Sujet: Bla bla inter saison 2017/2018

[madix]

Génial, une sportive dans laquelle on peut transporter un pack de 6 bouteilles d'eau minérale dans le coffre sous la selle ! 

Wep, si l'ami de Crap colle trop Dovi, un peu d'eau sur la piste et hop! Lolo perd confiance et prend 3 secondes au tour... 

[!Ben!]

Madix il perds la mémoire.
Sepang 2017...

Sinon 2018 du gris...
2019 du gris encore plus...
2020 que du gris... Paquet de clope unique oblige.

+27 @MvA57 + 27!

[Prowler]

Le rouge / gris / blanc / noir, ça fait très couleurs "Audi Sport", avec juste une inversion des prédominance de couleurs (majoritairement gris chez Audi, majoritairement rouge chez Ducati) :

[!Ben!]

Ce que je ne comprends pas c'est qu'avec amg la marque figurait sur les motogp et des modèles spéciaux avaient vu le jour.

La pour audi... Rien...

[848]

AMG c'est un préparateur en moteurs et mécanique.
Audi c'est un constructeur de voitures.

Voilà pourquoi.

Je ne comprendrais pas l'attrait d'une Audi série spéciale Ducati ou d'une Ducati Panigale V4 édition Audi ?
Ça fait rêver quelqu'un ?

Et sinon oui, TIM/alice sponsor de Ducati en GP depuis 2004, renonce à sponsoriser cette année. Mais je comprends pas trop le timing alors que Ducati a eu un pilote vice-champion du monde l'année dernière et en théorie en course pour le titre cette année, ça fait de la bonne pub... A moins que Ducati a demandé un plus gros chèque car sa moto devient compétitive...
http://www.gp-inside.com/21750/10-janv-2018/tim-et-ducati-c-est-fini

[!Ben!]

Audi n'a pas de branche "performance" comme amg mercedes?

[NICO AND CO]

A moins que Ducati a demandé un plus gros chèque car ils doivent payer une star du guidon hors de prix

 

[crap]

.....qui va apporter le titre à Ducati !

je t'aide Nico, visiblement tu avais oublié....

[NICO AND CO]

Attends mon p'tit lapin d'amour en sucre, regarde le p'tit scénario que j'ai concocté :

2018
Lorenzo est titré sur la Ducati après un combat mémorable avec MM
Zarco est en embuscade et fait quelques coups d'éclat pour finir 3e du championnat
Pédro et Rossi prennent leur retraite fin 2018
Dovi et Vinales débutent leur cure d'anti dépresseurs

2019
Lolo reste chez Ducati, mais tombe sur un os français pour le titre
Zarco passe chez Yam suite au départ de Rossi, et devient le premier pilote n°2 à être titré, tandis que Vinales entre en dépression

Dovi part en cure avec Vinales et prend les même anti-dépresseurs que lui 

Et ensuite ?
MM est sous pression car il a loupé le titre deux années de suite.
Il se prend des grosses boites et en plus Honda lui colle un p'tit génie à coté qui commence à lui faire de l'ombre lors de la saison 2019
Il pense que 2020 sera son année pour le titre mais là encore il doit faire face à Zarco qui rempile pour un deuxième titre
Lorenzo n'arrive pas à mener la Ducati au sommet, et déprimé appelle Stoner qui lui conseille de prendre sa retraite cette année là.

[Prowler]

AMG c'est un préparateur en moteurs et mécanique.
Audi c'est un constructeur de voitures.
Voilà pourquoi.

Depuis 1999, AMG est une filiale de Daimler-Benz (Mercedes) et a été réintégrée dans le giron du groupe. D'ailleurs, si c'était un préparateur, ils seraient sans doute incapables de proposer une quinzaine de modèles, dont les SLS AMG et AMG GT, des modèles à part entière, pas même conçus sur la base de Mercedes.
A l'inverse, Brabus est resté un préparateur indépendant, et ses modèles (comme Alpina avec BMW) sont badgés Brabus et non plus Mercedes (sauf quand il s'agit de Smart, dont il est le préparateur officiel avec des modèles "Smart Brabus" qui n'ont parfois pas grand chose de Brabus d'ailleurs, cf. la dernière qui est une base mécanique de Twingo3 GT "by Renault Sport" ).

Audi n'a pas eu besoin de racheter un préparateur externe pour réaliser ce genre de modèle, et a toujours eu sa propre gamme sportive, développée en interne avec les séries S, RS, SQ et la R8, par leur filiale " Audi Sport GmbH" (anciennement Quattro GmbH).
Mais bon, pas sur qu'un tel sigle "Audi Sport" améliore beaucoup l'image de marque de Ducati, à contrario d'un logo plus prestigieux (tient, on peut s'étonner que BMW ai crée les badges HP2 et HP4 plutôt que des les appeler "MotorSport"), ou de truc pour bobo façon "Diesel" ou à base de Kikol de sponsors de compèt' façon "Xerox" ou "Fila"...   

