. une petite cylindré bien équipée peut te faire croire qu'elle t'en donne plus qu'un gros cube stock. Ce même gros cube une fois équipé à l'équivalent de l'autre sera un autre monde.

Fais tes essais, réfléchi à tes besoins et aux évolution potentielles de la moto qui te fait le plus envie et  ensuite ton choix.  :wink:

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #14 le: 11 mai 2017, 20H 49mn 54s »
Bon, essai M900, pas toutes les factures mais les courroies et jeu soupapes sont OK. Etat très correct pour du 99 (pr les xoulzurs on repassera), pots Imola déchicanés mamaaaa!!!
Ça pousse fort, c'est mon 750 mais en plus grand!!
Bracelets, consommables OK sauf le pneu arrière qui est limite. Il donne un bas moteur avec, cloche embrayage ajouré, pour 4 800€. Je pense tenter 4700€.

Niveau sensations rien à voir avec le S2R 1000...je suis définitivement fan du carbu...

Et voilà les photos :



« Modifié: 11 mai 2017, 23H 29mn 16s par doudacco »

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #15 le: 11 mai 2017, 22H 12mn 50s »
T'as du rater un truc dans le copier/coller.  :D
600 MONSTER '99 / 300 GAS GAS '10
Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #16 le: 11 mai 2017, 22H 28mn 21s »
Sinon t'as ça pour quasi le même prix  :siffler: :D :cheers:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=62166.0
C’est pas moi qui explique mal, c’est les autres qui sont cons !!!

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #17 le: 12 mai 2017, 03H 33mn 43s »
Merci Thomas pr le lien, mais vu la rareté du Mostro 900, et le manque d'essayage du S4R...dommage car celui que tu m'as envoyé en lien semble passionné de ouf, et ça, ça n'a pas de prix...
Par curiosité combien souhaiterait-il en avoir? ????

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #18 le: 12 mai 2017, 06H 53mn 56s »
Le gars en veut 4900€  :wink:
C’est pas moi qui explique mal, c’est les autres qui sont cons !!!

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #19 le: 12 mai 2017, 08H 33mn 21s »
Si j'ai bien compris tu vis en Corse?
Effectivement vu les routes, je me demande même l’intérêt d'avoir un engin trop puissant.
J'y été du 18 au 23 mai, petit périple avec des amis motards. J'y suis allé avec le M620ie et je peux t'assurer que je me suis fait grandement plaisir et pas forcement à la traine. Je ne suis pas sur que j'en aurais fait autant avec le SS1000.

Encore une fois et comme le dis gizmostro, si tu as le cerveau bien connecté tu dois pouvoir adapter ta conduite en fonction de la moto.
Ceci dit Un M900 bien réglé avec un joli son, sur ces petites routes virouleuses, moi je valide  :sm19:
Ya mieux qu'un Bi deux soupapes???

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #20 le: 12 mai 2017, 09H 14mn 58s »
J'embarque ce soir avec 4 potes pour 3 jours en Corse arrivée demain matin à Ajaccio. Location d'une villa sur Aléria.
J'ai piqué le mostro 600 de ma fille...
On va se régaler, sur les routes  je pense, et à table c'est certain. :dribble:

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #21 le: 12 mai 2017, 09H 20mn 05s »
Moi je dis S4R et rien d'autre.  :sm19: :sm19: :sm19:

Et qui peut le plus peut le moins.  :sm19: :sm19: :sm19:


De rien.  :D :D :D


 :cheers:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #22 le: 12 mai 2017, 09H 31mn 34s »
L'avantage du S4R  c'est que son moteur est plein partout donc tu peux rouler en mode cool avec le couple en mode un peu plus soutenu est enfin en mode énervé ou bien sûr tu perdras ton permis  :D
 Mais en étant objectif à 900 à 4700 € et un S4R a 4900€  Mon choix serait très vite fait.
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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #23 le: 12 mai 2017, 09H 38mn 12s »
Moi je suis pour la préservation des vieux tromblons à carbu.

Go 900 that's all :).

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #24 le: 12 mai 2017, 15H 16mn 35s »
Pour info le S2R 1000 c'est mon ancienne mob mais repeinte...... pas super beau d'ailleurs.
En tout cas elle était bien entretenu chez Ducat jusqu'en 2014.
Boulot, dodo, apéro et moto, surtout apéro et MOTO!!!

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #25 le: 14 mai 2017, 11H 04mn 48s »
De retour! Après quelques appels j'ai normalement déniché un joli 900M à carbu...
Si l'affaire se conclue en fin de semaine je vous enverrai des photos depuis mon ordinator...
J'ai tellement hâte de pouvoir la tester mais vu mon essai précédent, je ne me déferai pas du carbu avant un bout d'temps...ils ont quelquechose en plus comparé à l'injection ????
Allez roulez pour moi aujourd'hui ça cogne!! Brroooooooaaaaaaa !!

Hors ligne doudacco

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #26 le: 08 juillet 2017, 08H 53mn 46s »
Petit message car la passion m'avait emporté...
Or donc, de Bordeaux à Arles, puis un petit village après voici ma nouvelle italienne et je n'en suis que fou dingue de c'te bécane!! Malgré quelques soucis de régulateur/batterie...

La photo amateur :


La photo mito (mais quand même prise par ma personne héhé) :


Vila vila, du coup sujet clos.

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Re : La prochaine : M900 carbu, S2R 1000 ou S4R
« Réponse #27 le: 08 juillet 2017, 10H 52mn 59s »
Chouette brelle ! Profites bien !
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Honda CB500 1998 (vendue)