[crap]

Nico, c'est un scénario parfait ! zé valide 

[Prowler]

2018
Lorenzo a le feeling avec la Ducati qu'il a largement contribué à développer
Zarco est en embuscade et fait quelques coups d'éclat, suffisant pour lui pourrir la confiance d'entrée de jeu que Zozo s'est mis à l'intérieur de lui
Dovi le mec qui sait rouler sur des brèles mêmes de conception pourries tient la dragée haute à Zozo
Vinales se blesse pour la fin de saison à vouloir se chicorer avec le Poussin
Zozo rencontre de multiples difficultés ; problème de slip trop serré, de bottes qui grincent, de Zarco qui le double trop méchamment, de météo... la saison se finit moins bien qu'amorcée.
Merguez gagne une nouvelle fois le championnat, talonné par Zarco


2019
Lolo reste chez Ducati malgré sa fin de saison à la Caliméro, mais tombe sur un os français pour le titre
Zarco passe chez Yam à coté de Rossi, et devient le premier pilote n°2 à être titré, tandis que Vinales est en convalescence
Dovi pile littéralement Zozo au score, et Ducati lui propose un poste de pilote développeur... à mi-temps !

... 

[tomk4t]

Et moi qui pensais devoir freiner la drogue!

Ca a l'air bon ce que vous prenez tous les 2 quand même...
Bon moins fort que Crap, certes, mais bon quand même
 

[bus003]

Contre les drogues tout le monde peut agir...Sauf Prowler, Crap et Nico 

[madix]

Madix il perds la mémoire.
Sepang 2017...

Nan, là, c'était à l'insu de son plein gré... 

Regarde un peu ses résultats globaux sous la pluie, généralement il y fait ce qu'il peut (après, il chouine). A voir ce qu'il fera cette saison sur la Ducat', en espérant qu'il ait lu le mode d'emploi pendant l'hiver (surtout les rubriques "frein arrière" et "décryptage de panneaux")... 

C'est quand les prochains essais ?

[crap]

Prolo, Tom et Madix (c'est bon, t'as fait tes preuves de mauvaise foi  ) pouvez vous me dire s'il est prévu que "fluoman" parte un jour ? 
Si oui, vers quel age :
a) 55 ans
b) 60 ans
c) 85 ans
d) jamais

Pitain, Vinales n'est pas prêt d'avoir le pouvoir avec cet oiseau la....

[laducatalilive]

https://www.youtube.com/watch?v=KoHsdoO6Kyw

[madix]

Ca, je l'ignore. Dieu est immortel parait-il... 

Tiens, cadeau 
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2018/01/16/rossi-nomine-pour-le-comeback-de-l-annee/248179

Pour la mauvaise foi, bah c'est le bon topic, nan ? 

D'ailleurs je me demande: tout le monde sait que les motos noires à bande blanche sont les plus rapides, mais ils vont gagner combien en pointe avec la bande grise ?

[desmotwin]

Je ne comprendrais pas l'attrait d'une Audi série spéciale Ducati ou d'une Ducati Panigale V4 édition Audi ?
Ça fait rêver quelqu'un ?

'Sais pas, demande aux couillons qui ont acheté une Alfa 147 "Ducati corse" 


L'arrière de la meule, Ducati en revient au 851. 

[tomk4t]

Prolo, Tom et Madix

Pfff je vois que Nico a encore fayoté
 

 

[NICO AND CO]

Jalouse ? 

pouvez vous me dire s'il est prévu que "fluoman" parte un jour ? 

Fin 2018 mon poulet 

[tomk4t]

Mais vu qu'il remontera un team de gp derrière t'es pas prêt de plus voir du fluo sur les paddocks
 

Pis le jour ou il gagnera un titre en tant que team manager on sera là pour t'en causer
 

[!Ben!]

Sinon le procès des employés de maison du poussin on en cause ou pas??

[NICO AND CO]

Quel ingratitude de la part de ces vieux croutons 

[tomk4t]

Moi je trouve qu'ils devraient payer pour travailler chez Dieu
 

[bus003]

Vous croyez qu'ils sont payés en hosties ? 

[Prowler]

Pour mon coupaing' Crap et sa dévotion au trou d'uc du paddock 

Zozo a chaud aux miches, et se prépare à Polemploi  :
https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-conscience-valeur-mercato-baisse-996253/

Zozo veut gagner maintenant... avant, il voulait pas. 
https://fr.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-veut-gagner-ducati-995998/

[tomk4t]

"Ducati a essayé de m'offrir tout ce qui était possible pour que je m'adapte plus facilement, mais par manque de temps, il n'a pas été possible d'effectuer un changement radical sur la moto. Pour 2018, même s'il ne sera pas radical, il sera beaucoup plus important de la part de Ducati et cette année cela rendra le binôme Lorenzo-Ducati beaucoup plus compétitif."

Tiens donc!

Il voudrait pas en faire une M1 par hasard? Nan parce qu'on reprochait à Rossi d'avoir voulu trop de changement sur la rouge il y a quelques années
 

[John88100]

Enfin moi je ne comprends pas. C'est au pilote de s'adapter à sa monture, pas l'inverse. 
 

[NICO AND CO]

John tu dis ça parce que t'es juste un pilote, pas une star planétaire du MotoGP   

Quand t'es un Lolo, un poussin ou une Merguez, t'arrives dans le box comme dans un magasin de chaussures, et tu demandes une brelle qui colle parfaitement à ton style, ton mode de pilotage, ton look etc...

Il faut cependant mesurer ce propos, qui ne s'applique pas aux pilotes australiens un peu fêlés, se contentant du package qu'on leur donne sans chouiner, et mettant poignée en coin en toute circonstances.